摩托車上市推廣策劃方案-文庫吧資料
2025-01-27 20:28本頁面
【正文】 強(qiáng)大，有很高的市場占有率)。消費(fèi)者需要一個接受時間和過程。(2)xx渠道(包括代理商和零售商)很難支撐xx—xx這樣的高端產(chǎn)品。(4)韓國小欣的產(chǎn)品已經(jīng)面市，為我們作了前期宣傳(他們的產(chǎn)價格遠(yuǎn)高于我們的產(chǎn)品價格)。(3)隨著國家宏觀政策的規(guī)范及迫于外界壓力，禁、限摩城市將被取締。(1)國內(nèi)消費(fèi)者普遍認(rèn)可合資品牌的產(chǎn)品，特別是純進(jìn)口產(chǎn)品。b、機(jī)會分析：(4)xx—xx產(chǎn)品所有部件采取的是純進(jìn)口，在摩托車行業(yè)尚屬首例。(2)xx國內(nèi)是唯一一家獲得了國際摩聯(lián)許可的摩托車生產(chǎn)企業(yè)。力之星200gy2公路、越野兩用車：全國統(tǒng)一零售價格9988元。目前，日資品牌在中國市場可以說是橫行天下(本田、鈴木、亞馬哈、川騎)，產(chǎn)品線從100cc延伸到250cc甚至更大排量，價格也調(diào)整到市場及消費(fèi)者普遍可以接受的區(qū)間(特別是125排量的價格幾乎沒有突破萬元大關(guān)的車型)。鎖定的競爭對手分析：在這生死存亡的時刻，各個企業(yè)都在沉沒中思考：“是在沉沒中死亡還是在沉沒中爆發(fā)”?最后結(jié)果是利潤一落千丈，公司的發(fā)展陷入瓶頸，處于進(jìn)退兩難之境界。國產(chǎn)一線品牌在加大自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品研發(fā)的同時，穩(wěn)扎穩(wěn)打，也闖出了屬于自己的一片天空。合資品牌及國產(chǎn)一線品牌憑借雄厚的品牌優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢一次次發(fā)力，特別是豪爵憑借自己合資品牌形象以及優(yōu)良的品質(zhì)一舉突破百萬臺大關(guān)(2011年國內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)150萬臺)，遙遙領(lǐng)先于行業(yè)其他品牌。因此，加強(qiáng)等離子摩托車的市場推廣，特別是作好xxxx摩托車的上市推廣和策劃尤為重要。如何走出目前的困境?是所有二、三線品牌都必須研究的課題。因此，無論是歐ii排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行、還是合格證網(wǎng)上管理，對它們來說不是沒有競爭壓力，而是他們有非常雄厚基礎(chǔ)作保障。這對摩托車
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1