接送飛機培訓教材-文庫吧資料
2025-04-12 03:31本頁面
【正文】 清除輪擋放置處地面的冰、霜、雪和油污。對雙輪并列的前起落架，只需在一個機輪的前后放置輪擋。當主起落架機輪為多輪前后串列時，輪擋應放置在第一個和最后一個機輪的前后。對主起落架為單輪的航空器，應在每個主起落架和前起落架機輪的前后放置輪擋?？墒褂迷摵娇掌髦圃焐掏扑]的輪擋。航空器試車、防風和長期停放使用的輪擋應按該機型維修手冊的技術要求執(zhí)行。 金屬及橡膠材料輪擋的寬度應稍大于機輪的寬度。復合橡膠應具有耐磨、耐油、耐老化、耐酸堿的性能。金屬輪擋：在航空器前后移動時，輪擋應承受機輪的壓應力和拉應力，確保輪擋結構不變形、焊接部位不開裂。裝有內話系統(tǒng)的航空器進、出港時，維修人員（接、送機人員）應直接使用內話與機組聯(lián)絡。若目視泊位引導系統(tǒng)不適用或失效時，應由信號員將航空器指揮到登機橋機位。信號員也可根據指揮現(xiàn)場的具體情況（如天氣和能見度）來選擇使用以上工具。監(jiān)護員負責監(jiān)視觀察在機位滑行道和停機位上障礙物的變化是
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