車間廠房地面施工方案-文庫吧資料
2024-10-27 14:04本頁面
【正文】 光。 如停歇時間超過允許規(guī)定時，在繼續(xù)澆筑前應對已凝結的混凝土接搓處進行清理和處理，剔除松散石子、砂漿部分，潤濕并鋪設與混凝土同級配合比的水泥砂漿后再進行混凝土澆筑，應重視接縫處的搗實、壓平工作，不應顯出接搓。 4）混凝土澆筑時采用平板振動器振搗密實或用滾筒壓實，以不冒氣泡為度，保證面層水泥混凝土密實度和達到混凝土強度等級。 2）水泥混凝土的攪拌、運輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護等一系列的施工要求、質(zhì)量檢查和操作工藝等均應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB 502042020）和當?shù)亟ㄖ鞴懿块T制定、頒發(fā)的建筑安裝工程施工技術操作規(guī)程的規(guī)定。 按施工縫縱向平頭縫設置位置，采用跳躍式方法進行澆筑，即澆筑一跨隔一跨澆筑混凝土。必須辦理好技術復核和隱蔽驗收工作，并按規(guī)定簽署混凝土澆筑令，再進行澆筑。對有坡度要求的房間按設計要求進行找坡。 2）抄平放線，統(tǒng)一標高，檢查地坪標高，并將統(tǒng)一水平標高線彈在短柱上，控制 5 標高為 +50mm。保持和業(yè)主供電、供 水部門的聯(lián)系，避免施工中停電、停水。 . 水電準備 砼地面澆筑期間，必須保證水、電及照明不能中斷。 . 混凝土澆筑 ．機具準備 運輸車、振動器、磨光機等機具按需要準備充足，并考慮發(fā)生故障時的檢修時間。 . 混凝土供應 根據(jù)設計要求，地面混凝土采用 C20 混凝土。具體詳見附圖。 地面和墻體交接處 必須 設置施工縫 ，防止地面和墻體沉降不均 。平頭縫的縫間不得設置隔離材料，彼此緊貼。 . 伸縮縫設置 4 根據(jù)設計圖紙要求地面混凝土設置縱、橫向縮縫，且與柱網(wǎng)協(xié)調(diào)一致。其模板面頂標高誤差控制在177。 模板支設 模板采用 【 20 槽鋼 ， 模板側面用Ф25 鋼筋 焊成的 三角撐 ，間距 500mm 一道進行固定， 詳見地面澆筑 模板 如右圖： . 標高控制 槽鋼模板下間距 3m 一個點，做 50 50 混凝土灰餅，灰餅厚度采用水準儀進行抄平控制。 混凝土工程 根據(jù)設計要求耐磨地面采用 200mm 厚 C20 混凝土隨打隨壓光；面層為耐磨面層。 ⑩． 在打夯或碾壓時，如出現(xiàn)彈性變形的土（橡皮土），應將該部分土方挖出，另用砂土或含砂石較大的土回填。 ⑨． 回填土應按照規(guī)定分層并夯壓密實，壓實系數(shù)不小于 。夯行路線應由四邊開始，然后再夯向中間。壓路機壓完一層后，應用人工將表面拉毛 ； 土層表面太干時，應灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層結合良好。運行中碾輪邊距基礎墻體邊緣應大于 500mm，以防擠壓基礎墻體或柱。 ⑥． 回填土應分層攤鋪和夯實， 3∶ 7 灰土應每層虛鋪 250 mm 分 層回填，采用壓 路 3 機碾壓，壓實遍數(shù)應不少于三遍；對墻、柱邊壓不到位部位采用蛙式打夯機夯實，夯實遍數(shù)不應少于三遍，且邊夯實邊平整，保證回填土標高。 ⑤．每層 3： 7 灰土回填采用 3 臺 反鏟挖掘機 攤鋪，人工根據(jù)標高控制線，兩邊拉白線進行平整。當含水量過大，應采取翻松、晾干、換土回填、摻入干土或其他吸水性材料等措施，防止出現(xiàn)橡皮土。 ④． 回填前應檢驗其土料、含水率是否在控制范圍內(nèi)。經(jīng)建設單位、監(jiān)理單位、設計單位確認，根據(jù)指定的雜填土層部位進行局部開挖。灰土拌合料應隨拌隨用。 ②． 3∶ 7 灰土 應嚴格按照體積比進行拌合，拌合均勻，色澤一致。 施工現(xiàn)場根據(jù)圖紙要求做好地面高程控制的引測工作。 做好各種材料、模板及周轉工具的準備工作。 混凝土采用商品混凝土，現(xiàn)場水平運輸采用地泵或汽車泵 。 施工順序 人工填土層土方開挖運至業(yè)主指定堆放點堆放 →地面原土碾壓→ 3∶ 7 灰土回填→設備基礎施工 →混凝土 地面 （隨打隨壓光）→面層施工（耐磨地面） 施工機械 土方倒運時采用 9 臺， 10t 自卸車 26 臺配合； 2 灰土拌合采用 6 臺 拌合； 廠房內(nèi) 3∶ 7
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