【正文】 至開挖面以下 ~米。 15 邊坡超挖 采用機(jī)械開挖，操作控制不嚴(yán)，局部多挖； 邊坡上存在松軟土層，受外界因素影響自行滑塌，造成坡面凹洼不平； 測(cè)量放線錯(cuò) 誤； 采 用 機(jī) 械 挖 土 ， 預(yù) 留~ 米厚土層，采用人工修破；對(duì)松軟土層避免各種外界機(jī)械車輛等的振動(dòng)，采取適當(dāng)保護(hù)措施；加強(qiáng)測(cè)量復(fù)測(cè)，進(jìn)行嚴(yán)格定位。 十 、 基坑開挖 常遇問題及防治處理方法 序號(hào) 名稱、現(xiàn)象 產(chǎn)生原因 處理方法 1 挖方邊坡 塌方 基坑開挖較深 ，放坡不夠； 在有地表滯水、地下水位作用的土層開挖基坑，未采取有效的降排水措施，使土層濕化，粘聚力降低，在土層作用下失去穩(wěn)定而引起塌方； 邊坡頂部堆載過大或車輛等外力振動(dòng)影響，使坡體內(nèi)剪切應(yīng)力增大，土體失去穩(wěn)定而導(dǎo)致塌方； 土質(zhì)松軟，開挖次序、方法不當(dāng)而造成塌方； 根據(jù)不同土層土質(zhì)和開挖深度，確定適當(dāng)?shù)耐诜狡露?，或設(shè)支護(hù)；做好地面排水措施，基坑開挖范圍內(nèi)有地下水時(shí)，應(yīng)采用降排水措施，將水位降低至基坑以下 米；避免在靠近坡頂棄土、堆載和行駛挖土機(jī)械及車輛；土方開挖應(yīng)自上而下分段、分層依次進(jìn)行，避免先挖坡腳 造成邊坡失穩(wěn) 治理方法：可將坡腳塌方清理，作臨時(shí)性支護(hù)等措施。 監(jiān)測(cè)工作以儀器測(cè)量為主，并與日常邏視工作相結(jié)合，施工期間，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的 保護(hù)工作，每次監(jiān)測(cè)前，對(duì)所使用的控制點(diǎn)進(jìn)行校核，發(fā)現(xiàn)有位移，要按布網(wǎng)時(shí)的測(cè)量精度灰復(fù)。 各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在基坑開挖前應(yīng)測(cè)得穩(wěn)定初始值，且不應(yīng)少于 2次； 14 從基坑土方開挖期間，每 1～ 3 天觀測(cè) 1 次，穩(wěn)定后每 5～ 7天觀測(cè) 1 次。水準(zhǔn)路線環(huán)線閉合差≤177。 (7)支護(hù)結(jié)構(gòu)頂沉降觀測(cè) 按二級(jí)沉降觀測(cè)的要求進(jìn)行，高程觀測(cè)儀器為 DS05 精密水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺為銦鋼尺。水準(zhǔn)路線環(huán)線閉合差≤177。 (6)沉降觀測(cè) 按一級(jí)沉降觀測(cè)的要求進(jìn)行，高程觀測(cè)儀器為 DS05 精密水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺為銦鋼尺。 (5)地下水位觀測(cè) 用水位計(jì)量測(cè)地下水埋深 hi，與基坑開挖前地下水的初始埋深h0比較， hi h0即為地下水位下降值，精度 為177。 將測(cè)頭掉 轉(zhuǎn) 180176。當(dāng)觸及井底 時(shí)，應(yīng)避免激烈的沖擊，測(cè)頭在孔底停置 5min，以便在孔內(nèi)溫度下穩(wěn)定。 (4)測(cè)斜 用測(cè)斜儀測(cè)量支護(hù)結(jié)構(gòu)（土體）的深部側(cè)向變形。 距離采用全站儀（測(cè)距精度177。 （ 3）水平位移監(jiān)測(cè) 采用小角法觀測(cè)。 5．施測(cè)技術(shù)要求 （ 1）水平位移基準(zhǔn)網(wǎng) 在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊沿設(shè)置工作基點(diǎn) P（測(cè)站點(diǎn)），在基坑開挖土方前，觀測(cè) A、 B、 C（兩個(gè)夾角和三個(gè)邊長），求得 P 點(diǎn)的本期坐標(biāo)； 12 往后的每次觀測(cè)均需求得 P點(diǎn)的本期坐標(biāo)。量測(cè)周期：基坑土方開挖至地下室側(cè)壁回填。 ?在監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志，并請(qǐng)挖土單位注意在挖土過程中加以保護(hù)。 ?對(duì)周邊道路每隔 15m布設(shè)一個(gè)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 八 、 施工注意事項(xiàng) 土方開挖必須遵循 “開槽支撐、先撐后挖，分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則，分段施工，分段支護(hù)； 土方開挖與 后續(xù)施工 必須密切配合到位 ，不可搶挖、多挖； 土方 大 開挖前需確保降水已到位，開挖時(shí)注意好降水管的位置，做好明確標(biāo)記，避免損壞降水設(shè)備； 九 、 基坑開挖過程中的安全監(jiān)測(cè) 本項(xiàng)工作應(yīng)由業(yè)主委托有相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行，公司現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部同時(shí)做好自身相應(yīng)的測(cè)量工作。做到邊翻土邊出土（臺(tái)階式后退推進(jìn)）。 10 （ 2）分 三 個(gè)階段分層開挖 第一階段 平坡以上部位 開挖： 第二階段進(jìn)行基坑大面積開挖。 油料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃用 三力油罐車流動(dòng)進(jìn)場(chǎng)，根據(jù)挖土進(jìn)度有計(jì)劃地組織進(jìn)場(chǎng)加油。以及全站儀 1 臺(tái)，水準(zhǔn)儀 2 臺(tái)，潛水泵 4 臺(tái)，詳見主要施工機(jī)械設(shè)備表 。 五、施工機(jī)械設(shè)備配置 第一階段 挖土 現(xiàn)場(chǎng)配置 2臺(tái) ， 1 輛 20T自卸車。本次投入運(yùn)土車為 25T 自卸車，按每車每次外運(yùn)實(shí)方 15 m3計(jì)算，每車運(yùn)土?xí)r間（來回時(shí)間）（ 1KM以內(nèi)）按 5min計(jì)，單車裝車時(shí)間按10min 計(jì)，日工作時(shí)間按 10 小時(shí)計(jì)算，則日出土量約為 4 車 /小時(shí) *15 m3*10 小時(shí) =600 m3， 配 3 車輛車，出土量合計(jì) 1800m3。 9 在大面積土方開挖進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)配 3 臺(tái) 1 m3挖機(jī)， 沿 10 軸、 14 軸各放置一臺(tái)，另一臺(tái)備留轉(zhuǎn)土用 。 三、分區(qū)開挖方案 深 基坑 部位 分成 兩個(gè)區(qū)，即沿 10 軸、 14 軸由北向南同時(shí)開挖 ，在挖土過程中采用臺(tái)階式分層后退法， 具體見附圖 。 二、總體思 想及方案 本工程土方開挖方法 采用機(jī)械挖土為主，人工 輔助配合的方式，在“開槽支撐、先撐后挖，分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則下，結(jié)合本工程實(shí)際情況實(shí)行“分段開挖、分段支護(hù)”施工方案，本工程土方開挖擬分 兩 個(gè)階段進(jìn)行（具體見附圖）： 第一階段開挖土方即 開挖平坡以上部位土方，無需進(jìn)行降水 。 （ 5） .施工準(zhǔn)備： 8 ①平整施工區(qū)域，做好場(chǎng)地地表積水的排除工作； ②規(guī)定運(yùn)土車輛行走路線； ③與業(yè)主、監(jiān)理單位的技術(shù)交底與溝通，了解設(shè)計(jì)要求，與降水單位溝通，提前一周降水。 ②工程實(shí)行封閉式施工，保持施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境整潔、安靜，道路暢通，無拋、灑、滴、漏現(xiàn)象。 三 、 安全 目標(biāo) 杜絕重大傷亡事故的發(fā)生 ，確保工程施工安全生產(chǎn)無事故。 第 三 章、 工程管理目標(biāo) 7 一、工 期目標(biāo) 深基坑部位 工期為 40 天，土方 開挖及內(nèi)轉(zhuǎn) 運(yùn)配置 3 臺(tái)挖機(jī)及 4輛運(yùn)土車輛。 （二）水文地質(zhì)特征 無錫地區(qū)氣候溫和濕潤，雨量充沛，屬長江中下游海洋性溫濕氣候帶。 ○ 3 層 粉 土： 灰黃色，稍濕 很濕，稍密 中密，搖振反應(yīng)中等， 無光澤方應(yīng)，低干強(qiáng)度，低韌性；頂部夾 薄層粉質(zhì)粘土 。 ○ 2 層粉質(zhì)粘土： 灰黃 黃褐色，可 硬塑，含鐵錳結(jié)核，光滑，無搖振反應(yīng)，高干強(qiáng)度，高韌性 。 ○ 1 1 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰 灰褐色，流塑 軟塑，飽和，搖振反應(yīng)中等，稍有光滑，中等偏低干強(qiáng)度，中等偏