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正文內(nèi)容

油庫安全監(jiān)測系統(tǒng)傳感器課程設計--壓力式液位傳感器設計-文庫吧資料

2025-01-23 01:57本頁面
  

【正文】 頻干擾設計抗干擾能力強防雷擊過壓保護限流保護抗沖擊防腐等設計。投入式靜壓液位計可靠防腐并帶有陶瓷測量單元的探頭用于凈水、污水及鹽水的物位測量。分體式 /一體式可選。 4) 安裝方便、結(jié)構簡單、經(jīng)濟耐用。 2) 具有反向保護、限流保護電路在安裝時正負極接反不會損壞變送器異常時送器會自動限流在 35MA 以內(nèi)。 西安石油大學 本科 課程設計 10 壓力液位傳感器的功能特性 1) 穩(wěn)定性好滿度、零位長期穩(wěn)定性可達 %FS/ 年。 4)濺射薄膜壓力傳感器 薄膜式壓力傳感器采用進口的濺射合金薄膜壓力敏感元件結(jié)合先進的加工工藝技術制作而成。 3)擴散硅壓力傳感器 工作原理 PTJ301/301S 擴散硅變送器選用進口擴散硅壓力芯片制成,當外界液位發(fā)生變化時,壓力作用在不銹鋼隔離膜片上,通過隔離硅油傳遞到擴散硅壓力敏感元件上引起電橋輸出電壓變化,經(jīng)過精密的補償技術、信號處理技術、轉(zhuǎn)換成標準的電流信號。 2)投入式液位傳感器 用靜壓測量原理:當液位變送器投入到被測液體中某一深度時,傳感器迎液面受到的壓力公式為: Ρ = ρ . + Po 式中: P :變送器迎液面所受壓力 ρ:被測液體密度 g :當?shù)刂亓铀俣? Po :液面上大氣壓 H :變送器投入液體的深度。適用于持續(xù)測量壓載艙、吃水計以及燃油艙等多種介質(zhì)的液位。 工作原理 用靜壓測量原理:當液位變送器投入到被測液體中某一深度時,傳感器迎液面受西安石油大學 本科 課程設計 9 到的壓力公式為: Ρ = ρ . + Po 式中: P :變送器迎液面所受壓力 ρ:被測液體密 g :當?shù)刂亓铀俣? Po :液面上大氣壓 H :變送器投入液體的深度 同時,通過導氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔,再將液面上的大氣壓 Po 與傳感器的負壓腔相連,以抵消傳感器背面的 Po ,使傳感器測得壓力為:ρ . ,顯然 , 通過測取壓力 P ,可以得到液位深度。由于固態(tài)壓力傳感器 (壓阻電橋式 )性能的提高和微處理技術的發(fā)展。通過封入的硅油導壓傳送給半導體應變片進行壓力式液位傳感器的應用愈來愈廣。 壓力式液位傳感器 一般采用半導體膜盒結(jié)構,自檢、自診斷和遠傳的功能。 ( 6)居里點溫度。 在壓電效應中,機械耦合系數(shù)是指轉(zhuǎn)換輸出能力(如電能)與 輸入的能力 (如機 械能)之比的平方根,這是衡量壓電材料機 電能量轉(zhuǎn)換效率的一個重要參數(shù)。 ( 3)介電常數(shù) 對于一定形狀、尺寸的壓電元件而言,其固有電容與見電常數(shù)有關;而固 有 電容又影響著壓電傳感器的頻率下限。 ( 1)壓電常數(shù) 壓電常數(shù)是衡量材料壓電效應強弱的參數(shù),它直接關系到壓電輸出靈敏度。 壓電材料可以分為兩大類:壓電晶體和壓電陶瓷。 在自然界中,大多數(shù)晶體都具有壓電效應,但其壓電效應十分微弱。 表 12 模擬量 I/O 點參數(shù)表 I/O 位號 設備型號 變量說明 I/O類型 工程單位 信號類型 量程上限 量程下限 報警上限 報警 下限 偏差報警 正常 值 1 三相分離器 AI m mA 10 0 9 1 1 5 AO c mA 100 0 80 30 10 50 2 天然 氣罐 AI m mA 10 0 9 1 1 5 AO p mA 100 0 80 30 10 50 3 緩沖罐 AI m mA 10 0 9 1 1 5 AO p mA 100 0 80 30 10 50 4 分餾塔 AI m mA 10 0 9 1 1 5 5 沉降罐 AI m mA 10 0 9 1 1 5 6 穩(wěn)壓罐 AI m mA 10 0 9 1 1 5 AO c mA 100 0 80 30 10 50 7 儲油罐 AI m mA 10 0 9 1 1 5 8 泵 AI m mA 10 0 9 1 1 5 9 流量計 AI m mA 10 0 9 1 1 5 西安石油大學 本科 課程設計 8 2 傳感器介紹 壓電式傳感器 壓電式傳感器是基于某些介質(zhì)材料的雅典效應來工作的,它是一種典型的有源傳感器。 系統(tǒng) I/O 點數(shù)統(tǒng)計 根據(jù)油庫的流程圖,先要列出統(tǒng)計出系統(tǒng)的 I/O 點數(shù),系統(tǒng)的 I/O 點數(shù)如表 11所示 . 系統(tǒng) I/O 點數(shù)通過列表的形式列舉如下表。 總的來說,進行計算機監(jiān)測的目的就是確保設備的安全運行,預防和消除事故隱患,避免事故發(fā)生。 2)對設備和運行狀況進行必要的指導,提高設備運行的安全性、可靠性和有效性,把運行設備發(fā)生事故的概率降低到最低水平,將事故造成的損失減低到最低程度。 油庫監(jiān)控目標和要求 本課程設計研究目的是針對集油站發(fā)油,裝油、卸油等工藝過程的分析,進行監(jiān)控系統(tǒng)的硬件與軟件設計,同時對系統(tǒng)的適應性進行研究,建立一套具有實際應用能西安石油大學 本科 課程設計 6 力的監(jiān)控系統(tǒng)。污水處理工藝流程。 原油外輸流程。 加熱爐流程。油罐區(qū)的儲罐主要的任務是進行油水分離,分離器將油水混合液體輸入沉降罐,沉降罐分離出大部分的原油,并把部分天然氣再行收集,而將水輸?shù)轿鬯畢^(qū),進行污水處理,然后原油進入加熱爐加熱和脫水器脫水。原油從分離器一端進入,然后天然氣從另一端上部流出進行天然氣外輸,而油水混合的液體從下部流出進入一次沉降罐。 油庫的工藝流程 一般有: 分離器流程。如果把這種有機集合反映在圖紙上,便是工藝流程圖。 油庫的工藝流程及主要技術指標 所謂工藝流程 是指油庫所有工藝設備為完成油庫的業(yè)務而構成的有機集合。 西安石油大學 本科 課程設計 5 測溫測壓儀表:溫度計和壓力表 6. 油罐附件 呼吸閥,阻火器,量油孔,透光孔,通氣孔,人孔, 進出油管線,放水管,排污孔,脹油管,放氣管等。 流量計大致可分為速度式和容積式,速度式流量計大都用于計量粘度密度較小的油品,而容積式流量計主要用于計量粘度密度較大的油品。 計量儀表設備主要的是液位計和流量計。 4. 碼頭設施 碼頭,躉船,棧橋,輸油臂,收油膠管等。 常用閥門類型如下 :閘伐,截止伐,球伐,旋伐,單向伐,安全閥,減壓伐,節(jié)流伐等。 掃艙掃線泵 :齒輪泵 ,真空泵 (往復式和水環(huán)式 ),往復式泵等。 . 機泵和閥門是油庫的主要設備。 管線敷設在庫區(qū),大多數(shù)情況下不會出現(xiàn) 問題。 油庫若建在平原地區(qū),場地可以隨著原有地勢,適當平整,然后定出相應的設施和建(構)筑物標高;若在山區(qū)建庫,則可根據(jù)該項設備的位置,結(jié)合地形和生產(chǎn)要求決定其標高,油庫場地則分區(qū)分項給予平整 。同時,要通過立面布置使土石方工程量最小,并達到基本平衡。 污水處理設備的布置位置,應便于承接各種污水管道和適合處理后的排放方向,并與行政管理區(qū)與生活區(qū)有一定的距離和處于下風方向,在總圖設計之前,應會同建設單位和地方有關單位一起復勘,落實雨水、污水排放方向和歸宿地點。 油庫內(nèi)的道路設計,應使庫內(nèi)各區(qū)之間有公路連接。消防泵房的位置要便于進水,便于瞭望油罐區(qū)和消防人員的活動。 輔助生產(chǎn)區(qū)是為生產(chǎn)服務的,其有關設施應盡量靠近生產(chǎn)單位,以利于生產(chǎn)。因為輕質(zhì)油品的粘度比較小,不需要加 熱,管線長度增加,摩阻損失增加不大。儲油區(qū)的位置在工藝上,應使收發(fā)油的作業(yè)都比較方便,輸油線路短。 儲油區(qū)是油庫平面布置的重點。該區(qū)是外來人員和車 輛來往較多的區(qū)域,宜設圍墻與其它各區(qū)隔開,并應設單獨的出入口,外來車輛可不駛?cè)肫渌鲄^(qū),出入方便,比較安全。如確有困難時,在設有可靠的安全設施條件下(如加強消防和防污染等措施),亦可建在同一港區(qū)水域內(nèi)。 水路裝卸區(qū)的內(nèi)河裝卸油品碼頭應建在其它相鄰碼頭或建( 構)筑物的下游,如確有困難時,在設有可靠的安全設施條件下,亦可建在上游。 油庫裝卸區(qū)的位置取決于鐵路專用線的進庫方位和碼頭位置。美國前總統(tǒng)福特于 1975 年 12 月 22 日簽署了《能源政策和儲備法》,其中最重要的內(nèi)容之一就是決定建立 戰(zhàn)略石油儲備,目的是為了在此后發(fā)生類似事件時,可以對美國能源市場起到保護和緩沖作用。 美國政府早在二戰(zhàn)時期就有國家戰(zhàn)略石油儲備的構想,但直到 20 世紀 70 年代“石油危機”發(fā)生后,美國的戰(zhàn)略石油儲備才開始正式建立。因此將計算機應用在油庫的 安全建設和監(jiān)控方面更加重要。同時,我國油庫的自動化控制技術也在加快發(fā)展中。目前很多新建、在建的項目都是 30 萬立方米以上的超大型油庫。以上,單罐容積達 (1015)西安石油大學 本科 課程設計 2 104m179。預計到 2020 年,我國石油儲備將達 8500萬噸。到 2022 年底,我國油品儲備總 量達到 5756 萬 m179。有關專家認為,管道局與國內(nèi)外壓縮機生產(chǎn)、科研及技術服務等單位的合作,必將推動油庫建設效率、高穩(wěn)定性、高信息化、高科技含量和高附加值的方向發(fā)展。全國各省市地方也在積極地興建新的油庫,改進油庫建設技術,發(fā)展油庫,保證油庫安全,這些都顯的極為重要。由于技術的原因,目前我國城市用 油以城市加油站為主。在石油價格飆升的帶動下,目前全國范圍內(nèi)壓縮石油的需求也在急劇上升。為加強油罐區(qū)安全管理、減少事故的發(fā)生提供了有效安全監(jiān)測方法。本文針對以上情況提出了油庫儲罐安全監(jiān)測系統(tǒng)的設計思想,并對該系統(tǒng)的組成和特性進行了詳細的描述。 近年來不斷有大型爆炸事故發(fā)生在石油化工企業(yè),不僅造成重大的人員、財產(chǎn)損失,也暴露了我國石油化工生產(chǎn)安全
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