展開式二級(jí)減速器課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書-文庫(kù)吧資料
2025-01-22 12:53本頁(yè)面
【正文】 截面尺寸為：寬度b=5mm，高度=5mm，由輪轂寬度并參考鍵的長(zhǎng)度系列，取鍵長(zhǎng)L=22mm（比輪轂寬度小些).（2）：校核鍵連接的強(qiáng)度鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，由表62查得許用擠壓用力，取中間值，=110MPa 。7 各軸鍵、鍵槽的選擇及其校核因減速器中的鍵聯(lián)結(jié)均為靜聯(lián)結(jié),因此只需進(jìn)行擠壓應(yīng)力的校核.（1）：選擇鍵連接的類型和尺寸一般7級(jí)以上精度的齒輪有定心精度要求，應(yīng)選用平鍵連接。III低速軸：軸承NU1008的校核，即軸承壽命校核：軸承壽命可由式進(jìn)行校核，軸承只承受徑向載荷的作用，由于工作溫度不高且沖擊不大，取取基本額定動(dòng)負(fù)荷為則。作用在齒輪上的力：按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度：總彎矩：扭矩：減速軸的受力分析及扭矩圖如下根據(jù)教材式155及上表中數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力（公式中） 由表151查得45鋼的許用彎曲應(yīng)力符合要求：I高速軸：軸承NU1004的校核，即軸承壽命校核：軸承壽命可由式進(jìn)行校核，軸承只承受徑向載荷的作用，由于工作溫度不高且沖擊不大，取取基本額定動(dòng)負(fù)荷為則， 該軸承的壽命滿足使用3年要求。作用在3齒輪上的圓周力： 徑向力：求垂直面的支反力： 解得： 計(jì)算垂直彎矩：求水平面的支承力： 解得：N N計(jì)算、繪制水平面彎矩圖：求合成彎矩圖，按最不利情況考慮：求危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩： 圖65減速軸的受力分析及扭矩圖根據(jù)教材式155及上表中數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力（公式中）由計(jì)算結(jié)果可見C截面安全。 第5段軸環(huán)寬度第6段取安裝齒輪處的軸直徑，此段的長(zhǎng)度略小于齒輪寬度，取第7段齒輪采用軸套固定，為了固定，齒輪超出軸肩2mm，軸承寬度15mm.取為41mm軸的受力分析及載荷分析如圖64所示。小齒輪寬度57，距內(nèi)壁間距13mm第4段軸肩高度取2mm為了定位，齒輪超出軸肩2mm，小齒輪寬度57mm。箱體內(nèi)壁間距142mm，,，為了固定，齒輪超出軸肩2mm。 第5段齒頂圓直徑齒寬第6段第7段封油盤寬度為7mm，軸承寬度12mm，取軸的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)根據(jù)結(jié)構(gòu)及使用要求該軸設(shè)計(jì)成階梯軸,共分五段,如圖62所示:圖62中間軸材料為45鋼,熱處理為調(diào)制處理,取材料系數(shù) 。其他各段軸徑、長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù)和過(guò)程見下表:表61 高速軸結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)階梯軸段設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù)和過(guò)程計(jì)算結(jié)果第1段由半聯(lián)軸器孔徑確定略小于聯(lián)軸器轂孔長(zhǎng)度，轂孔長(zhǎng)度取第2段為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，一段右端應(yīng)制出一軸肩，故取2段的直徑為，取端蓋右端到聯(lián)軸器左端距離為,端蓋總寬度為，故第3段根據(jù)，預(yù)選軸承NU1004 ，軸承采用脂潤(rùn)滑，封油盤總長(zhǎng)度為7mm，確定軸的直徑與長(zhǎng)度第4段封油盤與軸采用軸肩定位，因此，取。2)查圖取彎曲疲勞壽命系數(shù)3)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力.取彎曲疲勞安全系數(shù)S=,得4)計(jì)算載荷系數(shù)K.5）查取齒形系數(shù).查表得 6）查取應(yīng)力校正系數(shù).查表得 7） 計(jì)算大、小齒輪的并加以比較.大齒輪的數(shù)值大.（1）設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù),由于齒輪模數(shù)的大小要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力,而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力,僅與齒輪直徑(即模數(shù)與齒數(shù)的成積)有關(guān),，并接近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值,按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑,算出小齒輪齒數(shù)，圓整取大齒輪齒數(shù) ，圓整取這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng),即滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度,又滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度,并做到結(jié)構(gòu)緊湊,避免浪費(fèi).（1）計(jì)算中心距：（3）分度圓直徑：（4）齒輪寬度：取 6軸的設(shè)計(jì)計(jì)算，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩根據(jù)結(jié)構(gòu)及使用要求,把該軸設(shè)計(jì)成階梯軸且為齒輪軸,共分七段,其中第5段為齒輪,如圖61所示:
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