【正文】 受赤道低壓控制，干季受信風(fēng)控制 溫帶海洋性氣候： 南北緯 4060 之間大陸西岸；全年受西風(fēng)控制，氣候暖濕 熱帶雨林氣 候： 赤道附近；全年濕熱，終年受赤道低壓控制 三種季風(fēng)氣候：（見以上分析） 鋒面、低壓、高壓等天氣系統(tǒng)的特點(diǎn) （ 1） 鋒面系統(tǒng) 鋒面類別 圖示 符號(hào)表示 過(guò)境前天氣 過(guò)境時(shí)天氣 降水位置 舉例 冷鋒 暖氣團(tuán)控制：晴；氣壓低 陰天、下雨、刮風(fēng)、降溫 鋒后 冬寒潮； 夏我國(guó)北方暴雨 暖鋒 冷氣團(tuán)控制：晴；氣壓高 連續(xù)性降水 鋒前 （ 2） 低壓（氣旋）和高壓（反氣旋）系統(tǒng) 氣壓：高低壓 氣流：氣旋和反氣旋 圖：會(huì)判斷；會(huì)畫風(fēng)向 中心氣壓 水平氣流方向 垂直氣流方向 中心天氣狀況 舉例 其它影響 氣 旋 低 北逆南順 向上 陰雨 亞洲低壓 沿槽線形 31 成鋒面 反氣旋 高 南順北逆 向下 晴 亞洲高壓 （ 3） 鋒面氣旋（。這是全球第一部國(guó)家級(jí)的《 21 世紀(jì)議程》。 實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，需要遵循的三個(gè)基本原則：公平性、持續(xù)性、共同性。 ②可持續(xù)發(fā)展的概念和原則： 可持續(xù)發(fā)展：它既滿足其 當(dāng)代人的需求，而又不損害后代人滿足其需求的能力。防治環(huán)境問題的主要途徑：控制人口增長(zhǎng)數(shù)量，提高人口素質(zhì)；搞好國(guó)土整治工作；參加國(guó)際協(xié)作，保護(hù)世界環(huán)境。 ②環(huán)境問題的防治： 從環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原 因（人口壓力、資源的不合理利用、片面追求經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)）可見：環(huán)境問題是伴隨著人口問題、資源問題和發(fā)展問題而產(chǎn)生的，這四者之間是相互聯(lián)系、相互制約的。城市地區(qū)主要表現(xiàn)為環(huán)境污染，鄉(xiāng)村地區(qū)主要表現(xiàn)為生態(tài)破壞。 22 世界主要的金融中心：紐約、倫敦、蘇黎世，除此之外，巴黎、法蘭克福，東京、香港也是重要的國(guó)際金融中心 23 第八單元 人類面臨的環(huán)境問題與可持續(xù)發(fā)展 環(huán)境問題 ①環(huán)境問題及其發(fā)展： 環(huán)境對(duì)人類生產(chǎn)、生活的排泄物具有一定的容納和清除能力（環(huán)境自凈能力）。發(fā)達(dá)國(guó)家以低價(jià)從發(fā)展中國(guó) 家買進(jìn)所需的燃料、原料等農(nóng)礦產(chǎn)品，向發(fā)展中國(guó)家出口工業(yè)制成品。 發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，主要出口工業(yè)制成品，小麥、玉米和畜產(chǎn)品等少數(shù)幾種農(nóng)產(chǎn)品，以及資本和技術(shù)；進(jìn)口大量燃料和原材料。突出表現(xiàn)是，以各國(guó)間商品和 勞務(wù)交換為主要內(nèi)容的國(guó)際貿(mào)易（包括商品的交易和商業(yè)信息的交易），以貨幣資金的周轉(zhuǎn)和運(yùn)動(dòng)為主要內(nèi)容的國(guó)際金融（長(zhǎng)短期資金借貸、有價(jià)證券交易以及黃金、外匯買賣等活動(dòng)），在種類和數(shù)量上都達(dá)到了前所未有的水平。 ，人口稀少地區(qū)，交通閉塞，商業(yè)中心很難建立和發(fā)展，多采用流動(dòng)服務(wù)形式，而 在人口密集、交通方便的地區(qū)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置可以采用相應(yīng)的固定形式如商業(yè)街或商業(yè)小區(qū)。 商業(yè)小區(qū)：多建立在居民區(qū)內(nèi)，為消費(fèi)者提供日常生活必需品和勞務(wù)服務(wù) ②商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局：自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)因素共同影響制約商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局。 商業(yè)貿(mào)易 ①商業(yè)中心（以商業(yè) 街和商業(yè)小區(qū)為組織形式）的區(qū)位因素： 市場(chǎng)因素：以市場(chǎng)最優(yōu)為原則的商業(yè)中心建立在城市的幾何中心處，商業(yè)活動(dòng)的范圍很大。 國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)：當(dāng)前信息領(lǐng)域發(fā)展最快、作用最大、影響最廣、公眾關(guān)注程度最高的通信網(wǎng)絡(luò)，是信息高速公路的具體體現(xiàn)。信息高速公路：是一個(gè)集電話、電視、電腦功能于一體，能夠綜合傳輸和處理圖、文、聲、像等各種信息的一個(gè)全社會(huì)化通信網(wǎng)。 原則 ：滿足人們出行的需要，節(jié)約用地，合理利用地形和水文條件，保護(hù)環(huán)境。 形式 ：主要有環(huán)行放射式道路網(wǎng)和方格 — 環(huán)行 — 放射式道路網(wǎng)二種形式。 交通運(yùn)輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國(guó)際化（二條亞歐大陸橋、四條世界主要航海線），而且日益高速化和專業(yè)化（集裝箱運(yùn)輸節(jié)省包裝費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，且貨物運(yùn)輸安全）。 ④ 交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成與發(fā)展： 在特定的地域范圍內(nèi)，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們活動(dòng)的需求，各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式聯(lián)合，各種交通線（如鐵路、航線）、點(diǎn)（車站、碼頭）交織，形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。 ：港口的區(qū)位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如筑港條件、腹地條件）的影響。盡量少占農(nóng)田耕地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施的關(guān)系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。 20 ② 四種交通工具的比較 比較類型 運(yùn)輸工具 運(yùn)費(fèi)由高到低 飛機(jī)、汽車、火車、輪船 運(yùn)量由大到小 輪船、火車、汽車、飛機(jī) 速度由快到慢 飛機(jī)、火車、汽車、輪船 ③ 交通運(yùn)輸線、站的區(qū)位因素： ：由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素的影響已經(jīng)超出自然因素成為決定性因素。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運(yùn)量很大。 管道運(yùn)輸 運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好 修筑鐵路造價(jià)高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本高 公路運(yùn)輸 發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。世界上比較繁忙的航線有四條：北大西洋航線、地中海－蘇伊士航線、北美洲東岸各港口經(jīng)巴拿馬運(yùn)河至北美洲西岸各港口航線，北太平洋航線。 ②不同類型國(guó)家城市化的不同進(jìn)程： 發(fā)達(dá)國(guó)家特點(diǎn) 起步早；城市化水平高（ 70 年代后期達(dá)到了 70％）；出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象（出現(xiàn)的原因： 70 年代后期，由于人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求的提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善；表現(xiàn)：城市人口向鄉(xiāng)村居民點(diǎn)和小城鎮(zhèn)回流，大城市中心區(qū)萎縮，中小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速，鄉(xiāng)村人口數(shù)量增多） 發(fā)展中國(guó)家特點(diǎn) 起步晚，發(fā)展快；城市化水平低（ 1990 年只有 33％）；城市發(fā)展不合理（主要是由于城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展以及人口增長(zhǎng)過(guò)快，農(nóng)村勞動(dòng)力過(guò)剩造成的，城市化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不適應(yīng)） ③城市化過(guò)程中產(chǎn)生的問題： 環(huán)境質(zhì)量下降 大氣污染 城市居民燃燒產(chǎn)生的煙塵，工礦企業(yè)排放的煙氣，各類交通工具排放的尾氣，危害人們健康 水污染 城市工業(yè)廢水，生活污水，危害人體健康 噪音污染 妨礙人們休息、工作、學(xué)習(xí)和交談，甚至損害人體健康 固體廢棄物 危害人體健康和環(huán)境 交通擁擠，居住條件差 交通堵塞，導(dǎo)致時(shí)間 、能源浪費(fèi)；住宅表現(xiàn)為住房缺少、質(zhì)量低劣 增加就業(yè)難度，失業(yè)人數(shù)增多 影響社會(huì)治安，還會(huì)帶來(lái)貧困、內(nèi)城衰落等問題。 城市 的區(qū)位 ① 自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等因素對(duì)城市區(qū)位的影響：（主要代表性的城市） 自然因素 影響的結(jié)果 影響原因 地形 平原 大多數(shù)城市分布在平原地區(qū) 地勢(shì)平坦，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資，例如，美國(guó)的波士頓－紐約－華盛頓城市帶分布在大西洋沿岸平原；圣弗朗西斯科－圣迭戈城市帶分布在西部沿海平原；芝加哥－匹茲堡城市帶分布在中部平原 高原 熱帶地區(qū)城市多分布在高原地區(qū) 熱帶地區(qū)，低地悶熱，居住條件不利，高原地區(qū)，氣候較涼爽，如巴西的城市多數(shù)分布在巴西高原 山區(qū) 城市多分布在沿河谷底和開闊地 例如：我國(guó)的西安就在渭河平原，太原在汾河谷地 氣候 世界城市主要分布在氣候適中的中低緯度臨海地帶，世界三大城市密集地區(qū) 河流 河運(yùn)起點(diǎn) 貨物在此轉(zhuǎn)運(yùn)，如我國(guó)江西的贛州 河流匯合處 大量人流和物流在這里集中和轉(zhuǎn)運(yùn)，如我國(guó)宜賓（岷江和長(zhǎng)江）；重慶（嘉陵江和長(zhǎng)江）；武漢（漢水和長(zhǎng)江） 河口 河海交匯處，人流和物流在這里轉(zhuǎn)運(yùn)和中轉(zhuǎn)，如我國(guó)上海和廣州 河流曲線處 利用天然河流防衛(wèi)，如瑞士的伯爾尼（在阿勒河上） 河心島 利用天然河流防衛(wèi)，如法國(guó)的巴黎（在賽納河上） 自然資源 以煤炭為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的 有：英國(guó)的伯明翰、曼徹斯特，美國(guó)的匹茲堡，我國(guó)的大同、鶴崗、撫順、開灤；以石油為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的：英國(guó)的阿伯丁與北海油田有關(guān)，我國(guó)的大慶、玉門、克拉瑪依等；南非的約翰內(nèi)斯堡與金礦有關(guān)；我國(guó)的鞍山、包頭、攀枝花等在鐵礦石產(chǎn)地發(fā)展起來(lái)的 交通 在古代靠帆船和馬車為交通工具的時(shí)代，北方靠馬車，大多數(shù)城市在大道的會(huì)合處，如古代的邯鄲城就是在兩條驛道的交點(diǎn)發(fā)展起來(lái)的，南方城市多數(shù) 18 在河流的匯合處（沿河設(shè)城），隨著公路和鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，在公路和鐵路的樞紐和沿線出現(xiàn)了一批城市，如我國(guó)在京廣線的石家莊，鄭州，隴海線上的寶雞， 京廣線的株洲等；交通線的變化也會(huì)給城市分布和發(fā)展帶來(lái)變化，如隨著大運(yùn)河的開鑿?fù)ê胶臀覈?guó)南北方貿(mào)易的發(fā)展，揚(yáng)州和濟(jì)寧等運(yùn)河城市發(fā)展比較快，但是由于大運(yùn)河的淤塞，海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬線的建成，這些城市發(fā)展緩慢，而京滬線沿線和沿海的城市發(fā)展比較快 政治 軍事 宗教 古代的首都，現(xiàn)代的政治中心和省級(jí)行政中心，例如我國(guó)的合肥就是被定為省級(jí)行政中心而發(fā)展起來(lái)的，有一些國(guó)家專門新建一座城市作為首都，例如巴西的巴西利亞、美國(guó)的首都華盛頓、巴基斯坦的伊斯蘭堡等；宗教因素建立起來(lái)的城市：沙特阿拉伯的麥加和麥地那、我國(guó)的拉薩、 梵蒂岡 其他因素 因科技而興起的日本筑波，因旅游興起的張家界，黃山等 城市化 ①城市化標(biāo)志：城市人口增加、城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙⒂玫匾?guī)模擴(kuò)大。在商品交易的場(chǎng)所形成集市，集市進(jìn)一步演變?yōu)槌鞘?。隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平的不斷提高，才形成了鄉(xiāng)村聚落。 科技人才比例高；增長(zhǎng)速度快、產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短；研究開發(fā)費(fèi)用比例高；產(chǎn)品面向世界市場(chǎng) 16 ⑤ 歷史上三次技術(shù)革命對(duì)工業(yè)的影響 歷次技術(shù)革命 年代 主要標(biāo)志 新出現(xiàn)的工業(yè)部門 第一次 18 世紀(jì) 60 年代 蒸氣機(jī)的發(fā)明 棉紡織、鋼鐵 第二次 19 世紀(jì) 70 年代 電氣化 電力、化學(xué)、石油、汽車、飛機(jī) 第三次 20 世紀(jì) 50 年代 信息技術(shù)，生物工程，新能源，新材料和微電子技術(shù) 微電子，核工業(yè)，航天，激光 ⑥ 污染工業(yè)分布 工業(yè)部門 污染類型 區(qū)位選擇 水泥廠 ，釀造廠 污染空氣 工廠設(shè)置在居民區(qū)最小風(fēng)頻的上風(fēng)向或常年盛行風(fēng)的下風(fēng)向，季風(fēng)區(qū)的垂直郊外 印染長(zhǎng)，造紙廠，電鍍廠，皮革廠 污染水源 污水排放口要遠(yuǎn)離水源地及河流上游 化工廠，煉油廠 污染大氣，污染水源 綜合以上兩條 發(fā)電廠，鋼鐵廠 污染空氣，固體廢棄物污染 污染空氣綜合以上的，固體廢棄物污染要遠(yuǎn)離居民區(qū)和農(nóng)田 17 第六單元 人類的居住地與地理環(huán)境 聚落的形成 ①鄉(xiāng)村、城市起源的歷史條件： 鄉(xiāng)村形成：人類為生存，希望互相合作和共同生活，由此而構(gòu)成聚居。 ③ 工業(yè)發(fā)展與區(qū)位的關(guān)系： 工業(yè)部門類屬名稱 區(qū)位選擇的基本原則 代表部門 原料指向型工業(yè) 運(yùn)輸原料成本較高（原料到產(chǎn)品重量大大減輕）原料不便于長(zhǎng)距離運(yùn)輸（易變質(zhì)等） 甜菜、甘蔗制糖等 水果、水產(chǎn)品加工 市場(chǎng)指向型工業(yè) 運(yùn)輸原料成本較高（重量、體積減少不多或有增加）產(chǎn)品不便于長(zhǎng)距離運(yùn)輸（易變質(zhì)、破碎等） 家具、印刷、啤酒部分食品 動(dòng)力指向型工業(yè) 消耗大量電能的工業(yè) 煉鋁廠、冶金及化工等重工業(yè) 廉價(jià)勞力指向型 需要投入大量勞動(dòng)力應(yīng)接近具有大量廉價(jià)勞力的地區(qū) 普通服裝、電子裝配、包帶、制鞋等 技術(shù)指向型工業(yè) 技術(shù)要求高，應(yīng)接近高等教育和科技發(fā)達(dá)地區(qū) 集成電路、衛(wèi)星、飛機(jī)、精密儀表等 ④ 不同類型工業(yè)區(qū)的特點(diǎn)： 著名工業(yè)區(qū) 發(fā)展條件 發(fā)展特點(diǎn) 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū) 德國(guó)魯爾區(qū) （英國(guó)中部工業(yè)區(qū) 、美國(guó)東北部工業(yè)區(qū)） 豐富的煤炭、離鐵礦區(qū)近、充沛的水源、便捷的水陸交通、廣闊的市場(chǎng) 衰落的原因：生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一，由于煤炭的能源地位下降、世界性鋼鐵過(guò)剩、新技術(shù)革命的沖擊。 商品谷物農(nóng)業(yè) 美國(guó)、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯、烏克蘭等地 基本特征： 生產(chǎn)規(guī)模大、機(jī)械化程度高是商品谷物農(nóng)業(yè)的基本特征。 大牧場(chǎng)放牧業(yè) 美國(guó)、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南非等地， 美國(guó)、阿根廷以牧牛為主，澳大利亞、新西蘭、南非以牧羊?yàn)橹鳌? 工業(yè)、城市的發(fā)展 在城市郊區(qū)及 工礦區(qū)周圍，往往形成以生產(chǎn)蔬菜、肉、乳、禽、蛋為重點(diǎn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。如東南丘陵地區(qū)分布廣泛酸性土壤，適合種植茶樹 市場(chǎng)需求 市場(chǎng)的需求量最終決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和規(guī)模 交通運(yùn)輸 主要影響商品農(nóng)業(yè)的區(qū)位，園藝、乳畜業(yè)等要求有方便快捷的交通運(yùn)輸條件 國(guó)家政策 世界各國(guó)的農(nóng)業(yè)都受到國(guó)家政策以及政府干預(yù)手段的影響。 地形 不同的地形區(qū)（坡度、高度），適宜發(fā)展不同類型的農(nóng)業(yè)。光熱條件與農(nóng)作物的 分布、復(fù)種