【正文】 環(huán)境（生產(chǎn)力水平很大提高）。二、對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響 對密度的影響：地勢起伏——運輸線稀少——運輸方式單一——商品流通很難建立和發(fā) 展，商業(yè)網(wǎng)點很難伸展——商業(yè)網(wǎng)點密度明顯小于平原 交通運輸影響商業(yè)網(wǎng)點分布的位置：區(qū)位要求：便捷的交通，大量的消費人口區(qū)位原則：交通最優(yōu)原則區(qū)位選擇：市區(qū)環(huán)路邊緣，市區(qū)邊緣的高速公路沿線人類活動地域聯(lián)系的主要方式：交通運輸、電信通信、商業(yè)貿(mào)易。 株洲是典型的“火車?yán)瓉淼某鞘小?。二、交通運輸布局 交通運輸網(wǎng)中的電和現(xiàn)實交通運輸發(fā)生的基本要素。 特點：*1~4由優(yōu)到劣運輸量運價(運距長)速度(運距長)靈活性鐵路大222水路大144航空小413公路小331 (1) 短途運輸公路占優(yōu)勢，長途運輸水運成本最低。 遼中南工業(yè)區(qū)和魯爾區(qū)異同鐵礦、石油、海洋資源豐富，海洋運輸便利，煤炭資源豐富，鐵礦、石油、海洋資源短缺，公有制結(jié)構(gòu)單一 ，水資源不足遼中南工業(yè)區(qū)：交通運輸便利 魯爾工業(yè)區(qū)：內(nèi)河航運發(fā)達(dá)市場體制薄弱 消費市場廣闊 大量廉價勞動力 水資源充足 市場體制健全二、新工業(yè)區(qū)“新工業(yè)”兩種典型形式：①新發(fā)展起來一傳統(tǒng)工業(yè)為主的工業(yè)地域 意大利東北部、中部②以高新技術(shù)為龍頭發(fā)展起來的工業(yè)地域，德國南部、美國的“硅谷”、日本“硅島”（九洲島） 高技術(shù)工業(yè)的主要特點：① 相關(guān)工業(yè)人員具有高水平的知識和技能，其中科學(xué)家和工程師占較大比例② 增長速度比傳統(tǒng)工業(yè)快得多，并且處在不斷的變化中，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期較短③ 研究開發(fā)費用在銷售額中所占比例提高④ 產(chǎn)品面向世界刺激“硅谷”迅速發(fā)展的區(qū)位因素：地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美，地中海氣候氣候宜人，交通便捷，全世界的人才高地，市場文件，創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新文化。 形成為了充分發(fā)揮不同的區(qū)域優(yōu)勢，一些有相互協(xié)作關(guān)系的工廠并不要求集聚，有些工業(yè)企業(yè)所需要的零部件也不能在同一地區(qū)發(fā)展，這就形成了工業(yè)分散現(xiàn)象表現(xiàn)體積小、重量輕、價值昂貴的零部件生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)品組裝工廠之間相距較遠(yuǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件種類繁多復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)，其各種零部件生產(chǎn)廠家也可以分布在許多地方，形成跨地區(qū)、跨國的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)優(yōu)勢充分利用各地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，降低生產(chǎn)成本，提高工作效益結(jié)果引發(fā)了工業(yè)低于聯(lián)系，促進(jìn)了地域之間人員、物資和信息的流動動力現(xiàn)代化交通運輸方式以及現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段第三節(jié) 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與新工業(yè)區(qū)一、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū) 傳統(tǒng)工業(yè)概念一般是發(fā)展歷史比較長久的工業(yè)地域，大多是在豐富的煤、鐵資源基礎(chǔ)上，以煤炭、鋼鐵、機械、化工、紡織等傳統(tǒng)工業(yè)為主，以大型工業(yè)企業(yè)為核心，逐漸發(fā)展起來的工業(yè)地域典例德國的魯爾工業(yè)區(qū)、英國中部工業(yè)區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、日本的太平洋沿岸工業(yè)地帶、俄羅斯的歐洲中部和北部工業(yè)區(qū)地位在各國以致世界工業(yè)發(fā)展過程中起過重要作用，目前仍是本國發(fā)展新型工業(yè)的重要支撐點 問題普遍面臨原料和能量消耗大、運輸量大、污染嚴(yán)重的問題發(fā)展30世紀(jì)50年代后，尤其是70年代以來，傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)開始衰落，為此，各國采取多種措施對其進(jìn)行改造 德國魯爾工業(yè)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢：便捷的水陸交通（歐洲中部陸上交通十字路口）、豐富的煤炭資源；水源充足；利鐵礦區(qū)較近；廣闊的消費市場；市場體制健全。規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)地域：把生產(chǎn)工序上聯(lián)系密切的工廠布局在一起而形成的工業(yè)地域，生產(chǎn)工序上的工業(yè)聯(lián)系密切，空間和信息共同利用的工業(yè)聯(lián)系，經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益較高，先建成基礎(chǔ)設(shè)施，再吸引投資者建廠。優(yōu)點：加強企業(yè)間信息交流迎合技術(shù)協(xié)作，降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能量消耗，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率和利潤，取得規(guī)模效益共同利用基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資。第二節(jié) 工業(yè)地域的形成一、集聚與工業(yè)地域 工業(yè)聯(lián)系是工業(yè)社會化、專業(yè)化生產(chǎn)的必然結(jié)果。一、主要的工業(yè)區(qū)位因素工業(yè)的區(qū)位選擇導(dǎo)向類型工業(yè)特點部門舉例區(qū)位選擇原因原料導(dǎo)向型工業(yè)原料不便于長途運輸或運輸原料成本較高的工業(yè)制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭加工廠接近原料產(chǎn)地 市場導(dǎo)向型工業(yè)產(chǎn)品不便于長途運輸或運輸產(chǎn)品成本較高的工業(yè)啤酒廠、汽水廠、家具廠、印刷廠、石油加工廠、棉布廠接近消費市場動力導(dǎo)向型工業(yè)需要消耗大量能量的工業(yè)電解鋁工業(yè)、化學(xué)工業(yè)接近火電廠或水電站勞動力導(dǎo)向型工業(yè)需要投入大量勞動力的工業(yè)服裝工業(yè)、電子裝配工業(yè)接近具有大量廉價勞動力的地方技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)技術(shù)要求高的工業(yè)飛機、集成電路、精密儀表等工業(yè)接近高等教育和科技發(fā)達(dá)的地方區(qū)位因素：對自然界依賴較少，原料動力——充足、勞動力——廉價、地租——便宜、交通——便利、市場——廣闊二、工業(yè)區(qū)位的選擇 工業(yè)區(qū)位的發(fā)展變化社會生產(chǎn)力發(fā)展 原料、動力、勞動力數(shù)量對工業(yè)區(qū)位影響減弱科技水平提高 區(qū)位因素發(fā)展變化 市場、勞動力素質(zhì)對工業(yè)區(qū)位選擇影響增強市場需求變化 信息的通達(dá)度成為工業(yè)區(qū)位選擇的新因素 鞍鋼和寶鋼的區(qū)位選擇鞍鋼寶鋼交通因素鐵路運輸便利水陸交通便捷主導(dǎo)因素原料、燃料市場和交通地位曾是我國規(guī)模最大、部門最齊全的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)我國第一個具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代化大型鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)基地 科技進(jìn)步的影響 交通條件改善和運輸能力提高 原料、燃料對工業(yè)區(qū)位影響減弱科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步 工業(yè)生產(chǎn)機械化、自動化水平提高 勞動力數(shù)量對工業(yè)區(qū)位影響減弱 工業(yè)產(chǎn)業(yè)對信息的依賴程度提高 信息通達(dá)性對工業(yè)區(qū)位影響增強 鋼鐵工業(yè)區(qū)位選擇的三次變化時間主導(dǎo)因素原因區(qū)位特點舉例早期煤炭資源早期冶煉單位鋼鐵消耗煤炭較多靠近煤炭產(chǎn)地德國的魯爾區(qū)20世紀(jì)初鐵礦資源冶金技術(shù)的改進(jìn)，冶煉鋼鐵所用焦煤量大幅度下降靠近大鐵礦中國的鞍鋼、武鋼、攀鋼等二戰(zhàn)后消費市場科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，巨型礦石運輸船只出現(xiàn)，海運成本大幅度降低靠近沿海的消費市場中國的寶鋼、日本的福山、意大利的塔蘭托 環(huán)境因素對區(qū)位選擇的影響區(qū)位選擇要求舉例環(huán)境要求對環(huán)境十分敏感的工業(yè)，應(yīng)建在空氣比較潔凈的地區(qū)，遠(yuǎn)離煙塵污染的工廠電子廠、感光器材廠污染程度規(guī)模小、無污染的工業(yè)可以有組織地設(shè)在城區(qū)服裝廠、玩具廠規(guī)模大，對空氣有輕度污染的工業(yè)布置在城市邊緣或近郊區(qū)機械廠、倉儲嚴(yán)重污染的企業(yè)宜布置在遠(yuǎn)離城市的郊區(qū) 鋼鐵廠、水泥廠污染類型大氣污染嚴(yán)重的工廠，布置時考慮風(fēng)向：應(yīng)選擇在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)處，與盛行風(fēng)向垂直的郊外，已知當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的地區(qū)，工廠宜布置在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻風(fēng)向的上風(fēng)處 水泥廠、釀造廠水污染嚴(yán)重的工廠，考慮污水排放口遠(yuǎn)離水源地區(qū)及河流上游，盡量布置在下游印染廠、造紙廠、電鍍廠扶梯廢物污染嚴(yán)重的工廠，要遠(yuǎn)離農(nóng)田或居民區(qū)鋼鐵廠、發(fā)電廠 社會因素對工業(yè)區(qū)位選擇的影響政策因素：在優(yōu)惠政策的影響下，用地、交通、基礎(chǔ)設(shè)施等區(qū)位因素都會發(fā)生有利于投資辦廠的變化。2. 混合農(nóng)業(yè)：混合農(nóng)業(yè)主要是以耕作業(yè)與畜牧業(yè)相結(jié)合且兩者規(guī)模與收益大體相當(dāng)為特征的農(nóng)業(yè)地域類型。② 社會經(jīng)濟(jì)因素：市場、勞動力、科技、政策、交通運輸。② 相對區(qū)位：該事物與地理環(huán)境之間的空間聯(lián)系，農(nóng)業(yè)與地理環(huán)境（包括自然環(huán)境和社會環(huán)境）各因素的相互聯(lián)系。第三章 農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展第一節(jié) 農(nóng)業(yè)的區(qū)位選擇第二節(jié) 以種植業(yè)為主的農(nóng)業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型第三節(jié) 以畜牧業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型一. 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素及其變化1. 概念： ⑴ 農(nóng)業(yè)：人們利用土地的自然生產(chǎn)力，栽培植物或飼養(yǎng)動物，這就是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動。2. 過快的城市化：環(huán)境質(zhì)量下降。3. 城市化水平：社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 ←體―現(xiàn)― 城市化水平 ←表―示― 城市人口在總?cè)丝谥械谋戎?. 城市化發(fā)展特點：① 工業(yè)革命后，城市化進(jìn)程加快② 發(fā)達(dá)國家起步早③ 發(fā)展中國家起步晚，城市化水平較低5. 英國是世界上最早開始近代城市化的國家。2. 城市化發(fā)展的動力：① 推力：推力是指那些使得人群離開鄉(xiāng)村的因素。2. 原因：城市等級越高，服務(wù)范圍越大。3. 城市發(fā)展的條件：地形、資源、交通。4. 付租水平：商業(yè)區(qū)變化最急劇，工業(yè)區(qū)變化最和緩。⑴ 經(jīng)濟(jì)因素：① 距市中心遠(yuǎn)近 ② 交通便捷程度⑵ 社會因素⑶ 歷史因素⑷ 行政因素：如我國的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)多是先建基礎(chǔ)設(shè)施后招商引資。特點：建筑物高大稠密。形狀：點狀、條狀。分化：中高級住宅區(qū)，低級住宅區(qū)。第二章 城市與城市化 第一節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)一. 城市土地利用和功能分區(qū)1. 形成原因：集聚效應(yīng)。2. 估計值不確定。⑵ 估計值有不確定性和相對確定性。② 反相關(guān)因素：生活和文化消費水平。人口數(shù)量是衡量環(huán)境承載力的重要指標(biāo)。4. 在影響人口遷移的諸多因素中，經(jīng)濟(jì)因素往往起著主導(dǎo)作用，但在某種特定的時空條件下，任何一種因素都有可能成為人口遷移的決定性因素。2. 社會經(jīng)濟(jì)因素：經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通和通信等。② 二戰(zhàn)后，流向發(fā)達(dá)國家，定居移民減少，短期流動的人口增多。3. 分類：國際人口遷移，國內(nèi)人口遷移。注：人口增長圖，人口增長模式及其轉(zhuǎn)變示意圖第二節(jié) 人口的空間變化一. 人口的遷移1. 人口遷移就是一段時間內(nèi)人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)發(fā)生改變。② 我國基本實現(xiàn)從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型轉(zhuǎn)變（源于計劃生育政策的實施）。2. 轉(zhuǎn)變的根本原因：生產(chǎn)力的發(fā)展。傳統(tǒng)型：出生率高，死亡率低，自然增長率高，增長迅速。二. 人口增長模式及其轉(zhuǎn)變1. 構(gòu)成指標(biāo)和類型： ① 構(gòu)成指標(biāo)：出生率、死亡率、人口自然增長率。5. 兩類國家人口增長情況比較：兩類國家人口增長情況比較自然增長特點增長快慢的原因今后變化趨勢經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)人口數(shù)量比發(fā)達(dá)國家增長緩慢社會福利保障完善較穩(wěn)定，一教育文化水