【正文】 電部培訓講稿 三級減溫減壓器示意圖 阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang) . 發(fā)電部培訓講稿 抽汽系統(tǒng) 阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang) . 發(fā)電部培訓講稿 抽 汽 系 統(tǒng) 在蒸汽熱力循環(huán)中，采用抽汽系統(tǒng)的目的在于減少冷源損失、提高機組的熱經(jīng)濟性；抽汽系統(tǒng)性能的優(yōu)化對整個汽輪機組熱循環(huán)效率的提高起著很重要的作用；抽汽系統(tǒng)是用來加熱進入鍋爐的凝結(jié)水。噴水源取自凝結(jié)水雜用系統(tǒng)，設(shè)計壓力為 MPa，總噴水量約 t/h，噴水經(jīng)過濾后通過噴水調(diào)節(jié)閥接入減溫減壓器，以防噴孔堵塞。最后蒸汽通過分布在殼體及封頭上的小孔進行第三次臨界膨脹降壓至 ，使蒸汽最終擴散到整個凝汽器區(qū)域。在殼體內(nèi)壁沿圓周方向均布設(shè)有 4個霧化噴嘴，從凝結(jié)水系統(tǒng)來的減溫水霧化后與蒸汽充分混合汽化達到減溫的目的。 ? 低旁蒸汽進入減溫減壓器的管末端開孔區(qū)，噴向減溫減壓器殼體內(nèi)，殼體內(nèi)壁上設(shè)有不銹鋼防沖蝕擋板。低旁減溫水調(diào)節(jié)閥根據(jù)低旁壓力和蒸汽溫度進行調(diào)節(jié) ,在低旁未開的情況下減溫水調(diào)節(jié)閥強關(guān)。 阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang) . 發(fā)電部培訓講稿 停機模式 ? 當機組計劃停運時，檢查高壓旁路閥在“自動”且DEH的“ HP Turbine loaded”（高壓缸啟動后）信號存在，機組處于正常運行，操作員選擇“停機模式”，高壓旁路壓力設(shè)定跟隨主蒸汽壓力，鍋爐壓力一旦增大高壓旁路閥就會開啟。若切換點負荷太高時，鍋爐燃燒率變化跟不上，造成主汽壓力偏低，手動干預鍋爐燃燒率，則容易造成主汽壓力過大，超過高壓旁路的壓力設(shè)定使高旁閥一直處于開啟狀態(tài)；但切換點負荷也不能過低，因為高壓缸的進汽受限，要求高壓缸進汽溫度與低壓缸金屬溫度之間的偏差要控制在一定的范圍內(nèi)，要求高壓缸排汽壓力必須高于再熱蒸汽壓力的設(shè)定值，避免出現(xiàn)高壓缸小流量高背壓而導致高壓缸末級葉片過熱，同時保證高排逆止閥能順利打開，否則，高排逆止閥不能開啟而導致中壓缸啟動失敗。 阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang) . 發(fā)電部培訓講稿 ? 旁路的切換結(jié)束點的負荷值直接影響鍋爐和汽機在啟動過程中的穩(wěn)定性。此時，中壓調(diào)閥全開，低旁閥全關(guān)。 ? 開啟高壓調(diào)閥使主汽進入高壓缸，關(guān)閉高壓缸通風閥，開啟高排逆止閥；增大高壓調(diào)閥的開度，繼續(xù)升負荷，因為主汽壓力維持在設(shè)定值，此時高壓旁路閥開度減小。 阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang) . 發(fā)電部培訓講稿 定壓模式 ? 經(jīng) 5％初負荷暖機后，開始由中壓缸進汽轉(zhuǎn)入高壓缸進汽，這種進汽方式的切換被稱為旁路的切換過程。一旦高旁閥全關(guān)，高壓旁路系統(tǒng)即自動轉(zhuǎn)入“跟隨模式”，處于熱備用狀態(tài)。 阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang) . 發(fā)電部培訓講稿 啟動模式說明二 ? 在鍋爐升壓時，如果發(fā)生鍋爐燃燒不穩(wěn)定，燃料下降將關(guān)閉高壓旁路閥，鍋爐升壓中斷，激活“ Restart”（重啟模式）；在“ Restart”（重啟模式）下，壓力設(shè)定一直跟隨主蒸汽壓力，經(jīng)調(diào)整鍋爐燃燒穩(wěn)定后，主蒸汽壓力開始增大，重新開啟高壓旁路閥，打開旁路閥壓力仍小于汽輪機的沖轉(zhuǎn)壓力 Psyne，壓力設(shè)定繼續(xù)處于“ pressure Ramp”（升壓模式），若大于汽輪機的沖轉(zhuǎn)壓力 Psyne，“啟動模式”自動解除，機組旁路自動進入“定壓模式”。高壓旁路的“啟動模式”下旁路壓力設(shè)定有三種狀態(tài)，分別為“ Min pressure”（最小壓力模式）、“ pressure Ramp”（升壓模式）和“ Restart”（重啟模式）。高旁減溫水調(diào)節(jié)閥根據(jù)高旁壓力和蒸汽溫度進行調(diào)節(jié)，同時接受低旁開度和主蒸汽壓力的修正，在高旁未開的情況下減溫水調(diào)節(jié)閥強關(guān)。 阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang) . 發(fā)電部培訓講稿 旁路系統(tǒng)的作用 ? 縮短啟動時間，改善啟動條件，延長汽輪機壽命 ? 溢流作用：即協(xié)調(diào)機爐間不平衡汽量，溢流負荷瞬變過程中的過剩蒸汽。其中高壓旁路容量為 40%BMCR，高壓旁路閥數(shù)量為 1個，低壓旁路容量總?cè)萘繛?2%BMCR，低壓旁路閥數(shù)量為 2個。 ，聯(lián)鎖關(guān)閉所有抽汽管道上的抽汽逆止閥和抽汽電動閥（包括四段抽汽管道各支路上的抽汽電動閥），同時自動開啟管道上的氣動疏水閥。 ，注意控制高壓缸排氣溫度，以防高排逆止門熱應力過大，造成管道振動 。在機組跳閘或各加熱器水位達危險值時自動關(guān)閉相應關(guān)斷閥，確保機組不進水、不超速。 阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang) . 發(fā)電部培訓講稿 ? 在再熱冷段以及各段抽汽逆止閥前管道上、下方均設(shè)置了熱電偶，以便根據(jù)該管道上下溫差來檢測管內(nèi)是否積水，同時發(fā)出報警信號，以便運行人員盡早發(fā)現(xiàn)并及時采取措施。 ? 汽輪機為防止機組運行及停機時汽缸進水，造成水擊和上下缸溫差大，大軸彎曲等事故的發(fā)生而設(shè)有防進水保護系統(tǒng)。操作時嚴格執(zhí)行運行規(guī)程及安全規(guī)程的規(guī)定。 阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang) . 發(fā)電部培訓講稿 ? 小機疏水系統(tǒng)、輔汽疏水系統(tǒng)、除氧器加熱系統(tǒng)、軸封疏放水系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)疏水在其相應系統(tǒng)啟動之前都應開啟，進行充分的疏水、暖管，以防止發(fā)生汽水沖擊，造成管道的振動以及其他的事故。如果發(fā)生嚴重事故破壞真空緊急停機時，壓力高的疏水應禁止開啟，避免損壞設(shè)備。 ? 當機組各疏水閥自動控制失靈時，應及時手動控制。機組在啟動之前，所有疏水閥全部在開啟位，當機組負荷到額定負荷的 10％時，高壓段疏水閥自動關(guān)閉；當負荷達到額定負荷的 20％時，中壓段疏水閥自動關(guān)閉；當負荷達到額定負荷的 30％時，低壓段疏水閥自動關(guān)閉。 ? 我公司每臺機設(shè)有 2臺本體疏水擴容器，高背壓及低背壓凝汽器側(cè)各有一臺，每臺配有噴水裝置、噴水控制閥、排汽管、疏水管等，排汽與凝汽器喉部相通，疏水接至熱井最高水位以上，噴水為凝結(jié)水來。 ? 運行時注意本體疏水擴容器不能超溫、振動，以免產(chǎn)生裂紋，影響主機真空和機組運行。抽汽管道上的氣動疏水閥可投程控，也可以投手動。另外， 2段抽汽還作為輔汽和小機的備用汽源。這些疏水閥均為程控，并能遠方手動操作，在失去壓縮空氣氣源時，所有疏水閥均自動開啟。 4根高壓導汽管下部均設(shè)有疏水，且 4根疏水管匯集在一起，共用一個疏水母管。高排逆止閥前高壓缸排汽總管最低處設(shè)一疏水點，高排逆止閥后管路最低處設(shè)有兩處疏水點，這三處疏水點都設(shè)置疏水袋，裝有液位開關(guān)，液位高時自動開啟疏水閥。 ? 另外，高旁減壓閥前管道設(shè)有一個疏水點，每個低旁減壓閥前各設(shè)有一個疏水點，每個疏水管各有一只氣動疏水閥和一個手動閥。三通后左右蒸汽管各設(shè)一疏水點，每個疏水管都有一只氣動疏水閥和一個手動閥，用于排出主汽閥前主汽管道內(nèi)凝結(jié)水。所有這些疏放水有直接排放至本體疏水擴容器，也有直接排至地溝的。為此，汽輪機都設(shè)置有疏水系統(tǒng)，它包括汽輪機的高、中壓自動主汽閥前后、各調(diào)節(jié)汽閥前后、抽汽管道、軸封供汽母管、閥桿漏汽管的疏水管道、閥門和容器等。 阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang) . 發(fā)電部培訓講稿 ? 為了有效地防止汽輪機超速、過熱、進水事故以及管道中積水而引起的水沖擊，必須及時地把汽缸中蒸汽和蒸汽管道中存積的凝結(jié)水排出，以確保機組安全運行。更為嚴重的是，一旦部分積水進入汽輪機，將會使動葉片受到水的沖擊而損傷，甚至斷裂，使金屬部件急劇冷卻而造成永久變形，甚至使大軸彎曲。 概 述 阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang) . 發(fā)電部培訓講稿 系統(tǒng)特點 防汽機進水、 管道水沖擊 防管道超壓 防浪費材料、 防管道熱偏差 管道有布置合理的疏水排放 點及疏水保護，設(shè)置有預熱 短管及溫度測點等 主蒸汽及再熱冷熱端大口徑 管道均采用 2－ 1－ 2的連接方 式 配置足夠容量的安全閥、高 低壓旁路等 阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang) . 發(fā)電部培訓講稿 主再熱蒸汽及旁路系統(tǒng)圖 阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang) . 發(fā)電部培訓講稿 汽輪機疏放水 ? 汽輪機組在啟動、停機和變負荷工況下運行時，蒸汽與汽輪機本體和蒸汽管道接觸，蒸汽被冷卻，當蒸汽溫度低于與蒸汽壓力相對應的飽和溫度時，蒸汽凝結(jié)成水，若不及時排出凝結(jié)的水，它會存積在某些管段和汽缸中。 主蒸汽系統(tǒng)是指從鍋爐末級過熱器出口聯(lián)箱至汽輪機主汽閥進口的主蒸汽管道、閥門、疏水管等設(shè)備、部件組成的工作系統(tǒng)。冷再熱蒸汽管道從高壓缸的兩個排汽口分別由 φ679 ，在高排止回閥的上游匯成一根 23的管道，到鍋爐前再分成兩根 φ679 箱。阜陽華潤電力有限公司 China Resources Power (Ｆ uyang)