鈦合金線性摩擦焊接頭的疲勞性能研究開題報告-文庫吧資料
2025-01-25 01:26本頁面
【正文】 從“經(jīng)驗”走向“科學(xué)”從“定性”走向 “定量”的橋梁，在線性摩擦焊的研究中越來越受到重視。李晶等人運用X射線衍射法測量了TC11+TC17異種材料線性摩擦焊接頭的殘余應(yīng)力分布，所得殘余應(yīng)力分布規(guī)律與Frankel等人研究的結(jié)果一致。線性摩擦焊接頭的殘余應(yīng)力：殘余應(yīng)力的存在會影響焊接接頭的應(yīng)力分布，進而影響接頭的應(yīng)力腐蝕、疲勞和斷裂韌性等。熱機影響區(qū)由變形了的α+β組織組成。鈦合金線性摩擦焊接頭從微觀組織上來說可分為焊縫區(qū)、熱機影響區(qū)和母材區(qū)。Mary等人對IN718鎳基高溫合金進行線性摩擦焊試驗研究發(fā)現(xiàn)：飛邊形貌與材料有很大的相關(guān)性，IN718接頭的飛邊與鈦合金飛邊形成一個整體不同，上下試件所產(chǎn)生的飛邊會發(fā)生卷曲，最終導(dǎo)致飛邊分叉。Vairis等人對TC4鈦合金線性摩擦焊接頭進行研究發(fā)現(xiàn)，成功焊接的接頭形成了連續(xù)封閉的飛邊，且沿著振動方向的飛邊尺寸明顯大于垂直于振動方向的飛邊，飛邊表面分布著明顯的弧形波紋線。. 線性摩擦焊的試驗研究試驗研究主要包括焊接接頭宏觀形貌分析，接頭微觀組織與力學(xué)性能分析以及殘余應(yīng)力的檢測等。開展線性摩擦焊研究工作的主要有英國曼徹斯特大學(xué)Preuss教授小組，希臘技術(shù)教育學(xué)院 Vairis教授小組（早年在英國布里斯托爾大學(xué)做相關(guān)研究），加拿大國家研究委員會航空制造技術(shù)中心，北京625所張?zhí)飩}研究組以及西北工業(yè)大學(xué)摩擦焊課題組。線性摩擦焊可以很大程度上減小消耗、提高利用率、減小成本。一個部件在正常傳遞平面力作用下在直線上來回震蕩，在慣性焊接情況下，這種振幅運動的耦合壓力足以產(chǎn)生熱量軟化金屬，使原材料表面產(chǎn)生火花，完成清潔，高緊固的連接。主要原因是在于航空領(lǐng)域?qū)τ谡w葉盤的需求。鎢惰性氣體（TIG）焊接，是用于鈦和鈦合金最常用的焊接方法。（4）、正確選擇焊接工藝參數(shù)，增加深池停留時間使用權(quán)于氣泡逸出，可有效地減少氣孔。防止產(chǎn)生氣孔的工藝措施主要有：（1）、保護氖氣要純，% （2）、徹底清除焊件表面、焊絲表面上的氧化皮油污等有機物。形成氣孔的根本原因是由于氫影響的結(jié)果。焊接過程中氫由高溫深池向較低溫的熱影響區(qū)擴散，氫含量的提高使該區(qū)析出TiH2量增加，增大熱影響區(qū)脆性，另外由于氫化物析出時體積膨脹引起較大的組織應(yīng)力，再加上氫原子向該區(qū)的高應(yīng)力部位擴散及聚集，以致形成裂紋。隨著溫度的升高，鈦及鈦合金吸收氫、氧、氮的能力也隨之明顯上升，大約在250℃左右開始吸收氫，從
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