【正文】 起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)的起動、制動應(yīng)平穩(wěn)，動作應(yīng)準確。 6． 6． 2 軸承孔的尺寸精度應(yīng)符合 GB／ T 1800． 3中 IT6 級，表面粗糙度 Ra 不大于 1． 6μ m，圓度或圓柱度不低于 GB／ T 1184 中 7 級，軸承孔軸線對基準端面的垂直度應(yīng)符合 GB／ T 1184 中 6 級精度的要求。 6． 5． 4 密封軸頸表面須進行表面淬火處理，其表面硬度應(yīng)不低于 40 HRC，表面粗糙度 Ra 不大于 0． 8 μ m。進行表面處理的，其硬度不低于 40 HRC，淬火深度應(yīng)符合 JB／ T 5944 的規(guī)定。 6． 5 齒輪 6． 5． 1 漸開線圓柱齒輪模數(shù)按 GB／ T 1357 的規(guī)定，漸開線圓柱齒輪基準齒形按 GB／ T 1356 的規(guī)定， 漸開線圓柱齒輪承載能力計算按 GB／ T 3811 的規(guī)定，漸開線圓柱齒輪精度按 GB／ T 10095 的規(guī)定。 6． 4． 2 蝸輪、蝸桿減速器應(yīng)按設(shè)計要求加載跑合。 6． 3． 3 干式制動器應(yīng)有防油污的措施。 6． 3 制動器 6． 3． 1 起升機構(gòu)、變幅機械必須配置常閉式制動器。 4 JB/T 97382020 6 機構(gòu)及零部件 6． 1 鋼絲繩在卷筒上不應(yīng)亂繩，起升鋼絲繩應(yīng)防止打扭。 5． 7． 4 活動支腿及固定支腿的上下蓋板的平行度、平面度誤差在全長范圍內(nèi)不大于 2 mm，側(cè)板對下 蓋板在任何截面上的垂直度誤差不大于 2mm。 5． 7． 2 蛙式支腿的活動支腿兩側(cè)滑道工作面的表面粗糙度 Ra 不大于 6． 3μ m，同一截面內(nèi)，兩滑道的位置度誤差不大于 0． 1mm，并與鉸接軸孔軸線的平行度誤 差不大于 1／ 10000。 5． 6． 2 底架上平面與回轉(zhuǎn)支承結(jié)合面的平面度應(yīng)符合 GB／ T 1184— 1996 中的 11 級，其表面粗糙度Ra 不大于 12． 5μ m。 5． 5． 4 在變幅液壓缸支座軸線和起重臂支座軸線構(gòu)成的平面內(nèi)，變幅液壓缸支座中心線或?qū)ΨQ中心線 相對起重臂支座對稱中心線的對稱度誤差不大于 2mm。 5． 5． 2 轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)支承結(jié)合面的平面度應(yīng)符合 GB／ T 1184— 1996 中的 11 級，其表面粗糙度 Ra 不大于 12． 5μ m。 5． 4． 5 起重臂根部軸孔軸線對起重臂縱向中心鉛垂面的垂直度誤差不大于 1． 5／ 1000。 5． 4． 4 在給定的平面內(nèi)，每節(jié)臂架中心線的直線度不大于被測長的 1／ 1000，全長不大于 4 mm。 5． 4． 2 起重臂各節(jié)間弦桿和腹桿的直線度誤差不大于公稱長度的 2／ 1000，焊接后主弦桿直線度誤差在全長上不大于 3mm。 5． 3． 5 基本臂的變幅液壓缸連接軸孔軸線與根部軸孔軸線的平行度誤差不大于 1／ 1000(液壓缸采用球 鉸聯(lián)接時除外 )。 5． 3． 3 各箱形臂在組裝后，側(cè)向單面調(diào)整間隙后不大于 2． 5mm，伸縮工作時不得有異?，F(xiàn)象。 5． 3 箱形起重臂 5． 3． 1 箱形臂蓋板、腹板的形狀與位置公差應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。 5 結(jié)構(gòu) 5． 1 材料的選擇應(yīng)符合 GB／ T 3811 和高強度鋼使用的規(guī)定。 4． 20 產(chǎn)品出廠時應(yīng)隨機提供產(chǎn)品使用說明書、產(chǎn)品合格證、主要外購件的使用說明書、隨機備件、備件目錄、隨機工具和裝箱單等。自重和軸負荷不得超過設(shè)計值的 3％。其車輛后懸不得超過軸距的 2／ 3。 4． 17 起重機的爬坡度不小于 20％。 4． 16 汽車起重機的 接近角不小于 16176。 駕駛室與操縱室要求有良好的密封、保溫、通風散熱和防雨性能，地板應(yīng)防滑，座椅應(yīng)舒適可調(diào)。操縱室的內(nèi)部寬度不小于 700mm，高度不小于 1400mm， 前窗應(yīng)配置刮水器和遮陽板，門窗應(yīng)開關(guān)方便、固定可靠。 4． 13 上車操縱室應(yīng)位于起重機的左側(cè)。 4． 1l 制造廠應(yīng)明確規(guī)定是否具有帶載伸縮和帶載行走能力。 2 JB/T 97382020 4． 9 起重機支腿的橫向跨距和縱向跨距對公稱尺寸的偏差值不得大于 l％。用油門限速的，油門踏板必須帶有可調(diào)節(jié)的限位裝置。 4． 6 起重機安全裝置的設(shè)置和調(diào)試應(yīng)符合 JB 8716 的要求。 4． 4 起重機整機穩(wěn)定性應(yīng)符合 GB／ T 6068． 3 的規(guī)定。 4． 2 起重機的結(jié)構(gòu)、機構(gòu)、電氣的設(shè)計應(yīng)符合 GB／ T 3811 的規(guī)定。 3． 3 對有特殊要求的起重機，可按用戶和制造廠的技術(shù)協(xié)議執(zhí)行。 3． 2 制造廠應(yīng)明確規(guī)定起重機的作業(yè)區(qū)范圍，汽車起重機作業(yè)區(qū)應(yīng)包括側(cè)方和后方；輪胎起重機作業(yè) 區(qū)一般應(yīng)包括側(cè)方、后方和前方。 C。汽車起重機打支腿作業(yè)時，所有輪胎應(yīng)離地。 GB／ T 1184— 1996 形狀與位置公差 未注公差值 GB／ T 1356— 1988 漸開線圓柱齒輪 基本齒廓 GB／ T 1357— 1987 漸開線圓柱齒輪 模數(shù) GB 1495— 1979 機動車輛允許噪聲 GB 1589— 1989 汽車外廓尺寸限界 GB／ T 1800． 3— 1998 極限與配合 基礎(chǔ) 第 3 部 分：標準公差與基本偏差數(shù)值表 GB／ T 2348— 1993 液壓氣動系統(tǒng)及元件 缸內(nèi)徑及活塞桿外徑 GB／ T 2349— 1980 液壓氣動系統(tǒng)及元件 缸活塞行程系列 GB／ T 3766— 1983 液壓系統(tǒng) 通用技術(shù)條件 GB／ T 3811— 1983 起重機設(shè)計規(guī)范 GB 6067— 1985 起重機械安全規(guī)程 GB／ T 6068． 2— 1985 汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范 合格試驗 GB／ T 6068． 3— 1985 汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范 穩(wěn)定性的 確定 GB 7258— 1997 機動車運行安全技術(shù)條件 GB／ T 7935— 1987 液壓元件通用技術(shù)條件 GB／ T 8106— 1987 方向控制閥 試驗方法 GB／ T 100495— 1988 漸開線圓柱齒輪 精度 GB／ T 14