抽油桿旋轉(zhuǎn)抗磨減載裝置設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-01-24 15:03本頁面
【正文】 所以如圖所示，其主要尺寸為外徑mm，內(nèi)徑mm，總高200mm；由于需要定位蝸輪，需要在距頂部69mm的位置設(shè)置一個(gè)臺(tái)階結(jié)構(gòu)。4 抽油桿旋轉(zhuǎn)抗磨減載裝置的工藝設(shè)計(jì)、殼體設(shè)計(jì)與分析殼體是旋轉(zhuǎn)器各零部件的定位基準(zhǔn)，也是支撐各部件運(yùn)行的基礎(chǔ)，還是保護(hù)其他零件的設(shè)備。否則，滾子和彈簧的慣量將導(dǎo)致誤差，特別是在高頻率分度時(shí)。如果需要的轉(zhuǎn)速高于被推薦的轉(zhuǎn)速時(shí)，建議使用楔塊式單向離合器。在內(nèi)圈超越的運(yùn)用中，作用在滾子上的離心力將導(dǎo)致超越速度受限。當(dāng)作為一個(gè)超越單向離合器使用時(shí)，斜坡式滾柱式單向離合器將會(huì)以這種方式安裝，就是把外圈當(dāng)做超越構(gòu)件。、防逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)防逆轉(zhuǎn)選用單向軸承，其基本設(shè)計(jì)原理如下：斜坡和滾柱式單向離合器基本由筒式內(nèi)徑的外圈、帶斜坡的內(nèi)圈及分別承受彈簧力且始終與內(nèi)外圈緊密接觸的一組滾子組成。、蝸輪蝸桿部件該部件結(jié)構(gòu)是抽油桿旋轉(zhuǎn)抗磨減載裝置運(yùn)動(dòng)的主要機(jī)構(gòu)。、空心軸空心軸是直接與抽油桿連接的部件。、總體設(shè)計(jì)根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)設(shè)想，抽油桿旋轉(zhuǎn)抗磨減載裝置主要分為作為載體的殼體，搭載抽油桿的空心軸，作為減速機(jī)構(gòu)的蝸輪蝸桿部件，單向傳遞運(yùn)動(dòng)的放逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和連動(dòng)系統(tǒng)。故抽油桿旋轉(zhuǎn)器設(shè)計(jì)參數(shù)如下：可承受載荷25t，即可承受245kN重力；根據(jù)數(shù)據(jù)，普通游梁式抽油機(jī)—抽油泵結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)需要轉(zhuǎn)矩大約，故設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)矩為900；抽油桿旋轉(zhuǎn)器的主要作用是防止抽油桿偏磨，故高轉(zhuǎn)速已無意義，反而會(huì)增加磨損方式，不利于抽油桿的防磨。抽油機(jī)驢頭上升時(shí)，抽油桿旋轉(zhuǎn)抗磨減載裝置帶有一定扭力的旋轉(zhuǎn)裝置被防逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖死以防止光桿倒轉(zhuǎn)，這個(gè)裝置初步選定為單向軸承；抽油機(jī)下沖程時(shí)，固定在抽油桿旋轉(zhuǎn)抗磨減載裝置上的沖擊桿和沖擊底座接觸，將沖擊桿頂起一定行程，沖擊桿頂起時(shí)帶動(dòng)抽油桿旋轉(zhuǎn)抗磨減載裝置的連動(dòng)搖臂偏轉(zhuǎn)一定角度，同時(shí)搖臂帶動(dòng)減速機(jī)構(gòu)及中心旋轉(zhuǎn)輪作一個(gè)微動(dòng)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該旋轉(zhuǎn)過程完成時(shí)，防逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)也完成一個(gè)角度旋轉(zhuǎn)，并再次鎖死……如此往復(fù)工作，便實(shí)現(xiàn)了抽油桿自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，并達(dá)到了防偏磨防脫扣的目的。3 抽油桿旋轉(zhuǎn)抗磨減載裝置基本設(shè)計(jì)、工作原理設(shè)想在游梁式抽油機(jī)——抽油泵裝置設(shè)備中，抽油泵將原油舉升到地面是利用動(dòng)力裝置通過減速器、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)等，將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。（3）轉(zhuǎn)速應(yīng)具有可調(diào)整性由于不同油井工況要求對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行方便的調(diào)整，抽油桿旋轉(zhuǎn)抗磨減載裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以便適應(yīng)各種油井的不同工況。、設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)完成的旋轉(zhuǎn)器應(yīng)達(dá)到以下要求：（1）防偏磨為有效地避免因偏磨造成的損失，抽油桿旋轉(zhuǎn)裝置能自動(dòng)帶動(dòng)抽油桿旋轉(zhuǎn)，能使抽油桿與井壁偏磨位置從0度擴(kuò)大到360度。抽油機(jī)井在生產(chǎn)過程中，桿柱所受到的側(cè)向力主要來源于粘彈性液體產(chǎn)生的法向作用力、軸向壓力及振動(dòng)產(chǎn)生的側(cè)向作用力。抽油桿柱的變速運(yùn)動(dòng)及承受的交變載荷，使抽油桿柱產(chǎn)生振動(dòng)，加劇偏磨的程度和范圍，特別是在中和點(diǎn)附近，振動(dòng)將增加軸向壓力，導(dǎo)致中和點(diǎn)上移，擴(kuò)大了偏磨范圍，同時(shí)將增加抽油桿彎曲沖擊的動(dòng)量和沖量，使抽油桿表面因疲勞產(chǎn)生微裂紋,從而加劇了偏磨的程度和范圍并使疲勞斷脫的機(jī)率增大。計(jì)算表明，在泵上端的桿柱受到的軸向力最大，向上到中和點(diǎn)軸向壓力逐漸變小。在抽油生產(chǎn)過程中，抽油桿柱受軸向壓力的作用產(chǎn)生失穩(wěn)彎曲，彎曲的形狀與軸向壓力大小有關(guān)。——油井工況特性根據(jù)抽油機(jī)井工作特性和受力分析，形成了以下三種理論。油井結(jié)蠟和結(jié)垢的影響。當(dāng)抽油桿表面因疲勞產(chǎn)生微裂紋時(shí)，采出液在微裂紋中形成化學(xué)腐蝕，在交變應(yīng)力的作用下，裂紋不斷擴(kuò)展，裂紋前沿始終保持新金屬與周圍液體接觸而不斷腐蝕，并形成氫脆，最后導(dǎo)致抽油桿斷裂和油管磨漏。產(chǎn)出液中含二氧化碳、硫化氫和鐵質(zhì)，以及腐蝕性離子和細(xì)菌產(chǎn)物，導(dǎo)致管桿腐蝕，有如下的化學(xué)反應(yīng)式：CO2 + H2O H+ + HCO3Fe + H2S FeS + H2CO2含量越高，產(chǎn)出水中的H+越多，PH值越低，產(chǎn)出液呈弱酸性，腐蝕性增強(qiáng)；產(chǎn)出液中的H2S和H2，對(duì)管桿產(chǎn)生氫脆腐蝕。——井液腐蝕隨著老油田開發(fā)的不斷延續(xù)，產(chǎn)出液的綜合含水逐步上升，由油包水型向水包油型轉(zhuǎn)換，于是桿管表面的摩擦潤滑劑由原油變成了產(chǎn)出水，失去了原油的潤滑保護(hù)作用，導(dǎo)致抽油桿與油管內(nèi)壁磨損速度加快。人工定向斜井的增加，一方面提高了油田的開發(fā)效益，另一方面也對(duì)采油工藝提出了更高的要求。隨著鉆井技術(shù)的發(fā)展和油田開發(fā)的需要，人工定向斜井越來越多。在鉆井過程中一般認(rèn)為井斜角小于30為合格，為了控制井斜增大需多次糾偏，形成多個(gè)拐點(diǎn)。、公司二年內(nèi)銷售業(yè)績(jī)遼河油田：FP16070、 FP6535X、 FP6235C、FP6535G井口電纜防噴裝置10余套；“BYJ1835不壓井作業(yè)裝置” 5套 ；雙油管防噴器1套中油測(cè)井：“FP16035井口電纜防噴裝置”20套，油嘴管匯，井壁取芯器配件等產(chǎn)品。公司具有生產(chǎn)井控裝備的較長(zhǎng)歷史和豐富的經(jīng)驗(yàn)，多年來不斷研究吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)設(shè)計(jì)，發(fā)展成為我
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