畢業(yè)論文--刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝與調(diào)試-文庫吧資料
2025-01-18 07:50本頁面
【正文】 用。 過度槽 主要由兩個“∑”型槽幫鋼和中板焊成，是機(jī)頭和中部槽的過渡聯(lián)接裝置。 緊板時把兩條緊鏈鉤的一端分別插在機(jī)頭架左右側(cè)板的圓恐內(nèi)， 另一端插在刮板鏈條的立環(huán)中，然后用板手將緊鏈器插爪搬在緊鏈位置開反車，使傳動裝置處的底鏈通過鏈輪向上鏈運(yùn)行，當(dāng)鏈子張緊到一定程度時即停車，這時插爪插入棘輪槽內(nèi)將機(jī)器制動，然后把多余鏈子取掉并接好，再用扳手 搬動 插爪使其與棘輪脫開，如不能脫開，可在點(diǎn)動開反車的同時用扳手搬動 插爪，當(dāng)插爪脫開后，再正點(diǎn)動開車，取下緊鏈掛鉤即可正常運(yùn) 轉(zhuǎn)。 （ 4） 緊鏈 器 緊鏈器主要由 底座、插爪、棘輪和導(dǎo)向桿組成。 （ 3） 盲軸 盲軸主要由軸承座、滾動軸承和花鍵軸組成。 減速器內(nèi)注入 150 號工業(yè)齒輪油注入量為 浸入大圓弧傘齒輪的 1/3，以保證潤滑。軸圓弧傘齒輪的 軸向位移通過調(diào)整螺母調(diào)整，大圓弧傘齒輪通過調(diào)整墊調(diào)整軸向位置。第一軸上的鎖緊螺母用以固定軸承并保證軸承軸向游隙量為 ～ 毫米，第二三四軸的軸承軸向游隙量用調(diào)整墊保證，其中二三軸的軸承軸向游隙量為 ～ 毫米，四軸軸承軸向游隙量為 ～ 毫米。（格里森齒制），一對斜齒輪，一對直齒輪組成三級減速，總減速比 1∶ 。 b、 均衡多電動機(jī)傳動系統(tǒng)中各電動機(jī)負(fù)荷； c、 減小啟動電流； d、 吸收振動，減小沖擊。它的只要作用是： a、 保護(hù)電動機(jī)和其他零部件；當(dāng)輸送機(jī)過負(fù)荷時 ，液力聯(lián)軸器的泵輪與透平輪打滑，油溫 上升，當(dāng)溫度超過一定極限，熱保護(hù)油塞的易熔合金熔化，油噴出，輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 帶有法蘭的聯(lián)接罩將電動機(jī)、液
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