【正文】 電系統(tǒng)創(chuàng)新設計、整體優(yōu)化設計的理論、技術與方法 （ 2）網(wǎng)絡協(xié)同制造策略理論和關鍵技術 主要包括制造系統(tǒng)的信息模型和約束描述；支持并行及網(wǎng)絡協(xié)同制造的理論和技術；制造系統(tǒng)優(yōu)化運行理論、策略與控制 。制造必然要走 “ 綠色 ” 之路，這是實現(xiàn)國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要條件。 人類社會的發(fā)展必將走向與自然界的和諧。 中不斷豐富和發(fā)展 下一代航天、航空產(chǎn)品的制造將與材料科學、空間物理學等緊密結合；制造科學與生命科學、生物學交叉的生物制造、仿生制造將得到較大的發(fā)展；精微制造的機理和控制技術將得益于與量子力學、材料科學、微電子科學等的深度融合；數(shù)字制造、智能制造的發(fā)展將更加依賴于與現(xiàn)代數(shù)學、系統(tǒng)科學、管理科學的綜合。運作的自律性、組織結構的柔性、響應的敏捷性是智能化的典型特征，也是制造科學理論的重要特色。采用計算機輔助非接觸光電測量技術，結合反 求工程可得以很好的解決。 (4)特種加工和新興制造技術 如將快速成型技術等特種加工應用于水輪機模型制造中，可大大縮短試制周期。 FMS可以實現(xiàn)加工高度柔性，有利于發(fā)電設備這種單件加工、小批量生產(chǎn)和增強對市場響應的敏捷性。 (3)柔性制造系統(tǒng) (FMS) FMS 包含 2 臺以上具有自動刀具交換和自動工件托盤交換裝置的數(shù)控機床，以加工中心為核心設備，配有自動物料傳遞和管理系統(tǒng)，如有軌運輸小車或自動導引運輸小車，并在中央計算機統(tǒng)一控制和管理下，動態(tài)地平衡資源地有效利用， 具有生產(chǎn)調(diào)度和對加工過程的實時監(jiān)控能力，可動態(tài)地實現(xiàn)多種零件族的自動加工。 (2)計算機輔助工藝設計規(guī)劃 (CAPP) 通過 PDM 傳遞各發(fā)電設備的零部件信息，通過 CAPP 建立各企業(yè)的工藝資源庫，向計算機輸入被加工零件加工工藝信息，由計算機自動輸出零件的工藝路線和工序內(nèi)容等工藝文件。充分利用 CAD 的產(chǎn)品三維模型，在 CAM 和仿真軟件中定義和模擬機床，模擬加工刀具、 夾具等加工工藝系統(tǒng)，制定零件的工藝路線和工序內(nèi)容，進行刀位軌跡規(guī)劃、刀位軌跡計算、刀具干涉計算、進行針對加工機床后置處理數(shù)控加工程序。 針對發(fā)電設備制造業(yè)的特點，進一步推廣應用 FMS、 CIMS、VM 等在內(nèi)的先進制造技術，對于我國發(fā)電設備制造業(yè)提高產(chǎn)品制造水平、優(yōu)化生產(chǎn)工藝具有重要的意義。如開發(fā)出大型水輪機葉片的五軸聯(lián)動數(shù)控加工技術、汽輪機葉片制造的 FMS、汽輪機缸體數(shù)控加工技術、汽輪發(fā)電機風葉加工的 FMS 等。生產(chǎn)在地域上的分散性，要求分散網(wǎng)絡化制造。計算機集成制造研究范圍覆蓋了系統(tǒng)集成技術、 CAD/CAM、管理決策信息系統(tǒng)、質量系統(tǒng)工程和數(shù)據(jù)庫等，開展了系列關鍵技術的 研究，包括復雜工業(yè)系統(tǒng)的模擬設計、異構環(huán)境的信息集成，基于 STEP 的 CAD/CAM 集成系統(tǒng)、并行工程構架和應用集成平臺。并在此基礎上開發(fā)了數(shù)控車床和加工中心 6 個電信系統(tǒng)及針對數(shù)控磨齒機、電加工機床、三坐標測量機等特定功能要求的16 種派生系列，這就為我國實現(xiàn)數(shù)控機床的產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎。我國數(shù)控技術經(jīng)過 19811985 年的技術引進、19861990 年的消化吸收和 19911995 年開發(fā)自主版權的數(shù)控系統(tǒng) 3個階段 的發(fā)展，已建立了 2 個具有自主版權的數(shù)控平臺，即以 PC 機為基礎的總線式、模塊化、開放型中處理器平臺和多處理器平臺。我國超精密加工技術起步較早，但直到20 世紀 80 年代才取得了較大發(fā)展。精密塑性成型技術重點發(fā)展了精沖技術、超塑成型技術、冷擠壓技術和成型軋制等技術。 精密成型技術。進入 20 世紀 90 年代之后， CAD 技術走上了商品化、產(chǎn)業(yè)化和全面推廣應用 的新階段。 VM 實際上是一種計算機科學技術 , 以信息技術、仿真技術 3 先進制造技術的應用 先進制造技術已在我國得到了廣泛的使用，下面介紹應用比較成熟的先進制造技術。 AM 是借助于計算機網(wǎng)絡和信息集 成基礎結構 , 構造有多個企業(yè)參加的 / VM0 環(huán)境 , 以競爭合作的原 則 , 在虛擬制造環(huán)境下動態(tài)選擇合作伙伴 , 組成面向任務的虛擬公司 , 進行 快速和最佳生產(chǎn)。 圖 2 串 、 并行工程時序的比較 c) AM 是指企業(yè)實現(xiàn)敏捷生產(chǎn)經(jīng)營的一種制造哲理和生產(chǎn)模式。在傳統(tǒng)的串行開發(fā)過程中 , 設計中的問題或不足 , 要分別在加工、裝配或售后服務中才能被發(fā)現(xiàn) , 然后再修改設計 ,改進加工、裝配或售后服務 (包括維修服務 )。它以計算機來輔助制造系統(tǒng)的集成 , 以充分的、及時的信息交流或信息共享將企業(yè)的設計、工藝、生產(chǎn)車間以及供銷和管理部門集成為一個有機的整體 , 使他們相互協(xié)調(diào)地運作 ,以提高產(chǎn)品品質 , 縮短產(chǎn)品開發(fā)周期 , 提高生產(chǎn)效率 , 確保企業(yè)的整體效益 , 提高企業(yè)的競爭能力和生存能力。各種創(chuàng)新成果和先進技術不斷涌現(xiàn)。 2. 先進制造技術 的現(xiàn)狀 先進制造技術 是現(xiàn)代技術和工業(yè)創(chuàng)新的集成和典范 , 是國家制造業(yè)水準的主要標志 , 是國家工業(yè)的基礎和支柱。它擔負著為國民經(jīng)濟各部門和科學技術的各個學科提供裝備、工具和檢測儀器的重要任務 , 成為國民經(jīng)濟和科學技術賴以生存和發(fā)展的 / 土壤 0。與傳統(tǒng)的制造技術相比 , 當代的 先進制造技術 以其高效率、高品 質和對于市場變化的快速響應能