竹木(鋼管)跨越架施工作業(yè)手冊(試行)-文庫吧資料
2025-01-14 10:07本頁面
【正文】 根，不得一扣綁 3 根。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于 90mm, 60～ 90mm 的可雙桿合并或單桿加密使用。 毛竹應(yīng)采用 3 年生長期以上的。 7 質(zhì)量控制措施及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 7. 1 質(zhì)量控制措施 木質(zhì)跨越架所使用的立桿有效部分的小頭直徑不得小于 70mm。 在帶電體附近拆除時，必須用繩索拉住桿件，防止桿件向帶電體一 側(cè)傾倒。 拆除跨越架必須統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)。 跨越架的拆除 拆除順序的原則是由上而下，后綁者先拆，先綁者后拆。架頂兩端必須 竹木（鋼管） 跨越架施工 作業(yè) 手冊 （試行） 11 裝設(shè) 45176。公路跨越架必須在前后 100m 處設(shè)有“電力施工，車輛慢行”的警示牌。 （ 1）跨越帶電電力線路的跨越架必須在兩側(cè)懸掛“有電危險，嚴(yán)禁攀登”的警示牌。 跨越架按《電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第 2 部分：架空電力線路》和《跨越電力線路架線施工 規(guī)程》中的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收?？缭郊茯?yàn)收采用附件 2：《 跨越架檢查驗(yàn)收 表》進(jìn)行驗(yàn)收。 竹木（鋼管） 跨越架施工 作業(yè) 手冊 （試行） 10 圖 1 跨 越架示意圖（ 13）跨越架高度為 15 米以下布置單層拉線，高度 22 米以下布置雙層拉線，拉線的對地夾角不宜大于 60186。 （ 12）鋼管底部的入土部分不少 于 米，并回填夯實(shí)。 （ 11）跨越架采用雙面雙排，以確保整個跨越架的穩(wěn)定性?？缭郊艽钤O(shè)完成后，應(yīng)在跨越架順施工線路方向外側(cè)，設(shè)置鋼絲繩臨時拉線，每相導(dǎo)線每側(cè)不少于 2 根。 綁扎斜向朝外伸出懸臂的竹桿，見圖 61。搭設(shè)封頂桿或封頂網(wǎng)時，嚴(yán) 禁將其接觸跨越物或影響跨越物的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)雙側(cè)架面間距離小于 5 米 時，允許設(shè)置封頂 桿。交叉支撐桿與弱電線或電力線間的距離應(yīng)符合設(shè)計求。若為雙排或多排架時，在排與排之間也應(yīng)設(shè)置剪刀撐和橫向支撐桿。 （ 5）立桿豎立一根尚不滿足架高要求時，應(yīng)逐根將立桿接長升高。當(dāng)為多排布置時，小橫桿與各排立桿間交點(diǎn)均應(yīng)雙桿捆綁扎牢。 （ 4）小橫桿應(yīng)與大橫桿垂直布置。大 橫桿與每根立桿的交點(diǎn)處均應(yīng)雙桿捆綁扎實(shí)。 （ 2）如果是雙排或多排跨越架，先立一排再相繼組立相鄰的一排，直至立桿全部豎立完畢。遇松土或地面無法挖坑時應(yīng)綁掃地桿?？缭郊軐挾刃∮?5m 時取 ，大于 5m 時取 。 （ 2） 跨越架寬度 W（兩主排之間的水平距離） W=W1+2（ X1+X2） 式中： W1—— 公路的寬度，電力線、通信線兩邊相距離 ， m； X1 —— 跨越與被跨越物之間的最小水平距離（見表 6 表 62） ， m； X2 —— 電力線、通信線的風(fēng)偏距離（ 110kV以下取 ） ， m。 （ 1） 跨越架橫線路長度 L = 2( )sinLF????（考慮風(fēng)偏） 式中： L —— 跨越架實(shí)際長度 ， m； L? —— 兩邊線間距離 ， m； θ —— 線路與被跨越物夾角 ， 176。時，應(yīng)考慮整體搭設(shè)跨越架，跨越架斜跨角小于 30176。 跨越架與帶電體之間的最小安全距離見表 62。 電力線的跨越架需要被跨越線路停電或退出重合閘的，必須按《電氣工作票技術(shù)規(guī)范（線路部分）》的要求取得許可，施工負(fù)責(zé)人組織工作班成員做完電氣工作票上所列的安全措施后方可開始工作。 高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，監(jiān)理應(yīng)對 人員資格進(jìn)行審查，并派員現(xiàn)場監(jiān)督。其他跨越應(yīng)聯(lián)系跨越物產(chǎn)權(quán)（管理）單位辦理跨越施工手續(xù)。 根據(jù)現(xiàn)場勘查情況，選擇合適的跨越架型式。 施工單位進(jìn)行跨越現(xiàn)場勘查時，應(yīng)通知被跨越物產(chǎn)權(quán)（管理）單位派人共同前往，以全面、詳細(xì)掌握交叉跨越現(xiàn)場及周邊環(huán)境具體情況。 施工材料準(zhǔn)備： 架體材料 、 封頂網(wǎng) 、 拉線、角鐵樁 等。 人員組織：技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和技能人員 。 5 作業(yè)準(zhǔn)備 人員配備 表 51 人員配備 表 工序名稱 建議工作人數(shù) 負(fù)責(zé)人數(shù) 監(jiān)護(hù)人數(shù) 備注 施 工準(zhǔn)備 10 1 1 架體搭設(shè) 20 1 1 封網(wǎng) 15 1 1 跨越架拆除 20 1 1 注 ： 作業(yè)人數(shù)根據(jù)具體工程量規(guī)模配備。 11 架線過程中跨越架無人監(jiān)控 電網(wǎng)事故 觸電 物體打擊 中等風(fēng)險 ，所有重要跨越點(diǎn)必須派專人監(jiān)護(hù)。 7 跨越架未經(jīng)驗(yàn)收合格投入 使用 電網(wǎng)事故 交通事故 物體打擊 中等風(fēng)險 跨越架應(yīng)經(jīng)使用單位驗(yàn)收合格后方可使用 8 跨越架未懸掛安全警告標(biāo)志 觸電 中等風(fēng)險 驗(yàn)收合格跨越架應(yīng)按有關(guān)規(guī)定懸掛醒目的“驗(yàn)收合格”等警告標(biāo)志，如電力線跨越架應(yīng)增掛“高壓危險、竹木（鋼管） 跨越架施工 作業(yè) 手冊 （試行） 6 禁止攀登”、“ kV電力線，對地安全距離 為 m” 的警告標(biāo)志；公路跨越架應(yīng)增設(shè)限高標(biāo)志、來車限速標(biāo)
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