【正文】 原因：坑邊坡上松動(dòng)石塊沒有清理干凈或者施工過程中落物。 對(duì)于開挖過程中出現(xiàn)的塌方根據(jù)不同情況采取 加 固支撐等措施，防止邊坡塌方 。原因及對(duì)策如下： 塌方： 原因：主要是因?yàn)橥临|(zhì)不好，放坡不夠， 或 著有地下水及雨水沖刷。 急救組職責(zé)：接到報(bào)案組通知后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故種類，立即組織搶救，協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。 報(bào)案組職責(zé)：發(fā)生突發(fā)性安全生產(chǎn) 事故 ，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故情況立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并撥打相應(yīng)急救中心 電話，告知事故種類、事態(tài)、地點(diǎn)、聯(lián)系人等，同 時(shí) 緊急通知急救組、機(jī)械設(shè)備組和維護(hù)秩序組，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。 注意天氣情況，下雨前在坑頂設(shè)置土埂，并備足塑料布，在下雨前覆蓋在坑壁四周，防止雨水沖刷坑壁。 基礎(chǔ)開挖施工時(shí)，在基坑周圍設(shè)置寬 30cm，高 30cm 的擋水埂，防止地面水灌入基坑，基坑內(nèi)設(shè)集水井，配足抽水機(jī)抽水。 13 防 雨措施 基槽開挖前準(zhǔn)備好防洪設(shè)備器材，開挖邊坡 坡率 比常規(guī)放緩，坡面根據(jù)情況加以覆蓋。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)邊坡監(jiān)控，在基坑周圍布置測(cè)點(diǎn)和沉降觀測(cè)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)施工期間做到每日一測(cè)，確保在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)安全隱患。 施工時(shí)將基坑邊上散土和活動(dòng)碎石清理干凈。 基坑四周做 米高的臨時(shí) 圍欄，并用 警示帶 封閉，夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志。標(biāo)明位置，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人看護(hù)。 施工措施 開挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。 施工用電必須架空。 挖掘機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，注意架空線路，不得不在架空輸電線路下工作，必須在下方施工時(shí)應(yīng)滿足下表 要求： 施工現(xiàn)場(chǎng)與架空線路交叉時(shí)的最小垂直距離 外電線路電壓等級(jí)（ KV） 1 1～ 10 最小垂直距離（ m） 6 7 安全用電措施 電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非電工人員節(jié)點(diǎn)，拉線。 夜間施工要有足夠的照明，進(jìn)出口設(shè)專人指揮，避免發(fā)生交通事故。 施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè)。 安全措施 機(jī)械安全 機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工人員嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作，尤其是土方配合人員。 ⑵對(duì)工作中的不足之處進(jìn)行 改進(jìn)，并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，加大預(yù)防力度。 ⑶ 對(duì)有些在施工過程中，安全意識(shí)淡化的工人進(jìn)行再教育 11 ⑷ 在施工過程中對(duì)作業(yè)小組進(jìn)行每天一考核，并實(shí)施獎(jiǎng)罰制度。 施工過程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位： ⑴在施工過程中， 安全員、工長(zhǎng)起到監(jiān)督作用，發(fā)現(xiàn)哪里出現(xiàn)事故苗子，及時(shí)組織人員消除，并強(qiáng)調(diào)杜絕類似事件不再發(fā)生。 班前安全技術(shù)交底到位 ⑴除了班組自行組織的班前安全活動(dòng)外，負(fù)責(zé)該工種的施工員還用書面形式對(duì)班組進(jìn)行具有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。 新工人進(jìn)場(chǎng)時(shí)，三級(jí)安全教育到位： ⑴由項(xiàng)目經(jīng)理主持，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行對(duì)本工種具有針對(duì)性的三級(jí)安全教育，讓每個(gè)工人掌握本工種的操作規(guī)程及安全注意事項(xiàng)，使工人明 確“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn) ” 基本原則。 ⑵配備足夠的安全防護(hù)品，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈、 警示帶等 。 安全生產(chǎn)保證體系 （附圖） 為保證工 程順利實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)，確保安全措施的落實(shí)。堅(jiān) 持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，“堅(jiān)持三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到” ，即： 三檢：“自檢、互檢、交接檢” 四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)” 五不準(zhǔn)：“資料不全不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)、測(cè)量閉合不符合要求不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗(yàn)收”； 六做到：“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗(yàn)做到可靠、施工試驗(yàn)做到真實(shí)、測(cè)量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確”。 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 項(xiàng)次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗(yàn)方法和頻率 1 基底平面尺寸（ mm） 不小于設(shè)計(jì)值 用尺量每邊各 量 1 處，共 4 點(diǎn) 2 基底 標(biāo)高（ mm） 土質(zhì) 177。 基坑頂面四周設(shè)置土壩或截水溝，防止地面水流入基坑內(nèi)。 6 工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo) 基坑施工質(zhì)量合格率 100% 質(zhì)量保 證 措施 基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡。同時(shí)在基坑周邊以及施工臨時(shí)便道設(shè)置警示標(biāo)志。當(dāng) 土的濕度有可能使 坑壁不穩(wěn)定而引起坍塌時(shí)，基坑坑壁坡度應(yīng)緩于該濕度下的天然坡度；當(dāng) 基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌 等影響基坑 邊坡 穩(wěn)定時(shí)，立即 采用松木 樁及土袋 加固支護(hù)。 開挖至基底 20cm 范圍內(nèi)采用人工開挖防止超挖，在進(jìn)行基礎(chǔ)換填夯實(shí)砂礫層施工前，人工突擊挖除，并盡快進(jìn)行下道工序施工。 基坑使用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)土至指定地點(diǎn)存放。在放樣過程中適當(dāng)加大基坑開口尺寸，以保證在基坑開挖過程中遇到不穩(wěn)定土層時(shí)，能夠適當(dāng)加大不穩(wěn)定土層的坡率?；拥灼矫娉叽绫冉Y(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸各邊加寬 米。 5 施工方法及施工要點(diǎn) 根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)及水文條件， 依 據(jù)《 公路 橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》相關(guān) 規(guī)定 及設(shè)計(jì)圖紙所示開挖邊坡坡率，該段 基坑采用放坡開挖施工。 材料準(zhǔn)備 根據(jù)該段擋墻施工特點(diǎn)及所需原材料，至少需要準(zhǔn)備：萬年 水泥 260T、砂 400m碎石 610m片石 190m3,砂礫 330m3。 技術(shù)準(zhǔn)備 施工前組織有關(guān)人員熟悉施工 圖紙及場(chǎng)地下的地下土質(zhì)，做到心中有數(shù)。進(jìn)行現(xiàn)況地下管線的 勘 探，了解場(chǎng)地內(nèi)各種地相愛障礙物的情況，對(duì)地上、地下妨礙施工的線路進(jìn)行拆除或改線，擬定方案，并辦理了必要的書面手續(xù)。施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配備 2 臺(tái)挖掘機(jī)、 4 輛自卸汽車、 1 臺(tái)裝載機(jī)等機(jī)械進(jìn)行施工。并且操作工人已經(jīng)進(jìn)行了技術(shù)、安全交底培訓(xùn)。春季冷暖多變，常有春澇；夏季高溫，前期易澇后期易旱；秋季天氣宜人；冬季雨水適宜，天氣寒冷 。 本 施工段范圍常水位標(biāo)高為 米。 工程地質(zhì)、水文、氣象情況 工程地質(zhì)情況 本 施工段落范圍 主要由垃圾土表層、網(wǎng)紋紅土層、紅色砂土層、黑褐色～黃褐色的礫石土壤層、卵石層、砂層等組成 。該段擋墻 結(jié)構(gòu)為： 120 ㎝厚基礎(chǔ)換填夯實(shí)砂礫層 +20 ㎝鋼筋 網(wǎng) 混凝土 基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng) 層（含混凝土封壓層） + 200 ㎝臺(tái)階式墻身 。 2 編制依據(jù) ： 、《 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 》 、《 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 》 、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 、《 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 》 、《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》 、《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》 3 概述 工程概況 K4+415～ K4+455 右側(cè)擋墻為直立式路肩擋土墻， 該段擋墻地基承載力 采用基礎(chǔ)換填（ 50%粗砂 +50%～ 3㎝的礫石混合以水淹平后，用 平板 振 動(dòng)器每 30 ㎝分層夯實(shí)，厚度為 120 ㎝） ,換填 后 地基承載力為 （ f ao） ≥ 200 KPa； 基 槽開挖應(yīng) 根據(jù) 實(shí)際巖土情況，當(dāng)挖到粉質(zhì)土的（ f ao）≥ 160 KP