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2025-01-23 15:28本頁(yè)面
【正文】 給他們?cè)斐闪藟毫拓?fù)擔(dān)。 ? 劉先生告訴記者，個(gè)人辦理 ETC需要先申請(qǐng)中信銀行的信用卡，從信用卡申請(qǐng)到審核批準(zhǔn)，他等了 20多天?！币呀?jīng)使用了好幾個(gè)月ETC的車主劉先生如是說(shuō)。 ? 申辦門檻過(guò)高是主因 ? “ ETC很好用，過(guò)收費(fèi)站的時(shí)候，別人要排隊(duì)，我可以直接過(guò)，節(jié)約了很多時(shí)間。 ? 然而，這種必將在不久的將來(lái)取代人工收費(fèi)成為主流的便捷收費(fèi)方式，卻在實(shí)行的過(guò)程中舉步維艱。 ? 1)對(duì)用戶的益處 ? 2)對(duì)業(yè)主的益處 ? （ 1）更高的收費(fèi)站通行能力 通行能力： 1條 ETC車道 =3～ 5條 MTC車道 1）對(duì)用戶的益處 ? （ 2）更好的服務(wù)水平 ? 更通暢的通行環(huán)境 ? 更低的排放和環(huán)境污染 ? 更便捷的付費(fèi)服務(wù) ? 更準(zhǔn)確的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)服務(wù) 1）對(duì)用戶的益處 ? （ 1）更少的基建投入 2條 ETC車道 +6條 MTC車道＝ 14條 MTC車道（按通行能力 ) 節(jié)約 40％基建費(fèi) 2）對(duì)業(yè)主的益處 ? （ 2）更低的運(yùn)營(yíng)成本 14條 MTC車道＝ 120萬(wàn) /年 2條 ETC車道 +6條 MTC車道＝ 60萬(wàn) /年 2）對(duì)業(yè)主的益處 ETC為啥不“感冒” ? 在高速公路上開(kāi)車經(jīng)過(guò)收費(fèi)站，當(dāng)別人苦苦排隊(duì)等候付費(fèi)的時(shí)候， ETC（不停車收費(fèi)）用戶可直接從 ETC專用通道通過(guò)。作電子標(biāo)簽時(shí)，要將它插入車載機(jī)，由車載機(jī)完成標(biāo)簽與 DSRC之間的雙向通信，并將卡中信息顯示出來(lái)。IC卡中含有一微型 CPU，具有一定的計(jì)算、處理和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)能力。 ? 被動(dòng)式標(biāo)簽是將 DSRC發(fā)射出的微波以某種方式進(jìn)行調(diào)制并反射出去，從而將標(biāo)簽內(nèi)的信息傳送給 DSRC。 ? 單片式電子標(biāo)簽 —— 它由一片存有車輛屬性（標(biāo)識(shí)碼等）的集成電路芯片和一個(gè)小型微波發(fā)
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