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市政工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡本-文庫吧資料

2025-01-24 21:49本頁面
  

【正文】 進(jìn)行。從而對農(nóng)田、植被、水利工程及附近河道產(chǎn)生潛在危害。加強(qiáng)對施工人員的環(huán)保意識教育,杜絕生活垃圾到處亂扔,避免造成二次污染。當(dāng)施工高峰時(shí),按施工人數(shù)計(jì)算,生活垃圾產(chǎn)生量約80kg/d。本工程建設(shè)期產(chǎn)生的固體廢物主要來源于施工人員日常生活產(chǎn)生的生活垃圾、房屋拆遷建筑垃圾和施工過程產(chǎn)生的廢方。項(xiàng)目瀝青 攤鋪采用機(jī)械化作業(yè),速度較快,因此對這些敏感點(diǎn)的影響是短時(shí)的。根據(jù)同類工程施工現(xiàn)場實(shí)測資料,開挖、材料的運(yùn)輸和堆放等作業(yè)過程產(chǎn)生的 TSP 污染一般可控制在施工現(xiàn)場 50~200m 范圍內(nèi),在此范圍以外將符合二級標(biāo)準(zhǔn)。施工期應(yīng)加強(qiáng)管理,采取修筑場界圍墻或簡易圍屏、增加灑水頻率和車輛密閉運(yùn)輸?shù)?措施減輕施工揚(yáng)塵對工作環(huán)境的影響。本項(xiàng)目瀝青煙污染主要來自鋪路時(shí)的熱油蒸發(fā)。施工期間對環(huán)境空氣影響最主要的是粉塵。(2)施工人員生活污水對水環(huán)境的影響根據(jù)對類似規(guī)模城市道路建設(shè)施工情況的調(diào)查,一般路段施工人員集中數(shù)量在30~40人左右,如果直接排放,對附近河道會產(chǎn)生一定的污染,因此對施工人員較為集中的施工營地,應(yīng)設(shè)臨時(shí)化糞池對其產(chǎn)生的生活廢水進(jìn)行處理。橋墩的施工采用鉆孔灌注樁,鉆孔是在圍堰中施工,圍井中的水是與河流隔開的,這樣在鉆孔時(shí)不會影響河流水質(zhì)。如果同時(shí)采取灑水、遮蓋及風(fēng)天停止施工等防塵措施,粉塵影響和污染程度會明顯減輕,實(shí)踐證明,采取必要的防塵措施后,一般不會造成道路兩側(cè)的生態(tài)影響。在路面施工、材料運(yùn)輸?shù)冗^程中,如果不采取防塵措施,將會產(chǎn)生較大的粉塵和揚(yáng)塵污染,粉塵和揚(yáng)塵污染對周圍大氣環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。本項(xiàng)目在施工過程中料場、橋梁施工等將占用土地,臨時(shí)占地約為14404m2?;A(chǔ)開挖棄土可以曬干作為附近路基填料加以利用,或選擇附近的低洼處或取土坑棄土,經(jīng)過平整,綠化或作它用,以利于水土保持。因此,本項(xiàng)目河流水中橋墩施工時(shí)應(yīng)選擇枯水期,橋墩施工方法采取半邊河流施工??绾訕蛄菏┕ι鷳B(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在橋墩基礎(chǔ)開挖和鉆孔產(chǎn)生的棄土碴堵塞河道,淤積河床水庫,污染水體,占用、破壞、擾動河灘和河堤,導(dǎo)致雨季洪水沖刷,產(chǎn)生水土流失。由于施工期地表土將被擾動,導(dǎo)致表層土松散且減少土地的植被覆蓋率,而且在路基工程中路堤填筑、路塹開挖會形成裸露的坡面,將造成不同程度的水土流失。 (3)是城市中心區(qū)E—18地塊安置房工程配套項(xiàng)目本項(xiàng)目城市中心區(qū)惠民支路、南入口道路為城市中心區(qū)E—18地塊安置房工程配套項(xiàng)目。 (2)是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和交通量迅速增長的需要近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民的生活水平提高,人們出行密度增大,對交通需求將越來越大,而區(qū)域內(nèi)對外交通絕大部分依靠主要集中的幾條主干道上。預(yù)計(jì)道路兩側(cè)規(guī)劃擬建安置房距離項(xiàng)目紅線10m左右,由監(jiān)測數(shù)據(jù)可知,道路廢氣對敏感點(diǎn)影響很小。本項(xiàng)項(xiàng)目高峰期車流量91~208輛/小時(shí),監(jiān)測數(shù)據(jù)如下:表43 環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果匯總測試地點(diǎn)NO2(mg/m3)CO(mg/m3)車流量(輛/小時(shí))~~207~378離路肩15~//離路肩30~//監(jiān)測結(jié)果表明,在車流量207~378輛/~~,~。表42 營運(yùn)期敏感點(diǎn)環(huán)境噪聲預(yù)測值及超標(biāo)量序號敏感點(diǎn)名稱距路紅線距離(m)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)段預(yù)測值、聲環(huán)境及超標(biāo)量 單位:dB(A)2016年2025年環(huán)境噪聲超標(biāo)量環(huán)境噪聲超標(biāo)量1擬建安置房102類晝00夜002擬建安置房202類晝00夜00③預(yù)測結(jié)果評價(jià)由于本項(xiàng)目車輛量較小,晝夜間評價(jià)范圍內(nèi)及評價(jià)范圍距路紅線距離10米擬建安置房均不存在超標(biāo)。根據(jù)模式,計(jì)算本項(xiàng)目噪聲影響值和噪聲敏感點(diǎn)的噪聲影響值,對建設(shè)路段噪聲影響變化程度進(jìn)行分析論證。與一級污水排放標(biāo)準(zhǔn)(GB89781996)相比,CODcr和石油類略有超標(biāo),其他指標(biāo)達(dá)到一級排放標(biāo)準(zhǔn)。4營運(yùn)期環(huán)境影響預(yù)測根據(jù)項(xiàng)目概況,項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目沒有生活服務(wù)設(shè)施,因此本項(xiàng)目沒有服務(wù)區(qū)生活廢水產(chǎn)生。現(xiàn)狀監(jiān)測表明項(xiàng)目所在地聲環(huán)境符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30962008)中的4a類標(biāo)準(zhǔn)和2類標(biāo)準(zhǔn)。表31 光明站位常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)站位項(xiàng)目pHDOCODCrCODMnBOD5六價(jià)鉻石油類NH3N光明平均值III類標(biāo)準(zhǔn)6~9≥5≤20≤6≤4≤≤≤達(dá)標(biāo)情況達(dá)標(biāo)超標(biāo)超標(biāo)超標(biāo)超標(biāo)達(dá)標(biāo)超標(biāo)超標(biāo)根據(jù)《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃方案》
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