安全閥工作不正常的因素-文庫(kù)吧資料
2025-01-17 13:04本頁(yè)面
【正文】 低或?qū)颦h(huán)的位置過(guò)高，則閥門(mén)起跳后蒸汽的作用力無(wú)法在閥瓣座和調(diào)節(jié)環(huán)所構(gòu)成的空間內(nèi)產(chǎn)生足夠的托舉力使閥門(mén)保持排放狀態(tài)，從而導(dǎo)致閥門(mén)迅速回座。 安全閥擁有噴嘴環(huán)和導(dǎo)向環(huán)。在一般情況下安全閥入口處不允許安裝其他閥門(mén)。 連接管過(guò)長(zhǎng)而且沒(méi)有作相應(yīng)的補(bǔ)償（使用內(nèi)徑較大的管道）。 造成閥門(mén)與系統(tǒng)之間的連接管時(shí)壓力下降超過(guò) 3%的因素有： 閥門(mén)與系統(tǒng)間的連接管內(nèi)徑小于閥門(mén)入口管內(nèi)徑。但是由于閥門(mén)與系統(tǒng)之間的連接管設(shè)計(jì)不當(dāng)，造成連接管內(nèi)局部壓力下降過(guò)快超過(guò) 3%，是閥門(mén)入口處壓力迅速下降到回座壓力而導(dǎo)致閥門(mén)關(guān)閉。閥門(mén)入口壓力與系統(tǒng)壓力相同。 導(dǎo)致頻跳的因素： A、系統(tǒng)壓力在通過(guò)閥門(mén)與系統(tǒng)之間的連接管時(shí)壓力下降超過(guò) 3%。 由頻跳所帶來(lái)的閥門(mén)及管道振顫可能會(huì)破壞焊接材料和系統(tǒng)上其他設(shè)備。 密封面由于高頻碰撞造成損傷。如果頻跳現(xiàn)象進(jìn)一步加劇還有可能造成閥體內(nèi)部其他部分甚至系統(tǒng)的損傷。安全閥頻跳時(shí)，一般來(lái)說(shuō)密封面只打開(kāi)其全啟高度的幾分只一或十幾分之一，然后迅速回座并再次起跳?，F(xiàn)象為閥門(mén)
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