【正文】 表 24 坐姿人體尺寸 (單位： mm) 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 69 頁(yè) 表 25 人體水平尺寸 （單位： mm） 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 70 頁(yè) 表 26 各區(qū)域的體重、身高和胸圍三項(xiàng)參數(shù)的均值和標(biāo)準(zhǔn)差（單位： mm） 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 71 頁(yè) 2． 我國(guó)成年人人體動(dòng)態(tài)尺度 （ 1） 肢體活動(dòng)角度范圍 圖 28 人體肢體活動(dòng)角度范圍 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 72 頁(yè) 圖 29 人體上部及上肢固定姿勢(shì)活動(dòng)角度范圍 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 73 頁(yè) 圖210 立姿上身及手的可及范圍、坐姿上身及手的可及范圍 （2） 不同姿勢(shì)時(shí)手能及的空間 范圍 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 74 頁(yè) 圖 211 單腿跪姿上身及手的可及范圍 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 75 頁(yè) 圖 212 仰臥姿勢(shì)手及腿的活動(dòng)空間 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 76 頁(yè) 常用人體功能尺寸測(cè)量區(qū)域 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 77 頁(yè) 五、手、腳作業(yè)域測(cè)量 手的測(cè)量 圖 2—14 手的測(cè)量 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 78 頁(yè) (1) 水平作業(yè)域 圖 215 手在水平面的正常作業(yè)閾和最大作業(yè)域（ cm） 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 79 頁(yè) 圖 216 坐姿抓握作業(yè)域（ cm） 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 80 頁(yè) (2) 垂直作業(yè)域 圖 217 立姿雙臂垂直作業(yè)域圖 218 立姿雙臂垂直作業(yè)域 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 81 頁(yè) 圖 219 身高與摸高的關(guān)系 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 82 頁(yè) 腳的測(cè)量 圖 220 腳的測(cè)量 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 83 頁(yè) 腳作業(yè)空間 圖 221 腳的作業(yè)區(qū)域 第一節(jié)結(jié)束 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 84 頁(yè) 一、人體體部指數(shù)及有關(guān)人機(jī)學(xué)參數(shù)計(jì)算 可根據(jù)人體的身高、體重等基礎(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù)，利用一些經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算出所需的其它各部分?jǐn)?shù)據(jù)。 ? 一些著作面市標(biāo)志安全人機(jī)工程學(xué)學(xué)科日臻成熟。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 39 頁(yè) 三、我國(guó)安全人機(jī)工程學(xué)學(xué)科的誕生與發(fā)展 ? 1983年歐陽(yáng)文昭開(kāi)始準(zhǔn)備給“工業(yè)安全技術(shù)”專(zhuān)業(yè)學(xué)生開(kāi)設(shè)“人機(jī)工程概論”課程。 ? 1979年北京市勞動(dòng)保護(hù)研究所創(chuàng)辦研究生教育，并于 1981年獲得“安全技術(shù)及工程”學(xué)科、專(zhuān)業(yè)的國(guó)家首批碩士學(xué)位授予權(quán)。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 37 頁(yè) 二、學(xué)科科學(xué)及科學(xué)技術(shù)體系學(xué)的理論啟迪 ? 學(xué)科科學(xué)“解決問(wèn)題的著眼點(diǎn)”這個(gè)特征，就是判斷學(xué)科科學(xué)與其分支學(xué)科的從屬關(guān)系的客觀依據(jù)，從而成為區(qū)分與確認(rèn)學(xué)科科學(xué)及分支學(xué)科相互關(guān)系的一個(gè)標(biāo)志。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 34 頁(yè) 六、與其它工程技術(shù)科學(xué)的關(guān)系 ? 工程技術(shù)科學(xué)史研究工程技術(shù)設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容和方法，而安全人機(jī)工程學(xué)索要研究的是工程設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足何種條件方能適合于人的使用和避免危害的問(wèn)題。這些均是安全人機(jī)工程學(xué)的基礎(chǔ)依據(jù)。四者相互交叉、滲透、影響、制約和互補(bǔ)。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 31 頁(yè) 三、與人體測(cè)量學(xué)及生物力學(xué)的關(guān)系 ? 人體測(cè)量學(xué)是根據(jù)人體靜態(tài)和動(dòng)態(tài)尺寸的測(cè)量資料，為人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)計(jì)和工作空間布置提供科學(xué)依據(jù)，同樣是安全人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的科學(xué)依據(jù)之一；人體生物力學(xué)是側(cè)重研究人體這個(gè)生物系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的學(xué)科。 一、 與工效人機(jī)工程學(xué)的關(guān)系 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 30 頁(yè) 二、與安全心理學(xué)的關(guān)系 ? 安全心理學(xué)是心理學(xué)的應(yīng)用學(xué)科之一，是安全人機(jī)工程學(xué)的主要理論之一。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 29 頁(yè) ? 安全人機(jī)工程學(xué)是從安全的角度和以人機(jī)工程學(xué)中的安全為著眼點(diǎn)，側(cè)重于人體的安全衛(wèi)生；而工效人機(jī)工程則是從工作效率的角度和著眼點(diǎn)側(cè)重于用人保證機(jī)的作用。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 28 頁(yè) 第三節(jié) 安全人機(jī)工程學(xué) 與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系 ? 安全人機(jī)工程學(xué)是安全工程學(xué)科的組成部分，還與人體的生理學(xué)、心理學(xué)、生物力學(xué)、解剖學(xué)、測(cè)量學(xué)、管理學(xué)、色彩學(xué)、信息論、控制論、系統(tǒng)論、耗散結(jié)構(gòu)理論、協(xié)同論、突變論以及科學(xué)學(xué)等都有密切關(guān)系。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 27 頁(yè) 小 結(jié) ? 本節(jié)課程講述了兩部分 內(nèi)容 ： 人機(jī)工程學(xué)、安全人機(jī)工程學(xué)。 ? 人機(jī)結(jié)合面 （ ManMachine Interface） ,就是人和機(jī)在信息交換和功能上接觸或互相影響的領(lǐng)域 （ 或稱(chēng) “ 界面 ” ） 。 ? 它作為人機(jī)工程學(xué)的一個(gè)應(yīng)用學(xué)科的分支 ，以安全為目標(biāo) 、 以工效為條件 ， 將與以安全為前提 、 以工效為目標(biāo)的工效人機(jī)工程學(xué)并駕齊驅(qū) ， 并成為安全工程學(xué)的一個(gè)重要分支學(xué)科 。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 12 頁(yè) 五、人機(jī)工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容 ? 人的因素方面 ， 主要包括人體生理 、 心理 、人體測(cè)量及生物力學(xué) 、 人的可靠性； ? 機(jī)的因素方面 ， 主要包括顯示器和控制器等物的設(shè)計(jì)； ? 環(huán)境因素方面 ， 主要包括采光 、 照明 、 塵毒 、 噪聲等對(duì)人身心產(chǎn)生影響的因素； ? 人機(jī)系統(tǒng)的綜合研究 ， 研究人機(jī)系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)；崗位設(shè)計(jì)；顯示器設(shè)計(jì)；控制器的設(shè)計(jì)；環(huán)境設(shè)計(jì)；作業(yè)方法及人機(jī)系統(tǒng)的組織管理等 。 （ International Ergonomics Association ） ? 人機(jī)工程學(xué)是運(yùn)用人的生理學(xué) 、 心理學(xué)和其它有關(guān)學(xué)科知識(shí) ， 使機(jī)器和人相互適應(yīng) ，創(chuàng)造舒適和安全的工作與環(huán)境條件 ， 從而提高工效的一門(mén)科學(xué) 。 具備對(duì)一般企業(yè)中人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查與評(píng)價(jià)的能力。 掌握顯示裝置、操縱裝置、作業(yè)空間與作業(yè)環(huán)境的設(shè)計(jì)要求與設(shè)計(jì)方法。 掌握人、機(jī)的不同特性及人機(jī)功能的分配原則。 一、課程的定位 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 4 頁(yè) 通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能掌握《 安全人機(jī)工程學(xué) 》 的基本概念和基本理論，深刻領(lǐng)會(huì)人機(jī)結(jié)合面的內(nèi)涵和人機(jī)匹配與安全、工效的辨證關(guān)系，掌握對(duì)人機(jī)系統(tǒng)隱患進(jìn)行診斷、評(píng)價(jià)和防范的方法，具有進(jìn)行安全人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、人機(jī)系統(tǒng)安全分析與評(píng)價(jià)的基本能力，具有運(yùn)用安全人機(jī)工程原理解決人機(jī)系統(tǒng)安全問(wèn)題的能力。 該課程從解決“人”與“物”之間界面關(guān)系的角度，研究導(dǎo)致活動(dòng)者傷亡病害等不利的因素作用機(jī)理和預(yù)防與消除方法的依據(jù)等，同時(shí)為工程技術(shù)設(shè)計(jì)者提供人體的數(shù)據(jù)與要求，以這些數(shù)據(jù)和要求指導(dǎo)工程技術(shù)人員進(jìn)行具體工程設(shè)計(jì)，從而在實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的同時(shí)確保勞動(dòng)者的安全，培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行安全人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、人機(jī)系統(tǒng)安全分析與評(píng)價(jià)的基本能力。它作為人機(jī)工程學(xué)的一個(gè)應(yīng)用學(xué)科的分支，以安全為目標(biāo)、以工效為條件，并與以安全為前提、以工效為目標(biāo)的工效人機(jī)工程學(xué)并駕齊驅(qū)，而成為安全工程學(xué)的一個(gè)重要分支學(xué)科。安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 1 頁(yè) 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 2 頁(yè) 課 程 簡(jiǎn) 介 安全人機(jī)工程學(xué)是從安全的角度研究人與機(jī)的關(guān)系 , 運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面的安全問(wèn)題的一門(mén)新興學(xué)科。其立足點(diǎn)放在安全上面，對(duì)在活動(dòng)（含生產(chǎn)活動(dòng)、生活活動(dòng)、生存活動(dòng)）過(guò)程中的人實(shí)行保護(hù)為目的，主要闡述人與機(jī)保持什么樣的關(guān)系，才能保證人的安全。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 3 頁(yè) 本課程是安全工程專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)課程之一，是該專(zhuān)業(yè)的一門(mén)必修專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課。這對(duì)于安全工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)具有不可替代的重要地位。 二、課程的目標(biāo) 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 5 頁(yè) ? 安全人機(jī)工程學(xué)概論 ? 人體的人機(jī)學(xué)參數(shù) ? 人的生理和心理及生物力學(xué)特性 ? 安全人機(jī)功能匹配 ? 人機(jī)系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì) ? 安全人機(jī)工程學(xué)的實(shí)踐與運(yùn)用 三、課程的基本內(nèi)容 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 6 頁(yè) 掌握安全人機(jī)工程學(xué)的基本概念、基本理論，領(lǐng)會(huì)“人機(jī)系統(tǒng)”與“人機(jī)結(jié)合面”的含義。 掌握人體特性參數(shù)、人的反應(yīng)、人體疲勞的測(cè)量方法。 具有人機(jī)系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的初步能力。 四、課程的基本要求 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 7 頁(yè) 第一章內(nèi)容 ? 第一節(jié) 人機(jī)工程學(xué) ? 第二節(jié) 安全人機(jī)工程學(xué) ? 第三節(jié) 安全人機(jī)工程學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系 ? 第四節(jié) 安全人機(jī)工程學(xué)的誕生與展望 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 8 頁(yè) 第一章 概論 第一節(jié) 人機(jī)工程學(xué) 一、人機(jī)工程學(xué)的起源 ? 起源于歐洲 ? 形成于美國(guó) ? 發(fā)展于日本 ? 作為一門(mén)獨(dú)立學(xué)科的歷史已有 50余年 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 9 頁(yè) 二、學(xué)科名稱(chēng) ? Ergonomics 英國(guó)莫瑞爾 /西歐 ? Human Engineering 美國(guó) ? Human Factors Engineering 美國(guó) ? 人間工學(xué) 日本 ? Эргономика 蘇聯(lián) ? “ 人體工程學(xué) ” 、 “ 宜人學(xué) ” 、 中國(guó) “ 人因工程學(xué) ” 、 “ 人類(lèi)工程學(xué) ” 中國(guó) “ 工效學(xué) ” 、 “ 人機(jī)工程學(xué) ” 中國(guó) 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 環(huán)境工程系 第 10 頁(yè) 三、 人機(jī)工程學(xué)的定義 ? 研究各種工作環(huán)境中人的因素 ， 研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用 ， 研究人的工作 、生活中怎樣統(tǒng)一考慮工作效率 、 人的健康 、安全和舒適等問(wèn)題的科學(xué) 。 (國(guó)內(nèi) ) 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章