球墨鑄鐵管安裝技術(shù)-文庫(kù)吧資料
2024-10-27 17:44本頁(yè)面
【正文】 人工控制另二支點(diǎn)緩慢放繩。 利用吊車吊管下溝，在吊車無(wú)法進(jìn)入點(diǎn)采用人工下管法下管。 ③、在插口外表面和膠圈上涂刷潤(rùn)滑劑：將潤(rùn)滑劑均勻地涂刷在承口安裝好的膠圈內(nèi)表面、在插口外表面涂刷潤(rùn)滑劑時(shí)要將插口線以外的插口部位全部刷勻。 T 型接口 安裝程序?yàn)?： 清理承口 —— 清理膠圈 —— 7 上膠圈 —— 下管（排管） —— 在插口外表和膠圈上刷潤(rùn)滑油 —— 頂推管子使之插入承口 —— 檢查 ①、清理管口：將承口內(nèi)的所有雜物清除擦洗干凈。施工實(shí)踐證明，這種接口具有可靠的密封性、良好的抗震性和耐腐蝕性；操作簡(jiǎn)單、安裝技術(shù)易掌握；改善勞動(dòng)條件。 （ 5）、承插口打磨 對(duì)于承口內(nèi)密封上的局部凸起或粘有的少量水泥砂漿殘?jiān)?，?yīng)用鐵刷或砂輪機(jī)磨掉，對(duì)于管道插口外端一些局部的飛邊毛刷或鉄豆，在安裝前應(yīng)打磨平，如插口倒角不夠，應(yīng)在安裝前進(jìn)行倒角。 （ 4） 、 切管 因裝卻不當(dāng)造成管道損壞或變性太大，或施工時(shí)因管道附件安裝需要不同長(zhǎng)度的管道時(shí)，均需要進(jìn)行切管。 修補(bǔ)用水泥砂漿的配比 （重量比）為：干燥水泥 2 份、沙子 3 份、添加劑 1 份、適量水。 6 （ 3） 水泥砂漿內(nèi)襯的修復(fù) 如果管道內(nèi)襯 因 運(yùn)輸、吊裝有少許損壞。頂管時(shí)應(yīng)用與 管道 內(nèi)徑 形狀相似的硬木墊塊墊襯管道，以免破壞管道水泥砂漿內(nèi)襯 。 （ 2）膠圈 橡膠圈的質(zhì)量 、性能、細(xì)部尺寸，應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)球墨鑄鐵管及管件規(guī)定。 橡膠圈應(yīng)體型完整無(wú)氣泡 、無(wú)重皮、表面光滑，無(wú)變型扭曲和裂紋現(xiàn)象 。 管壁厚度均勻，內(nèi)外光滑整潔，不得有砂眼、裂紋、飛刺和疙瘩。 （ 2）橡膠圈貯存運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定： 5 a 貯存室內(nèi)溫度宜為 5～ 30℃ ，濕度不應(yīng)大于 80%，存放位置不宜長(zhǎng)期受紫外線光源照射，離熱源距離不應(yīng)小于 1m； b 橡膠圈不得與溶劑、易揮發(fā)物、油脂和可產(chǎn)生臭氧的裝置放在一起； c 在貯存、運(yùn)輸中不得長(zhǎng)期受擠壓。 管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放，擺 放的位置應(yīng)便于起吊及運(yùn)送。在運(yùn)輸過(guò)程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。 管道 和 橡膠圈 運(yùn)輸及堆放 （ 1） 球墨 鑄鐵管 運(yùn)輸 、裝卻 及堆放 a 球墨 鑄鐵管 在吊裝、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)小心輕放，保護(hù)成品。基礎(chǔ)厚度 ３０ＣＭ ，其中 ２０ＣＭ 大片， １０ＣＭ 碎石 ⑦ 槽底遇有不 易 清除的巖石，應(yīng)將其鑿至槽底以下不小于０．１５ ｍ，再用沙土回填夯實(shí)至設(shè)計(jì)高度要求。 4 ⑥、 對(duì)于地質(zhì)較差的地段，開(kāi)挖時(shí)還應(yīng)設(shè)置支撐，支撐形成有橫撐、豎撐和
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