[其他資格考試]0611物流師考試試卷-文庫(kù)吧資料
2025-01-14 19:34本頁(yè)面
【正文】 B．商品流通企業(yè)物流 C．物流企業(yè)物流 D．貨主企業(yè)物流 75． 物流成本管理的前提是（ ）。 A．增值稅、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加 B．增值稅、營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加 C．消費(fèi)稅、營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加 D．營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加 73．物流成本核算的最基本目的是（ ）。 A． 10 B． 12 C． 15 D． 17 71．國(guó)際海上貨物保險(xiǎn)的索賠時(shí)效為（ ）年，自被保險(xiǎn)貨物在最后一個(gè)卸貨港全部卸離海輪之日起算。 A．供應(yīng)物流成本 B．銷(xiāo)售物流成本 C．各個(gè)部門(mén)的物流成本 D．物流總成本 69．在日常物流營(yíng)運(yùn)的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，依據(jù)現(xiàn)代物流營(yíng)運(yùn)理論 ，采用先進(jìn)的物流技術(shù)與方法，來(lái)降低整個(gè)物流成本的一系列措施稱(chēng)為物流成本（ ）。 A．獨(dú)立性 B．目的性 C．相關(guān)性 D．整體性 67．有權(quán)簽發(fā)提單的人只有承運(yùn)人本人、（ ）和經(jīng)承運(yùn)人授權(quán)的代理人。 A．智能性 B．實(shí)時(shí)性 C．可靠性 D．及時(shí)性 65．（ ） 把生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、銷(xiāo)售、工程技術(shù)、采購(gòu)等各個(gè)子系統(tǒng)集成為一個(gè)一體化的系統(tǒng)，共用一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)。 A． 查勘檢驗(yàn) B． 損失通知 C．核實(shí)保險(xiǎn)案情 D．分析理賠案情 64．根據(jù)管理層、控制層和執(zhí)行層的不同分工，物流系統(tǒng)對(duì)各個(gè)層次的要求是不同的。 A． 實(shí)現(xiàn)位移服務(wù)的愿望 B． 支付能力 C．實(shí)現(xiàn)位移服務(wù)的愿望和支付能力 D．運(yùn)力的供給 62． 公路運(yùn)輸從總體上看，屬于（ ）市場(chǎng)。 A． 兩者一樣 B．不平衡 運(yùn)輸 問(wèn)題 可轉(zhuǎn)化為 平衡 運(yùn)輸 問(wèn)題 C．兩者沒(méi)有關(guān)系 3 D．平衡 運(yùn)輸 問(wèn)題 可轉(zhuǎn)化為 不平衡 運(yùn)輸 問(wèn)題 60． 關(guān)于運(yùn)輸市場(chǎng)下列表述不正確的是（ ）。 A． 直接管理為主、間接調(diào)控為輔的原則 B． 間接調(diào)控為主、直接管理為輔的原則 C． 間接調(diào)控的原則 D． 直接管理的原則 58． 衡量運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的最終標(biāo)準(zhǔn)是（ ）。 56． 當(dāng)承運(yùn)人裝載一卡車(chē)的貨物從 A 地運(yùn)到 B 地，再?gòu)?B 地返回 A 地，所發(fā)生的費(fèi)用稱(chēng)為（ ）。 A．托運(yùn)人 B． 貨主 C． 航運(yùn)公司 D． 船代 55． 對(duì)運(yùn)輸公司或配送中心來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸設(shè)施的設(shè)立成本、運(yùn)輸工具的購(gòu)置成本以及信息系統(tǒng)的設(shè)立成本等屬于（ ）。 A．托盤(pán) B． 集裝袋 C． 集裝箱 D． 件雜貨 53． 1980 年 5 月在日內(nèi)瓦召開(kāi)的聯(lián)合國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約會(huì)議上產(chǎn)生的《 聯(lián)合國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》已在（ ）個(gè)國(guó)家批準(zhǔn)。 A．巷道堆垛機(jī) B． 管理控制系統(tǒng) C．高層貨 架 D．出入搬運(yùn)系統(tǒng) 51． 相對(duì)其他運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸最大的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。 A．裝卸搬運(yùn)能力 B．運(yùn)輸費(fèi)用 C．流通加工水平 D．物流總成本 49．明確配送中心在供應(yīng)鏈中的位置 ,主要是要分析 ( )。 A．庫(kù)存控制 B．信息化控制 C．配送流程控制 D．訂單控制 47．作為配送中心，其配送中心倉(cāng)庫(kù)的平面及空間的劃分應(yīng)該是（ ）。 A．生產(chǎn)計(jì)劃 B．顧客需求 C．物流 D．流通加工 45． SKU 的含義是 ( )。 2 A．買(mǎi)賣(mài)雙方你死我活的市場(chǎng)交易關(guān)系 B．內(nèi)部資源與外部資源的對(duì)立關(guān)系 C．最小采購(gòu)價(jià)格與最早交貨期的平衡關(guān)系 D． 外部資源如何轉(zhuǎn)化為有利于雙方競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系 43． DRP 的含義是 ( )。 二、單選題：（每題 分，共 20 分）每題只有一個(gè)正確答案 41．現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量管理是 PDCA 周期具體在倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量管理中的應(yīng)用， PDCA 周期是一個(gè)（ ），需不斷檢 查現(xiàn)有績(jī)效，進(jìn)而開(kāi)發(fā)計(jì)劃以驅(qū)動(dòng)新的改進(jìn)。 39．海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同是一
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