獨山子輸油氣分公司安全經(jīng)驗分享-文庫吧資料
2025-01-15 23:09本頁面
【正文】 越站流程，投產(chǎn)后閥門未得到有效維護 管線內水 、 雜質等積存在閥腔內 ， 不能及時清理排出 事件 2: 閥門內密封不嚴，未進行操作 閥門前后形成盲腸段，易出現(xiàn)節(jié)流效應 事件 1: 影響站場進氣作業(yè) 閥門不能及時打開 獨山子輸油氣分公司 十、原因分析 直接原因 : 2022年 12月動火連頭至 2022年 7月進氣升壓作業(yè)這一時間段內，進出站閥門 ESD120 1301長時間不動作 ； 一、二期動火連頭作業(yè)，分公司所轄很多站場在一段時期內運行全越站流程，致使天然氣中水分不能很好地被分離； 球閥存在一定程度的內漏，在閥芯處形成節(jié)流產(chǎn)生水合物； 煙墩壓氣站地處哈密戈壁區(qū)，晝夜溫差大，管線運行壓力較高，滿足水合物形成的條件。當時采用的的解決方法為閥門本體澆灌熱水，最后成功打開 1301。 ,避免誤操作 . 獨山子輸油氣分公司 八、調查結論 7月 18日， shafer廠家對 130 1201執(zhí)行機構進行檢查，排除了因執(zhí)行機構故障而導致閥門不能打開。 （ 2）對生產(chǎn)裝置、設施監(jiān)測檢查的要求 130 1201及其氣液聯(lián)動執(zhí)行機構列為每日重點巡檢項目，關注130 1201執(zhí)行機構是否有漏油、引壓管手閥必須在關狀態(tài)和有無其他異常。 獨山子輸油氣分公司 七、應急處置措施 在處理故障之前，站場采取措各種錯施控制風險： 將 130 1201故障錄入 《 隱患管理臺賬 》 ，對隱患進行動態(tài)管理 獨山子輸油氣分公司 19場站升壓結束，由全越站切換為壓力越站過程中，1301201
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