[其他資格考試]項(xiàng)目管理復(fù)習(xí)題集-文庫吧資料
2025-01-14 18:56本頁面
【正文】 6．建設(shè)工程施工技術(shù)方案的內(nèi)容包括（ ）。 A．完成額外工作而增加的機(jī)械使用費(fèi) B．業(yè)主方未及時(shí)提供施工圖紙導(dǎo)致機(jī)械停工的窩工費(fèi) 12 C．機(jī)械配置原因?qū)е聶C(jī)械工效降低而增加的機(jī)械使用費(fèi) D．施工機(jī)械故障導(dǎo)致機(jī)械停工 的窩工費(fèi) E．經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)械停工的窩工費(fèi) 4．施工成本分析常用的方法包括（ ）。 A．建設(shè)工程項(xiàng)目總承包單位 B．業(yè)主委托的工程咨詢單位 C．業(yè)主委托的工程監(jiān)理單位 D．設(shè)計(jì)單位 E．施工單位 2．建設(shè)工程項(xiàng)目總承包方式的核心是（ ）。 A．工程師指令導(dǎo)致的暫停施工 B．工程師拖延在關(guān)鍵線路工序上的驗(yàn)收時(shí)間導(dǎo)致下道工序施工延誤 C．分包人工作延誤 D．發(fā)包人未及時(shí)交付施工現(xiàn)場 二、多項(xiàng)選擇題（共 30 題。 A．基本工資 B．加班津貼 C．法定的安全福利費(fèi)用 D．完成合同之外的額外工作所花費(fèi)的人工費(fèi)用 69．承包人自有的施工機(jī)械，計(jì)算索賠費(fèi)用時(shí)按（ ）計(jì)算。 A．僅有權(quán)向發(fā)包人提出索賠要求工期順延 B．僅有權(quán)向發(fā)包人提出索賠要求合理的額外費(fèi)用補(bǔ)償 C．有權(quán)向發(fā)包人要求工期順延及合理的額外費(fèi)用補(bǔ)償 D．無權(quán)向發(fā)包人提出索賠要求，承包人應(yīng)無條件服從工程師指令 11 67．有關(guān)索賠意向通知，下列說法中不正確的是（ ）。 A．工程進(jìn)度款的審核確認(rèn) B．工程竣工日期的簽認(rèn) C．竣工驗(yàn)收結(jié)論的簽認(rèn) D．根據(jù)施工情況對承包人的合同義務(wù)進(jìn)行變更 66．某工程施工過程中，為對部 分隱蔽工程進(jìn)行檢查，工程師下發(fā)指令要求承包人暫停施工進(jìn)行檢查。 A．每日 B．每周 C．每半個(gè)月 D．每月 64．工程監(jiān)理合同屬于（ ）。 A．實(shí)際完工之日 B．承包人提出竣工報(bào)告之日 C．發(fā)包人組織第二次驗(yàn)收通過之日 D．承包人第二次提請驗(yàn)收之日 63．某工程勞務(wù)分包合同僅約定采用按確定的工時(shí)計(jì)算勞務(wù)報(bào)酬。承包人按發(fā)包人要求修改后再次提請發(fā)包人驗(yàn)收，此次驗(yàn)收通過。 A．運(yùn)輸費(fèi)、倉儲費(fèi)及合理的損耗費(fèi) B．包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)及倉儲費(fèi) C．運(yùn)輸費(fèi)、倉儲費(fèi)及二次搬運(yùn)費(fèi) D．運(yùn)輸費(fèi)、倉儲費(fèi)及人工費(fèi) 61．按照建設(shè)工程示范合同文本的詞語定義，工程師為（ ）。則下列說法中正確的是（ ） A．分包人承擔(dān)賠償責(zé)任，承包人承擔(dān)連帶責(zé)任 B．僅由分包人向發(fā)包人承擔(dān)賠償責(zé)任 C．僅由承包人向發(fā)包人承擔(dān)賠償責(zé)任 D．發(fā)包人自行承擔(dān) 59．對于承包人向發(fā)包人的索賠請求，索賠文件首先應(yīng)交由（ ）審核。承包人據(jù)此提出的索賠應(yīng)是（ ）。 A．承包商要負(fù)責(zé)全部工程設(shè)計(jì) B．承包商要負(fù)責(zé)項(xiàng)目規(guī)劃辦理及工程全部設(shè)計(jì) C．承包商要負(fù)責(zé)項(xiàng)目規(guī)劃辦理、地 質(zhì)勘察及工程全部設(shè)計(jì) D．承包商要負(fù)責(zé)工程全部或部分設(shè)計(jì)，及物資設(shè)備的采購 56．某工程監(jiān)理合同約定的監(jiān)理報(bào)酬為 50 萬元，監(jiān)理人在實(shí)施監(jiān)理過程中，因過失給業(yè)主造成了經(jīng)濟(jì)損失 120 萬元，則其應(yīng)當(dāng)向業(yè)主賠償（ ）。 A．工程總承包合同和工程分包合同 B．工程總承包合同和專業(yè)承包合同 C．施工總承包合同和施工分包合同 D．施工總承包合同和專業(yè)承包合同 54． 按照建設(shè)工程示范合同文本約定，發(fā)生工程變更時(shí)，承包人應(yīng)在工程變更確定后（ ）內(nèi)提出變更工程價(jià)款的報(bào)告，工程師應(yīng)在收到變更工程價(jià)款報(bào)告之日起（ ）予以確認(rèn)?；炷翝仓鳂I(yè)班 組在未經(jīng) 9 審批的情況下連續(xù)工作了 24h，他們違反了 （ ） 。 A．安全管理措施的進(jìn)步 B．降低人員的精神壓力 C．技術(shù)管理與程序控制結(jié)合 D．使用個(gè)人防護(hù)用具 51．施工安全技術(shù)措施必須包括（ ）。 A．防塵裝置 B．信號裝置 C．制冷設(shè)備 D．通風(fēng)裝置 49．下列因素屬于第一類危險(xiǎn)源的是（ ）。 1 3 2 5 6 4 鋼筋 1 模板 1 混凝土 1 鋼筋 2 模板 2 混凝土 2 3 天 3 天天ian 4 天1 2 天 2 天 4 天 8 A． 10 天和 18 天 B． 18 天和 32 天 C． 18 天和 24 天 D． 24 天和 32 天 47． 下列單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵工作有 ( )。 A． 2 B． 3 C． 5 D． 7 45．在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，如果某項(xiàng)工作拖延的時(shí)間超過其自由時(shí)差，則 ( )。如果該工作的持續(xù)時(shí)間為 4 天，則其最遲開始時(shí)間為 ( )天。 A． 邏輯關(guān)系 B． 關(guān)鍵線路 C． 總時(shí)差 D． 自由時(shí)差 42． 下列關(guān)于單代號網(wǎng)絡(luò)圖的說法中，正確的是 ( )。圖中顯示有組織關(guān)系的工作是（ ）。 A．采用該計(jì)價(jià)力式不利于業(yè)主方的投資控制 B．采用該計(jì)價(jià)方式不利于業(yè)主方的進(jìn)度控制 C．該計(jì)價(jià)方式不宜用于項(xiàng)目管理合同 D．該計(jì)價(jià)方式不宜用于施工總承包管理合同 39． 在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中，需要應(yīng)用虛箭線來表示工作之間的（ ）。 A．招標(biāo)人必須委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)代為辦理招標(biāo)事宜 B．工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)的資 格分為甲、乙兩級 C．乙級工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)只能承擔(dān)工程投資額 5000 萬以下的工程招標(biāo)代理業(yè)務(wù) D．乙級工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)不 得 跨省、自治區(qū)、直轄市承擔(dān)業(yè)務(wù) 37．根據(jù)《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》（ GF990201），建設(shè)工程的投料試車應(yīng)（ ）。 A． 15 B． 20 C． 25 D． 30 35．建設(shè)工程施工安全控制的目標(biāo)是（ ）。 A．確定質(zhì)量改進(jìn)目標(biāo)，制定改進(jìn)措施 B．明確質(zhì)量要求和目標(biāo)，提出質(zhì)量管理行動方案 6 C．采取應(yīng)急措施，解決質(zhì)量問題 D．規(guī)范質(zhì)量行為，組織質(zhì)量計(jì)劃的部署和交底 33．關(guān)于施工質(zhì)量計(jì)劃，下列說法正確的是（ ）。 A．控制的目標(biāo)相同，但控制的時(shí)間范疇不同 B．控制的目標(biāo)不同，但控制的時(shí)間范疇相同 C．控制的目標(biāo)和時(shí)間范疇均相同 D．控制的目標(biāo)和時(shí)間范疇各不相同 31．某道路 工程在進(jìn)行基層和面層施工時(shí)，為了給面層鋪設(shè)提供工作面和工作條件，需待基層鋪設(shè)一定時(shí)間后才能進(jìn)行面層攤鋪，這種時(shí)間間隔是（ ）時(shí)距。如采用因素分析法進(jìn)行施工成本分析，產(chǎn)量、單價(jià)、損耗率對成本的影響程度分別是（ ）。 A．考核項(xiàng)目管理績效 B．尋求進(jìn)一步降低成本的途徑 C．考核企業(yè)經(jīng)營效益 D．分析成本偏差的原因 5 28．根據(jù)《建設(shè)工程施工合同（
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