公務(wù)員實習(xí)期工作總結(jié)-文庫吧資料
2024-10-27 08:41本頁面
【正文】 000 億元建成 9,200 公里高鐵。 2020 年 1 月 7 日，國務(wù)院通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，規(guī)劃到 2020 年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到 10萬公里。 1964 年，日本因召開奧運會在東京與大阪之間開設(shè)了世界上第一條高速鐵路。從那以后，中國的高鐵司機(jī)都是在這個土教材的基礎(chǔ)上培訓(xùn)出來的?！芭嘤?xùn)第五天，李東曉和同伴們就把德文資料書‘啃透’了。 據(jù)了解，李東曉從唐山開回北京的第一列動車，是 CRH3 型。邁克斯認(rèn)為，從零開始學(xué)習(xí)，只用 10 天要駕馭世界上最先進(jìn)、最復(fù)雜的高速動車組，這是不可能完成的任務(wù)。而“沒有兩三個月時間，你們是開不走的。”然而，李東曉接到了上級下的“死命令”：培訓(xùn)時間 10 天。 《人民日報》報導(dǎo)稱， 2020 年 3 月 16 日，李東曉等 10 位北京鐵路局機(jī)務(wù)段的司機(jī)，被選為首批高鐵司機(jī)，奉命到中國北車唐山軌道客車公司學(xué)習(xí)駕車。此前，他們在 2 月 18日集結(jié)，次日下午在北京機(jī)務(wù)段多功能廳舉行了開班典禮，隨后開始進(jìn)行規(guī)章、人身電氣化 安全教育及機(jī)車乘務(wù)認(rèn)識教育。而在中國，剛畢業(yè)的大學(xué)生成為動車駕駛員之前，往往培訓(xùn)時間不超過半年。有記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中國動車司機(jī)培訓(xùn)時間明顯短于其他國家，存在“速成”現(xiàn)象。 溫州動車追尾 事故中， D301 次動車組的福州機(jī)務(wù)段動車司機(jī)潘一恒遇難。 在中國引進(jìn)高速列車技術(shù)之初，日本川崎重工總裁大橋忠晴曾經(jīng)勸告中方技術(shù)人員：不要操之過急，先用 8 年時間掌握時速 200 公里的技術(shù)，再用 8 年時間掌握時速 350 公里的技術(shù)。 2020 年，首列自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)高速動車誕生。 2020 年底，鐵道部總工程師何華武自豪地連用“五個最”概括中國高鐵，即全球“技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大”。而中國從引進(jìn)消化時速 200 公里動車組技術(shù)──自主研發(fā)時速 350 公里動車組──創(chuàng)新研制時速 380 公里動車組， 5 年之內(nèi)高鐵就完成了“三級跳”。這樣的大躍進(jìn)留下了多少隱患？無論是政府還是國民都需要反思。 964 年開通運行高鐵的日本，用了 47 年的時間研發(fā)及實際運行后，才將運行速度從 240 公里提升到 300 公里。 美國總統(tǒng)奧巴馬、歐洲各國領(lǐng)袖和加拿大總理哈珀紛紛譴責(zé)敘利亞政府的鎮(zhèn)壓行動，德國和意大利要求聯(lián)合國安全理事會召開緊急 會議。 敘利亞民運分子說，政府軍星期天在全國多個地區(qū)鎮(zhèn)壓反政府示威者，殺害近 140 個平民，包括在中部哈馬市打死至少 100 人。目前，幾乎每天都有人在這里舉行反阿薩德的示威。 敘利亞總統(tǒng)阿薩德警告那些反對在代爾祖爾采取軍事行動的官員，“我告誡敘利亞的官員，如果代爾祖爾的示威不停止，我將派我的部隊跟政府軍一起作戰(zhàn)。該軍車準(zhǔn)備去代爾祖兒鎮(zhèn)壓持不同政見者。 7 月 1 日， 50 萬抗議者聚集在哈馬市，他們要求政府即刻下臺；當(dāng)局隨即采取行動，撤換哈馬市市長。 今年 6 月 3 日，政府軍在哈馬市擊斃了 48名抗議者。在南部德拉地區(qū)的海賴克市，有 3 人被擊斃，數(shù)十人受傷?！? 另據(jù)哈馬市的一個居民說，政府軍和警察部隊是在早晨約 6 點鐘進(jìn)入哈馬市的；另一居民對法新社說，“現(xiàn)在有 5 輛坦克部署在市府外面”，能聽到斷斷續(xù)續(xù)的槍聲，看見 4 輛 BTR 型載人裝甲車。政府軍還對代爾祖爾等被示威者控制的城市襲擊，造成至少 121 平民死亡，另 外還有幾十人受傷。 請組織和同志們考驗。 一年來，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助和支
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