機場現(xiàn)場指揮培訓(xùn)副本-文庫吧資料
2025-01-18 23:35本頁面
【正文】 海平面氣壓 ? 3）場面氣壓 ? 4）標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓 ? 三、影響飛行的一些常見的氣象現(xiàn)象 ? （一）地面風(fēng) ? 地面上空 10米以下的風(fēng)，其對飛機起降會產(chǎn)生巨大的影響。例如，氣壓為 ，表示當(dāng)時大氣對沒平方厘米的壓力為 。例如，氣壓為 760mm，表示當(dāng)時的大氣壓強與 760mm高的水銀柱所產(chǎn)生的壓強相等。在氣象工作中通用的氣壓單位有“毫米”汞柱和“百帕”兩種。其數(shù)值等于從單位底面積向上，一直延伸到大氣上界的垂直氣柱的總重量。 ? 實際大氣中物理量 ? 氣溫 ? ? 氣溫是衡量空氣冷熱程度的物理量，表示空氣分子運動的平均動能的大小。這樣規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，與中國中緯度（北緯 45176。這一層大氣的溫度也很高，空氣十分稀薄，受地球引力場的約束很弱，一些高速運動著的空氣分子可以掙脫地球的引力和其它分子的阻力散逸到宇宙空間中去。 ? 暖層頂以上的大氣統(tǒng)稱為散逸層，又叫外層。 ? 在 300公里高度上，氣溫高達(dá) 1000℃ 以上。 ? 平流層之上，到高于海平面 85公里高空的一層為中間層。以南京為例，夏季的對流層厚度達(dá) 17公里，而冬季只有 11公里，冬夏厚度之差達(dá) 6公里之多。據(jù)觀測，在低緯度地區(qū)其上界為 1718公里；在中緯度地區(qū)為 1012公里；在高緯度地區(qū)僅為 89公里。因為地面附近的空氣受熱上升，而位于上面的冷空氣下沉，這樣就發(fā)生了對流運動，所以把這層叫做對流層。 ? 大氣的結(jié)構(gòu) 2 ? 按成分、溫度、密度等物理性質(zhì)在垂直方向上的變化，世界氣象組織把其分為五層，自下而上依次是：對流層、平流層、中間層、暖層和散逸層。 ? 大氣的結(jié)構(gòu) 1 ? 自地球表面向上，大氣層延伸得很高，可到幾千公里的
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