【正文】 萬轉(zhuǎn)的基本額定壽命 。 應當指出：配套徑向游隙并不是供檢查游隙時使用的 。 徑向游隙 軸向游隙 什么是配套徑向游隙 ？ 這是生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部使用的一個專用名詞 。 游隙組別有無順序 ？ 在游隙標準中 ， 給出了各種游隙組別 ， 這些組別的選用是根據(jù)使用情況而來的 ， 不存在著順序的概念的 。 軸承的有效游隙 在安裝游隙上加減因軸承內(nèi)部溫差產(chǎn)生的尺寸變動量后的游隙 。 此平均值包括了套圈或墊圈在不同的角位置時的相互移動量以及滾動體組在不同角位置時相對于套圈或墊圈的位移量 。軸承代號 6312/P63表示公差等級為 6級 ， 游隙為 3組 。 軸承 6312/C3的徑向游隙為 3組 。 預載荷 壽命 游隙 軸承的徑向游隙 無外載荷作用時 ， 在不同的角度方向 ， 一個套圈從一個徑向偏心極限位置移向相反極限位置的徑向距離的算術(shù)平均值 。 第六講 滾動軸承的游隙 軸承在運轉(zhuǎn)過程中 ， 其游隙 （ 徑向游隙 、 軸向游隙 ）的大小是影響軸承疲勞壽命 、 溫升 、 噪音 、 振動 、 精度等項指標的關(guān)鍵因素 ， 因此 ， 設(shè)計時如何選取軸承游隙是十分重要的 。可承受雙向載荷 Fr和 Fa ， α 越大軸向承載能力越大 ， 而徑向承載能力減?。?α ＝ 90176。 只能承受徑向力 ， 不能承受軸向力； 0176。 軸承 7210B的公稱接觸角 α ＝ 40176。 對數(shù)曲線滾動母線 對數(shù)曲線凸度形狀應力分布均勻。 圓弧與直線相交型滾動母線 圓弧與直線交點處 應力比較大，在 交點 處出現(xiàn)疲勞破壞。 標準直線型滾動母線 由于滾子有直角邊緣，兩端出現(xiàn)嚴重的邊緣應力效應，應力急劇 增大，滾子兩端出現(xiàn)疲勞破壞。 線接觸：滾子和滾動表面的母線都是直線 ， 或滾子和滾道的母線是曲率相等的曲線 ， 在無載荷狀態(tài)下滾子與滾動接觸于一條線 ， 受載后接觸線擴展為一近似的矩形面或梯形面 （ 圓錐滾子軸承 ） ， 在接觸線的兩端出現(xiàn)很大的邊緣應力集中 。 不同公差等級的各類滾子軸承所用滾子的公差等級不應低于 以下要求 軸承公差等級 滾子公差等級 0、 6X Ⅲ 5 Ⅱ 4 Ⅰ 2 0 精密軸承公差等級用例 適用標準0級 6級 5級 4級 2級0級 6級 5級 4級 2級0級 0級 6級 5級 4級 2級公制系列（單列） GB307 0級 6X級 6級 5級 4級 公制系列（雙列、四列）SB/T5341994 0級 英制系列 SB/CO/T1089 Class4 Class2 Class3 Class0 Class000級 0級 6級 5級 4級 0級 圓錐滾子軸承調(diào)心滾子軸承GB307推力球軸承推力調(diào)心滾子軸承軸承形式 適用公差等級深溝球軸承GB307角接觸球軸承調(diào)心球軸承圓柱滾子軸承第五講 滾動軸承的接觸類型 點接觸：無載荷狀態(tài)下滾動體與一個滾動只接觸于一點 ， 受載后接觸點擴展為一個橢圓接觸面 。 圓錐滾子按尺寸及形位公差亦分成為 0、 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ級 ， 精度依次由高到低 。 不同公差等級的各類軸承所用鋼球的公差等級不應低于 以下要求： 軸承公差等級 鋼球公稱直徑 mm 鋼球精度等級（ GB307） 超過 到 球軸承（外球面球軸承除外） 外球面球軸承 2 ~ 18 G5 18 30 G10 4 ~ 18 G10 18 30 G16 5 ~ 30 G16 30 50 G20 6 ~ 18 G16 G28 18 30 G20 G28 30 50 G28 G40 50 80 G40 什么是滾子等級 ？ 滾子的直徑與形位公差的特定組合 。 尺寸公差 （ 與軸及外殼安裝有關(guān)的項目 ） ： （１）內(nèi)徑、外徑、套圈寬度及裝配寬度的允許偏差； （２）滾子組直徑的允許偏差； （３）倒角尺寸的允許界限值； 形位公差（與旋轉(zhuǎn)體跳動有關(guān)的項目） （１）成品軸承套圈所允許的徑向跳動和端面跳動（ Kia、 Kea、 Sia、 Sea、 Sd、 SD）； （ 2）推力軸承滾道厚度偏差（ Si 、 Se ） 什么是球等級 ？ 球的尺寸 、 外形 、 表面粗糙度及規(guī)值差的特定組合 。 軸承 6312/P6的公差等級為 6級 。 例： FCD 類型代號，雙內(nèi)圈四列圓柱滾子軸承 內(nèi)徑代號，公稱內(nèi)徑毫米數(shù) /5， 內(nèi)徑為 190mm 寬度代號，公稱寬度毫米數(shù)， 寬度為 168mm 38 52 168 外徑代號，公稱外徑毫米數(shù) /5， 外徑為 260mm /P 53 后置代號，公差等級 5， 徑向游隙 3組 類型代號： FC一個內(nèi)圈的四列圓柱滾子軸承 FCDP外圈帶平擋圈的雙內(nèi)圈四列圓柱滾子軸承 滾針軸承基本代號： 由類型代號和表示軸承配合安裝特征的尺寸構(gòu)成 。 7210C E 內(nèi)部結(jié)構(gòu)改進設(shè)計，提高軸承承載能力的加強型 7210E AC 角接觸球軸承，公稱接觸角 α ＝ 25176。 例： 23122C B ② 圓錐滾子軸承，表示接觸角加大。直徑系列7 超特輕74 重48直徑系列 寬度系列超輕82輕251)3中362)0 特輕11 特輕72 Ⅲ 、 內(nèi)徑代號： 內(nèi)徑代號 示例用公稱內(nèi)徑毫米數(shù)直接表示，在其與尺寸系列代號之間用“／”分開深溝球軸承 618／ d＝用公稱內(nèi)徑毫米數(shù)直接表示，對深溝球軸承 7 、 8 、 9直徑系列，內(nèi)徑與尺寸系列代號之間用“／”分開深溝球軸承62. 5 618／ 5d＝5mm10 0012 0115 0217 03公稱內(nèi)徑除以 5 的商數(shù)，商數(shù)為個位數(shù) , 需在商數(shù)左邊加“ 0 ”，如 08調(diào)心滾子軸承232 08d＝40mm用公稱內(nèi)徑毫米數(shù)直接表示，但在與尺寸系列之間用“／”分開深溝球軸承 230／ 500d＝500mm軸承公稱直徑 mm 到 10 （非整數(shù)）1 到 9 （非整數(shù)）20 到 480（ 22 、 28 、 32 除外）大于和等于 500以及 22 、 28 、 3210 到 17深溝球軸承 62 00d ＝ 10mm國家標準 GB/T27293軸承的前置代號 L 可分離軸承的可分離內(nèi)圈或外圈 LNU207 前置代號： R 不可分離內(nèi)圈或外圈 的軸承 RNU207 K 滾子和保持架組件 K81107 WS 推力圓柱滾子軸圈 WS81107 GS 推力圓柱滾子座圈 GS81107 代號 含義 示例 KOW－ 無軸圈推力軸承 KOW－ 51108 KIW－ 無座圈推力軸承 KIW－ 51108 機械行業(yè)標準 JB/T297493軸承的后置代號 代號 含義 示例 后置代號： B ① 角接觸球軸承，表示公稱接觸角 α ＝ 40176。 滾動軸承備有各種尺寸規(guī)格 ， 以適應主機不同大小的安裝部位要求和載荷容量要求 ， 這種尺寸規(guī)格經(jīng)標準化定為尺寸系列 ， 對于同一內(nèi)徑規(guī)格 ， 備有多種不同的外徑規(guī)格和寬度規(guī)格 ， 即尺寸系列和寬度系列可供選擇 。 例： NN3044 四點接觸球軸承。例： 89107 2Ⅰ 、類型代號： 圓柱滾子軸承。例： 6012 角接觸球軸承。例： 4213 推力球軸承。例： 1212 調(diào)心滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承例： 29214或 22324CA 2Ⅰ 、類型代號： 圓錐滾子軸承。 例： N 類型代號，圓柱滾子軸承 尺寸系列代號為 22 內(nèi)徑代號，內(nèi)徑為 50mm 22 10 雙列角接觸球軸承，一般省略。 主要用于汽車變速箱、萬向接頭、小型發(fā)電機的曲軸和連桿、液壓機械、紡織機械。 ， 不適合較高的轉(zhuǎn)速。 有利于設(shè)備的小型化 、 輕量化 。 主要用于運輸機械、工程機械、起重機械、醫(yī)療機械、風力發(fā)電 主要用途 回轉(zhuǎn)支撐軸承 保持架形式 1 滾針軸承的特點 將滾子長度 （ l） 與滾子直徑 （ Dw） 之比 L/Dw＞ （ Dw） ＜ 6mm的滾子軸承稱為滾針軸承 。 它與普通軸承一樣 ， 都有滾動體和帶滾道的套圈 ， 有球軸承 ， 也有滾子軸承 ， 但與普通軸承又有很大差異 ， 一般尺寸較大 ， 轉(zhuǎn)速較低 ， 套圈材料一般不是軸承鋼 ， 能承受幾個方向的負荷 ， 不僅要承受軸向負荷 、 徑向負荷 ， 還要承受較大翻轉(zhuǎn)力矩 ， 有帶內(nèi)齒或帶外齒 ， 因此 ， 一套回轉(zhuǎn)支承軸承起到幾套普通軸承的作用 。 主要結(jié)構(gòu)類型 主要結(jié)構(gòu)類型 為滿足軋機壓下機構(gòu)要求，該類型軸承的頂圈上面加工成一凸或凹球面，保證在壓下機構(gòu)相對軸承軸線產(chǎn)生一定傾斜時受力均勻。 設(shè)計時使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于中心線上的一點 。 主要結(jié)構(gòu)類型 鋼板沖壓架、車制實體架 軋鋼機、造紙機械、工程機械、破碎機、印刷機械、振動篩、減速裝置、鐵路車輛、木工機械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機等。 該類軸承結(jié)構(gòu)原理與特性和調(diào)心球軸承相同， 在負荷容量和極限轉(zhuǎn)速許可的情況下 ， 可以相互代用 。 可以承受徑向重負荷和沖擊負荷 ， 也能承受一定的雙向軸向負荷 。 主要結(jié)構(gòu)類型 車制銅保持架 飛機噴氣發(fā)動機、燃汽輪機。 在正常工作狀況下 ， 該類軸承承受任何方向的軸向負荷時 ， 都能形成一個接觸角 ， 鋼球與內(nèi) 、 外滾道各接觸于一點 ， 避免接觸區(qū)發(fā)生大的滑動摩擦 。 四點接觸球軸承適用于承受純軸向負荷或以軸向負荷為主的軸向 、 徑向聯(lián)合負荷 。 單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承 。 主要用在軸易彎曲或加工安裝誤差較大的部位，木工機械、紡織機械的傳動軸、滑輪滑車立式帶座調(diào)心軸承。 主要承受徑向負荷 ， 在承受徑向負荷的同時 ， 也可承受少量的軸向負荷 ， 極限轉(zhuǎn)速比深溝球軸承低 。 以內(nèi) 。 因加工安裝及軸彎曲造成軸與座孔不同心時適合用這種軸承 。 水力發(fā)電機、立式電動機、船舶用螺旋漿軸、旋臂吊車、機床旋轉(zhuǎn)工作臺、軋鋼機軋制螺桿用減速機、成形機等。 使用時一般采用油潤滑 。 該類軸承球面滾子傾斜排列 ， 座圈滾道面呈球面 ， 具有調(diào)心性能 ， 因此可允許軸有若干傾斜 。 石油鉆機、制鐵制銅機械 。 安裝時不允許軸與外殼的軸線有傾斜 。 軸承剛性大 ， 占用空間小 ， 軸向負荷能力大 ， 對沖擊負荷的敏感度低 。 主要用途 推力球軸承 保持架形式 推力圓柱滾子軸承的特點 屬分離型軸承 。 主要結(jié)構(gòu)類型 主要結(jié)構(gòu)類型 主要結(jié)構(gòu)類型 鋼板沖壓保持架，車制實體保持架 (多用黃銅制造 ) 。 單向軸承可承受單向軸向負荷 ， 雙向軸承可承受雙向軸向負荷 。 極限轉(zhuǎn)速低 。 雙列：機床主軸、機車車輛 四列：軋輥支承 主要用途 圓錐滾子軸承 保持架形式 推力球軸承的特點 屬可分離型軸承 ， 接觸角 90176。 主要結(jié)構(gòu)類型 主要結(jié)構(gòu)類型 主要結(jié)構(gòu)類型 多采用鋼板沖壓保持架，但當軸承外徑大于 650mm時，則采用滾子有支柱孔的支柱 焊接結(jié)構(gòu)保持架。 該類軸承按所裝滾子的列數(shù)可分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。 新設(shè)計的圓錐滾子軸承采用加強型結(jié)構(gòu)，滾子直徑加大，滾子長度加長，滾子數(shù)目增多，采用帶凸度滾子，使軸承的承載能力和疲勞壽命顯著提高。 接觸角越大 ，軸向承載能力越高 。 主要用途 圓柱滾子軸承 保持架形式 圓錐滾子軸承的特點 屬分離型軸承 ， 軸承內(nèi) 、 外圈均具有錐形滾道 ， 滾