【摘要】水礦安全生產(chǎn)綜合管理信息系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)——操作流程說明目錄第一章系統(tǒng)概述----------------------------------------------------------------------3
2025-04-14 00:48
【摘要】內(nèi)容提綱調(diào)制的目的、定義和分類;AM、DSB-SC、SSB、VSB及其時頻域表示,時域波形,頻譜結(jié)構(gòu),調(diào)制器和解調(diào)器;線性調(diào)制系統(tǒng)的抗噪聲性能,門限效應(yīng);第三章模擬調(diào)制系統(tǒng)設(shè)調(diào)制信號為,載波信號為式中,A為載波幅度,為載波角頻率,為載波初相位。載
2025-05-10 02:53
【摘要】1線性模擬調(diào)制模擬調(diào)制是指用來自信源的基帶模擬信號去調(diào)制某個載波,而載波是一個確知的周期性波形。模擬調(diào)制可分為線性調(diào)制和非線性調(diào)制,本文主要研究線性調(diào)制。m(t)H(t)Aoscs(t)。設(shè)c(t)=Acos2,調(diào)制信號為m(t),已調(diào)信號為s(t)。線性調(diào)制的遠離模型調(diào)制信號m(t)和載波在乘法器中相乘的結(jié)果為:,然后通過一
2025-07-03 18:05
【摘要】******************實踐教學(xué)*******************蘭州理工大學(xué)計算機與通信學(xué)院2020年秋季學(xué)期《通信系統(tǒng)綜合訓(xùn)練》課程設(shè)計題目:模擬調(diào)制系統(tǒng)的設(shè)計與仿真
2024-11-15 21:56
【摘要】基于SystemView的模擬調(diào)制系統(tǒng)的仿真目錄一論文正文1引言.......................................................................
2024-11-20 15:03
【摘要】課程設(shè)計報告課程名稱操作系統(tǒng)課題名稱作業(yè)調(diào)度模擬專業(yè)通信工程班級學(xué)號姓名
2025-08-07 18:46
【摘要】福建農(nóng)林大學(xué)計算機與信息學(xué)院課程設(shè)計報告課程名稱:操作系統(tǒng)實習(xí)題目:進程調(diào)度算法模擬姓名:***系:計算機專業(yè):計算機科學(xué)與技術(shù)年級:2011級學(xué)號:**指導(dǎo)教師:***職稱:***2014年1月16日福建農(nóng)林大學(xué)計算機與信息學(xué)院信息工程類
2025-01-22 16:50
【摘要】福建農(nóng)林大學(xué)計算機與信息學(xué)院課程設(shè)計報告課程名稱:操作系統(tǒng)實習(xí)題目:進程調(diào)度算法模擬姓名:***系:計算機專業(yè):計算機科學(xué)與技術(shù)年級:2021級學(xué)號:**指導(dǎo)教師:***職稱:***2
2025-06-14 00:34
【摘要】摘要:隨著中國經(jīng)濟的快速增長以及中國WTO組織的進入,進入中國的公司在迅速的增長,進出國內(nèi)的汽車的數(shù)目迅猛的增長,使得必須建立這樣有效的車輛管理系統(tǒng),公司車輛在外出的過程中,需要對外出車輛嚴(yán)格控制,以確保在行駛過程中不出意外。要求外出過程中不可無故私自調(diào)換駕駛?cè)藛T,定點時間內(nèi)到達目的地,行駛了多少里程,車輛不可亂來公車私用等等。同時為了便于公司對外出車輛的管理,這樣由出
2024-12-23 05:10
【摘要】1第五章模擬調(diào)制系統(tǒng)各種模擬調(diào)制系統(tǒng)的比較調(diào)頻系統(tǒng)的抗噪聲性能非線性調(diào)制(角度調(diào)制)的原理幅度調(diào)制(線性調(diào)制)的原理線性調(diào)制系統(tǒng)的抗噪聲性能頻分復(fù)用和調(diào)頻立體聲21、調(diào)制的概念?調(diào)制:把信號轉(zhuǎn)換成適合在信道中傳輸?shù)男问降倪^程。?載波調(diào)制:用調(diào)制信號去控制載波參數(shù)的過程,
2025-01-27 12:59
【摘要】摘要調(diào)幅,英文是Amplitude?Modulation(AM)。調(diào)幅也就是通常說的中波,范圍在503---1060KHz。調(diào)幅是用聲音的高低變?yōu)榉鹊淖兓碾娦盘枴?本課程設(shè)計主要研究了AM模擬調(diào)制系統(tǒng)的設(shè)計和仿真。在本次通信系統(tǒng)仿真訓(xùn)練中,我主要通過了解模擬幅度調(diào)制和解調(diào)的原理和其實現(xiàn)方法,然后根據(jù)其模擬幅度調(diào)制系統(tǒng)的原理給出了調(diào)制和解調(diào)的框圖。其次弄懂了AM
2025-07-05 19:02
【摘要】3/13/2022通信系統(tǒng)原理郭宇春鄭宏云1非線性調(diào)制(角度調(diào)制)?幅度會受到信道衰耗以及乘性干擾的影響?角度調(diào)制的優(yōu)點:?抗衰落干擾性能好?抑制乘性干擾?信噪比得到改善?所需發(fā)射功率小?角度調(diào)制會引入新的頻率成分(非線性))cos()(0????tAtc幅度頻率相位相角
2025-02-21 15:20
【摘要】GPS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)北京利四方物流信息技術(shù)服務(wù)有限公司GPS原理及其應(yīng)用領(lǐng)域GPS原理及其應(yīng)用領(lǐng)域—原理全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS(GlobalPositioningSystem)是由24顆衛(wèi)星(21顆工作衛(wèi)星+3顆備用衛(wèi)星)組成的全天侯、高精度、連續(xù)實時的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),結(jié)合地理信息系
2025-01-14 00:49
【摘要】第四章模擬調(diào)制系統(tǒng)?、引言?、幅度調(diào)制的原理及抗噪聲性能?、非線性調(diào)制的原理及抗噪聲性能?、各種模擬調(diào)制系統(tǒng)的比較?、頻分復(fù)用?、復(fù)合調(diào)制及多級調(diào)制的概念主要內(nèi)容?引言?調(diào)制是通信原理中一個十分重要的概念,是一種信號處理技術(shù)。無論在模擬通信、數(shù)字通信還是數(shù)據(jù)通信中都扮演著重要角色。
2025-08-07 13:37
【摘要】解決方案1系統(tǒng)簡介輸配電車輛定位調(diào)度系統(tǒng)采用GIS、GPS及GPRS技術(shù)為輸配電車輛的線路定位、監(jiān)控、指揮等提供現(xiàn)代化的信息交換、處理、服務(wù)與支持,可以及時準(zhǔn)確的實現(xiàn)對車輛的定位、歷史軌跡回放。用戶可以及時、全面掌握所有輸配電巡檢車輛當(dāng)前位置信息、運行情況。同時,本系統(tǒng)還提供對車輛檔案的管理、相關(guān)信息的查詢統(tǒng)計、與輸配電系統(tǒng)接口等相關(guān)功能,系統(tǒng)
2025-05-20 04:23