助理物流師年度模擬題-文庫吧資料
2025-04-02 01:33本頁面
【正文】 FCA、CPT、CIP相同點(diǎn)的是（ ）。 包裝 送貨 生產(chǎn)加工 配送 考題 (80/140) 判斷題 1 分 （ ）Production logistics的中文含義是生產(chǎn)物流。（ ） 正確 錯(cuò)誤 考題 (78/140) 多選題 1 分 物流系統(tǒng)的活動(dòng)內(nèi)容包括（ ）。（ ） 正確 錯(cuò)誤 考題 (76/140) 單選題 分 銷售物流主要有（ ）種模式。（ ） 正確 錯(cuò)誤 考題 (74/140) 單選題 分 將貨物裝入箱、袋、桶等的容器中的包裝方式為（ ）。 對(duì)流運(yùn)輸 .就近運(yùn)輸 重復(fù)運(yùn)輸 倒流運(yùn)輸 考題 (72/140) 判斷題 1 分 （ ）電子式動(dòng)態(tài)衡必須要在車輛摘掛且停放不動(dòng)情況下，才能保證計(jì)量的準(zhǔn)確。 重量計(jì)量設(shè)備 流量計(jì)量設(shè)備 長度計(jì)量設(shè)備 計(jì)數(shù)計(jì)量設(shè)備 考題 (69/140) 單選題 分 鋼材、木材等生產(chǎn)資料在數(shù)量驗(yàn)收時(shí)，可采用（ ）再進(jìn)一步換算為重量或體積。 市場(chǎng)營銷管理模塊 銷售管理模塊 現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)管理模塊 電子商務(wù)模塊 考題 (68/140) 單選題 分 在送貨作業(yè)的基本流程中,發(fā)生在車輛配載前一步的工序是（ ）。 直立式 平行式 突堤式 斜坡式 考題 (66/140) 單選題 分 存貨查詢的目的在于。 不可缺一的整體 步步登高 大環(huán)套小環(huán)、互相促進(jìn) 循序前進(jìn) 考題 (64/140) 多選題 1 分 按照國際物流倉庫的主要職能的不同來劃分，國際物流倉庫的主要類型有（ ）。 集貨 送貨 分貨 加工 考題 (61/140) 單選題 分 合同跟蹤的目的一般不包括（ ）。 預(yù)算或標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效 歷史績(jī)效 行業(yè)平均績(jī)效 目標(biāo)績(jī)效 考題 (59/140) 判斷題 1 分 CRM認(rèn)為沒有必要對(duì)企業(yè)與客戶發(fā)生的各種關(guān)系進(jìn)行全面管理。 零擔(dān)貨物 大件貨物 時(shí)令商品 鮮活易腐品 考題 (57/140) 多選題 1 分 理解客戶需求與期望的方法主要有（ ）。 時(shí)窗分批 總合計(jì)量分批 智慧型分批 固定訂單量分批 考題 (55/140) 多選題 1 分 企業(yè)審計(jì)部門在審查虛列采購作弊方式時(shí)，應(yīng)該采取的措施有（ ）。（ ） 正確 錯(cuò)誤 考題 (53/140) 單選題 分 MRP產(chǎn)品拆零的基礎(chǔ)是（ ）。（ ） 正確 錯(cuò)誤 考題 (51/140) 判斷題 1 分 RFID在要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。（ ） 個(gè)裝 內(nèi)裝 外裝 整裝 考題 (49/140) 單選題 分 以下哪條不是采購的任務(wù)。 品名 包裝 件數(shù) 質(zhì)量 考題 (47/140) 單選題 分 當(dāng)鐵路快運(yùn)貨物滅失、損壞、污染和預(yù)期到達(dá)（ ）天時(shí)，可以要求賠償。（ ） 正確 錯(cuò)誤 考題 (45/140) 判斷題 1 分 建立運(yùn)輸信息交流網(wǎng)絡(luò)的目的是將零散的中小物流運(yùn)輸企業(yè)組織起來建立一個(gè)能向企業(yè)提供和交流求車和求貨的信息系統(tǒng)。 確定利益共享機(jī)制 達(dá)成長期共識(shí) 高標(biāo)準(zhǔn)的信任和合作關(guān)系 低廉的成本 考題 (43/140) 多選題 1 分 物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能包括（ ）。 考題 (41/140) 多選題 1 分 車輛調(diào)度要滿足的條件有（ ）。 管道運(yùn)輸成本低，運(yùn)量大。 內(nèi)部基準(zhǔn)化 戰(zhàn)略基準(zhǔn)化 績(jī)效基準(zhǔn)化 廣泛基準(zhǔn)化 考題 (40/140) 多選題 1 分 下列關(guān)于管道運(yùn)輸?shù)谋硎?，不正確的是（ ） 管道運(yùn)輸可以是雙向的運(yùn)輸。（ ） 正確 錯(cuò)誤 考題 (37/140) 單選題 分 下列不屬于航空運(yùn)輸市場(chǎng)的組織形式的是（ ）。（ ） 正確 錯(cuò)誤 考題 (34/140) 單選題 分 國際物流的本質(zhì)特點(diǎn)是（ ）。 客戶營銷管理 客戶服務(wù)管理 客戶信息管理 客戶關(guān)系管理 考題 (32/140) 單選題 分 以下不體現(xiàn)現(xiàn)代物流在企業(yè)生產(chǎn)中作用的是（ ）。 物流設(shè)施 勞動(dòng)者 資金 物 考題 (30/140) 單選題 分 下列不屬于FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語共同點(diǎn)的是（ ）。（ ） 整車快運(yùn)，零擔(dān)快運(yùn) 零擔(dān)快運(yùn)，整車快運(yùn) 整車快運(yùn)，集裝箱快運(yùn) 以上都不是 考題 (28/140) 單選題 分 下列關(guān)于 CIP貿(mào)易方式，描述不正確的是（ ） 賣方交付貨物后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方 當(dāng)賣方將貨物交給買方指定的承運(yùn)人時(shí)，即完成了交貨義務(wù) 買方支付保險(xiǎn)費(fèi) 賣方承擔(dān)貨物運(yùn)送至指定目的地的運(yùn)費(fèi) 考題 (29/140) 單選題 分 不屬于物流系統(tǒng)一般要素的是（ ）。 正確 錯(cuò)誤 考題 (26/140) 判斷題 1 分 （ ）生產(chǎn)類型影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成以及相互間的比例關(guān)系。 自由貿(mào)易區(qū)是在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家形成的一種經(jīng)濟(jì)一體化組織 自由貿(mào)易區(qū)是一種較為松散的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織 自由貿(mào)易區(qū)的成員經(jīng)濟(jì)體之間擁有共同對(duì)外關(guān)稅 自由貿(mào)易區(qū)的成員之間相互取消商品貿(mào)易的障礙 考題 (24/140) 判斷題 1 分 （ ）物流系統(tǒng)快速及時(shí)的目標(biāo)體現(xiàn)在運(yùn)輸功能上。 生產(chǎn)計(jì)劃 用料清單 存量管制卡 以上都是 考題 (22/140) 單選題 分 不屬于物流系統(tǒng)增值服務(wù)的功能是
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