電子電工課程設計-文庫吧資料
2025-01-19 14:39本頁面
【正文】 功了。這個問題讓我困擾好久，第一天也是如此，有時電動機能夠轉動起來，但是有時電動機又不能轉動起來，這是為什么？后來自己發(fā)現(xiàn)原來是電源處出現(xiàn)問題，由于線路比較多，很多線都會混雜在一起，就會有兩個或多個線頭從一個電源孔連接出來，所以再后來連接時我們都是用不同顏色的連接線，防止自己再犯同樣的錯誤。這是對第一天的實驗的一個升華，我們連接好自鎖正轉控制電路的線路的連接，想到如果我們想讓電動機在同一個電路上能夠正反轉，我們應該怎么連接呢？這個問題就是我們今天試驗的主要內容。從基本電路到復雜電路的轉換,首先應該了解該電路的原理，先連接控制電路，在連接好控制電路的基礎上在連接上電動機和保護電路。第二步是基本線路線路連接，就是異步電路的通路。因為對于異步電路的理解自己還是建立在理論的基礎上，至于自己怎么連接還是沒有嘗試過。五、結果分析及心得 第一天：接到實驗報告，自己網(wǎng)上查找關于異步電動機的制作原理及電路圖。時間繼電器KT的整定時間到后，依靠時間繼電器KT的通電延時斷開常閉觸點先斷，KT的通電延時閉合常開觸點后閉合的動作次序，保證KM1先斷，而后再自動接通KM2也避免了換接時電源可能發(fā)生的短路事故。該線路具有以下特點接觸器KM1與KM2通過輔助常閉觸點KM1與KM2實現(xiàn)電氣互鎖，保證接觸器KM1與KM2不會同時得電，以防止三相電源的短路事故發(fā)生。從主回路看，當接觸器KM、KM1主觸頭閉合，KM2主觸頭斷開時，電動機三相定子繞組作Y連接；而當接觸器KM和KM2主觸頭閉合，KM1主觸頭斷開時，電動機三相定子繞組作△連接。KMKM2交流接觸器可實現(xiàn)電動機的正反轉控制。當按SB3時，SB3按鈕常閉觸點斷開，切斷KM1的自鎖。當按SB1時KM1交流接觸器線圈通電，KM1自鎖。要使電動機停止運轉，必須按下SB1，接觸器KM1線圈電，則其主觸頭斷開，切斷電動機三相電源，電動機停車，同時接觸器KM1自鎖觸點斷開，控制回路解除自鎖，松開停止按鈕，控制由路又回到啟動前的狀態(tài)。這種依靠接觸器本身輔助觸點使其線圈保持通電的現(xiàn)象，稱為自鎖。這樣。同時接觸器KM1的輔助常開觸點閉合。其常開主觸頭閉合。 自鎖控制是電氣控制中常用的一種電路，如圖所示。當松開SB1接鈕時，SB1觸頭斷開。KM1主觸頭閉合。即點動控制KM1交流接器，從而間接實現(xiàn)電動機的點動控制。當?shù)竭_設定時間，電機轉為角型運行。當計時器到達設定時間，KM1斷開，同時KM3閉合，電機由星型起動轉變?yōu)榻切瓦\行。 起動時，KM1閉合，此時電機為星型連接。一般3KW以下的三相電念頭是星型接法，并直接開始工作。 星形接法因為起輸出功率小，經(jīng)常使用于小功率，大扭矩機電，或者功率較大的機電開始走時辰用，這樣對呆板損耗較小,正常事情后再換用角型接法。 （2）星形接法 機電的星形接法是將各相繞組的一端都接在一點兒上，而它們的另外一端作為引出線，別離為3個相線。3機電星型接法和角型接法聯(lián)系和區(qū)分 （1）角型接法 機電的角型接法是將各相繞組依次首尾相連，并將每1個相連的點引出，作為三相電的3個相線。這種方法適用于電動機繞組角接，接線盒有6個接線柱，處于輕載運行或滿載輕載交替運行的電動機。電動機星角接法轉換，是根據(jù)電動機負載變化情況，用改變繞組接線方式來調整電壓，使其與負載近似匹配，從而達到一定的節(jié)電效果。 Y－△換接起動對于正常運行時定子繞組為三角形連接并有六個出線端子的籠型異步電動機，為了減小起動電流，起動時定子繞組星形連接，降低定子電壓，起動后再連接成三角形。當按下正轉啟動按鈕SB1后，電源相通過停止按鈕SB的動斷接點、正轉啟動按鈕SB1的動合接點、反轉交流接觸器KM2的常閉輔助觸頭、正轉交流接觸器線圈KM熱繼電器FR的動斷接點，使正轉接觸器KM1帶電而動作，其主觸頭閉合使電動機正向轉動運行，并通過接觸器KM1的常開輔助觸頭自保持運行。這種在一個接觸器得電動作時，通過其常閉輔助觸頭使另一個接觸器不能得電動作的作用叫聯(lián)鎖（或互鎖）。當接觸器KM1得電動作時，串在反轉控制電路中的KM1的常閉觸頭分斷，切斷了反轉控制電路，保證了KM1主觸頭閉合時，KM2的主觸頭不
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