畢業(yè)論文-市政道路工程施工的質(zhì)量問題及防治措施-文庫吧資料
2025-01-21 09:21本頁面
【正文】 , is in London for the Football Association39。nearest CAB.For more information about making a claim to an employment tribunal, seere clear about the terms of the agreement. It might be best to get advice from an experienced adviser, for example, at a Citizens Advice Bureau. if you win the case.If you are thinking about signing up for damagesbased agreement. In England and Wales, your solicitor can39。Further help.Employment tribunals are less formal than some other courts, but it is still a legal process and you will need to give evidence under an oath or affirmation.Most people find making a claim to an employment tribunal challenging. If you are thinking about making a claim to an employment tribunal, you should get help straight away from one of the organisations listed underappealedDismissal.You can make a claim to an employment tribunal, even if you haven39。t agree with the disciplinary action your employer has taken against youg an employment tribunal claimEmployment tribunals sort out disagreements between employers and employees.You may need to make a claim to an employment tribunal if:并按規(guī)范中有關(guān)規(guī)定，評定混凝土合格強(qiáng)度。⑥、填縫隨工程的進(jìn)度，使在開放交通前，填縫料要有充分時間的硬結(jié)。④、填縫料應(yīng)由槽底部灌填至路表面，每層厚度大致相等。②、接縫縫槽要求干燥、無塵土、無混凝土碎屑或其他雜物。養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛運(yùn)行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可開放交通。②、拆模后，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應(yīng)予整修，并及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。⑤、鋪筑鄰板時，對已澆注混凝土面板的縫壁應(yīng)涂瀝青，但不得污染拉桿或傳力桿。④、采用平縫加傳力桿形式時。②、施工縫的位置盡可能與脹縫或縮縫相吻合，設(shè)在脹縫處按脹縫形式施工。③、當(dāng)緣石與混凝土路面整體施工時，接縫應(yīng)延伸到緣石上面5cm。②、鋸縫用混凝土鋸縫機(jī)切割，鋸縫時間根據(jù)使用水泥類型、氣候條件來決定，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1～，每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成。④、傳力桿的固定裝置設(shè)置方法報請監(jiān)理工程師認(rèn)可，固定后的傳力桿必須平行于路面中心線，混凝土澆注時嚴(yán)禁組裝件位移。傳力桿活動端的套筒由金屬或塑料制成，能使傳力桿自由活動，傳力桿的滑動端要涂上油脂或潤滑劑，以防止傳力桿與混凝土粘結(jié)在一起?？p隙內(nèi)任何處均不準(zhǔn)塞有混凝土和其他雜物。(2)橫脹縫：①、按圖紙要求的型式設(shè)置脹縫，脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，相鄰車道的脹縫設(shè)在同一橫斷面上，縫隙寬度應(yīng)一致?？v向施工縫采用平縫加拉桿型，并按圖紙的要求設(shè)置拉桿，拉桿采用螺紋鋼，設(shè)置在板厚的中間，平行于板面，并與縫壁垂直。在表面低洼處，嚴(yán)禁灑水、撒干水泥，必須以新拌制的混凝土填補(bǔ)與修整。(3)接縫和混凝土表面不規(guī)則處的人工修整作業(yè)，在監(jiān)理工程師認(rèn)可的工作橋上進(jìn)行，工作橋不得支承在尚未達(dá)到要求強(qiáng)度的混凝土上。表面修整：(1)混凝土攤鋪、搗實(shí)、刮平作業(yè)完成后，用批準(zhǔn)的修整設(shè)備進(jìn)一步整平，使混凝土表面達(dá)到要求的橫坡度和平整度。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模，并不得觸及鋼筋網(wǎng)、傳力桿和拉桿，在任一位置上，振搗時間不宜小于規(guī)范要求，再用平板振搗器振搗。(2)混凝土采用批準(zhǔn)的攤鋪機(jī)具進(jìn)行攤鋪，攤鋪連續(xù)進(jìn)行，如因任何原因發(fā)生中途停工，應(yīng)按監(jiān)理工程師指示設(shè)置施工縫。(2)混凝土混合料從拌和機(jī)出料后至澆注完畢的允許最長時間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并報監(jiān)理工程師認(rèn)可。鋼筋設(shè)置：鋼筋網(wǎng)片、角隅鋼筋、邊緣鋼筋的安設(shè)，均要符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。(4)模板在整個長度完全緊壓在基層上，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，誤差為+0,5mm。模板：(1)模板以鋼板材料制成，并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動。施工機(jī)械準(zhǔn)備：根據(jù)工程規(guī)模、施工質(zhì)量和進(jìn)度要求，配置合適的施工機(jī)械，其技術(shù)性能應(yīng)滿足混凝土路面施工的要求。(2)基層如有車轍、松軟及其他不符規(guī)定要求的部位。(三)抽樣檢驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗(yàn)，制作抗壓和彎拉試件各二組，分別作7天、28天的抗壓、彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)。及時將配合比設(shè)計報告單和總說明報送監(jiān)理工程師認(rèn)可。水泥混凝土路面施工工藝 (一)準(zhǔn)備工作施工復(fù)測:對被交道、收費(fèi)站道路中心樁位置、水準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)樁及其他測量資料進(jìn)行復(fù)測,對控制樁進(jìn)行加固。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級路面。5結(jié)語 瀝青路面施工作為公路工程重要組成，其施工技術(shù)及質(zhì)量控制是個系統(tǒng)的工程，可由于各地施工手段、氣候條件及原材料不同，使得瀝青路面施工質(zhì)量存在一定差異性，要加強(qiáng)瀝青路面施工技術(shù)提高及質(zhì)量控制，需要對所需原材料、混合料及施工工藝等進(jìn)行全面控制及管理，規(guī)范施工技術(shù)要求、方法及完善施工工藝，加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量控制，有效提高公路工程的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。 4瀝青路面施工質(zhì)量檢測及評定 在公路工程里，對瀝青路面進(jìn)行質(zhì)量檢測的時候，主要針對的是瀝青混合料溫度、原材料及瀝青面層給予檢測的，原材料檢測是為了防止不合格材料混入施工現(xiàn)場，為混合料拌和、輾壓及壓實(shí)提供基礎(chǔ)保證，瀝青路面檢測，能夠改善不合格路面施工質(zhì)量，加強(qiáng)瀝青路面施工過程里的動態(tài)管理，并運(yùn)用多媒體技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析及檢驗(yàn)，對于發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行解決處理?！ ?
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