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(路基路面)公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則(江習(xí))-文庫吧資料

2025-01-14 07:58本頁面
  

【正文】 準(zhǔn)備工作面 承包人應(yīng)在級配碎石結(jié)構(gòu)層施工前一天準(zhǔn)備好工作面,并報(bào)請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。 根據(jù)試驗(yàn)路段所取得的資料與數(shù)據(jù),編寫試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn),并作為正式開工的依據(jù)。 試 驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行,如果試驗(yàn)路經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)收,則可作為永久工程的一部分,并按合同規(guī)定進(jìn)行計(jì)量支付。 ? 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法: ① 混合料配比的控制; ② 合適的拌和機(jī)械、拌和方法和拌和時間; ③ 混合料含水率的調(diào)整和控制方法; ④ 混合料攤鋪方法和適用機(jī)具 (包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時攤鋪機(jī)的間隔距離等 ); ⑤ 壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合,壓實(shí)的 J 頃序、速度和遍數(shù); ⑥ 拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合; ⑦ 密實(shí)度的檢查方法,初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。 ? 確定分層施工時每一層的合適厚度。調(diào)整拌和方法、拌和時間,保證混合料的均勻性。 通過鋪筑試驗(yàn)路段,確定以下主要項(xiàng)目: ? 用于施工的配合比。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序應(yīng)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ 0342022)的要求進(jìn)行。 我分部在試驗(yàn)段開始前 14 天提出試鋪方案,并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 ④ 選取 CBR 值大的,而且固體體積率滿足設(shè)計(jì)要求的為設(shè)計(jì)級配,并將該設(shè)計(jì)級配作為標(biāo)準(zhǔn)級配。 14 ② 對每種級配選取 5 個含水率進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn),確定級配碎石的最佳含水率及最大干密度。計(jì)算合成毛體積密度時,應(yīng)采用 ~ 網(wǎng)籃法測定的毛體積密度替代 0~ 細(xì)集料的密度的方法計(jì)算合成毛體積密度。 。 表 23 級配碎石混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求 CBR 不小于 (%) 100 固體體積不小于 (%) 85 注: 為最佳含水率下三層擊實(shí) 98 次、 4 天飽水的 CBR。 ? 在級配碎石混合料組成設(shè)計(jì)開始前,首先選取有代表性的樣品進(jìn)行下列原材料試驗(yàn);顆粒組成分析;液限和塑性指數(shù);相對密度;砂當(dāng)量;壓碎值;洛杉磯磨耗值;含水率;擊實(shí)試驗(yàn);針片狀顆粒含量;軟石含量。 ? 各種材料必須在使用前 56 天選定。 ,集料混合料中 以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時,小于 的顆粒含量不應(yīng)超過 5%。 表 21 級配碎石用集料質(zhì)量技術(shù) 要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 粗集料 細(xì)集料 液限,不大于 — 25% 13 塑性指數(shù),不大于 — 6 砂當(dāng)量,不小于 — 45% 壓碎值,不大于 26% — 洛杉磯磨耗值,不大于 35% — 針片狀含量,不大于 20% — 水洗法 顆粒含量,不大于 1%① 13%① 軟石含量,不大于 5% — 注:①用于墊層時,水洗法 顆粒含量粗集料可放寬至 2%,細(xì)集料可放寬至 15%。 ? 水 水應(yīng)潔凈,不含有害物質(zhì)。碎石中針片狀顆??偤繎?yīng)不得超過 20%。 ③ 集料質(zhì)量應(yīng)符合 表 21 的規(guī)定。級配碎石底基層、基層集料應(yīng)預(yù)先篩分成 19~ 、 ~ 19mm、~ 及 0~ 四種規(guī)格,墊層集料應(yīng)預(yù)先篩分成 19~ 、 ~ 19mm、 ~ 及 0~ 四種規(guī)格。集 料必須清潔,不得含有機(jī)物、塊狀或團(tuán)狀的土塊、雜物及其他有害物質(zhì)。 ? 應(yīng)合理組織施工,確保級配碎石結(jié)構(gòu)層施工后能封閉交通,避免表層在車輛的行駛作用下松散。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。 ? 級配碎石結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過 20cm。 第二篇 路面工程 9 級配碎石墊層、底基層、基層 一般規(guī)定 ? 級配碎石結(jié)構(gòu)層施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5℃以上,嚴(yán)禁雨天施工。 路基棄土堆放規(guī)則,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整平碾壓,不得任意傾倒,并按設(shè)計(jì)進(jìn)行排水、防護(hù)和綠化施工;棄石場表面應(yīng)覆蓋不少于 80 cm 厚的土,以便恢復(fù)植被。 以上路基施工過程的監(jiān)測與觀測工作,除一些相應(yīng) 簡單的可用簡單儀器進(jìn)行觀測外,施工單位應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行監(jiān)測與觀測。高邊 坡的坡體位移監(jiān)測方法一般可分為簡易觀測法和專業(yè)儀器監(jiān)測法,對于一般的高邊坡均要求實(shí)施簡易觀測,簡易觀測由施工單位現(xiàn)場技術(shù)人員負(fù)責(zé)完成;對于重點(diǎn)的復(fù)雜的路塹高邊坡或滑坡病害,除要求采用簡易觀測外,還必須對其坡體變形進(jìn)行專業(yè)儀器監(jiān)測,專業(yè)儀器監(jiān)測采用鉆孔測斜儀監(jiān)測,要求委托專業(yè)單位承擔(dān)。對觀測資料應(yīng)及時進(jìn)行收集整理和匯總分析,以指導(dǎo)施工和提供給相關(guān)單位作為評估依據(jù)。 ? 在施工期間,應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或合同文件要求同步進(jìn)行沉降和穩(wěn)定的跟蹤觀測。 路塹邊坡或滑坡監(jiān)測 ? 監(jiān)測內(nèi)容和方法 沉降與穩(wěn)定監(jiān)測、觀測的適用方法和范圍工程質(zhì)量應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 ? 路塹邊坡、滑坡、高填方路堤開工建設(shè),應(yīng)同時開展動態(tài)監(jiān)測工作。對于山區(qū)低洼施工地段,在有必要的情況下,應(yīng)采用汽車泵進(jìn)行混凝土的輸送,不得使用長溜槽。 蓋板涵沉降縫的處理均應(yīng)采用瀝青麻絮填塞,必須塞滿填實(shí)?,F(xiàn)澆法的模板支架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度,沉降縫可采用泡沫板隔開,澆筑時可“跳節(jié)”施工 (圖 4),基礎(chǔ)、墻身、蓋板沉降縫應(yīng)在同一位置、上下順直、貫通。 蓋板涵的蓋板,分為預(yù)制安裝和現(xiàn)澆兩種施工方法。 基坑開挖完后,應(yīng)檢測地基承載力,基底承載力在符合設(shè)計(jì)要求的情況下,方可進(jìn)行下一道工序的施工。挖掘機(jī)開挖距基底高程為 10~ 20cm,人工修整基底應(yīng)確保不擾動基底地質(zhì)土層。 質(zhì)量控制 工程質(zhì)量應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求,實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/1— 2022)規(guī)定的要求。在墻后 lm 范圍內(nèi),不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè)。擋土墻頂面應(yīng)做成與路肩一致的橫坡度,以便排除路面水。當(dāng)進(jìn)行分層澆筑時,應(yīng)注意預(yù)埋石筍,連接處混凝土面應(yīng)鑿毛,并在澆筑前清洗干凈。 ? 砌體出地面后,漿砌強(qiáng)度達(dá)到 70%以上后,方可回填墻背填料。 ? 砌體石塊應(yīng)互相咬接,砌縫砂漿應(yīng)飽滿。 ? 擋土墻的泄水孔應(yīng)預(yù)先埋設(shè),向排水方向傾斜,保證排水順暢,不得反傾斜。 ? 擋土墻應(yīng)分段砌筑,工作段的位置宜在伸縮縫或沉降縫之處。砌筑上層時,不應(yīng)振動下一層,不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時,應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤。在砌筑過程應(yīng)經(jīng)常校正線桿,以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 ? 基槽開挖應(yīng)做好臨時防、排水措施,確?;硬皇芩那趾?。 5 擋土墻 施工要點(diǎn) 基坑開挖 ? 基坑開挖進(jìn)行詳細(xì)的測量定位,并標(biāo)出開挖線;核對地質(zhì)情況,對基底進(jìn)行承載力檢測,如不滿足要求按照規(guī)范處理。要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)設(shè)置反濾層及泄水孔,護(hù)坡基礎(chǔ)地基應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ? 砂漿初凝后,應(yīng)及時進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)期一般為 5~ 7 天。 ? 按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫和泄水孔,伸縮縫間隙為 2~ 3cm,施工完成后,用瀝青麻絮填塞飽滿;泄水孔位置應(yīng)有利于泄水流向路側(cè)邊溝和排水溝,并保持順暢。養(yǎng)生要 及時,砌體勾縫應(yīng)牢固且美觀。砌體必須緊密、錯縫,嚴(yán)禁通縫疊砌、貼砌和浮塞。墻頂與邊坡間的縫隙應(yīng)封嚴(yán);局部邊坡鑲砌時,應(yīng)砌人坡面,表面與周邊應(yīng)平順銜接。 ? 墻基應(yīng)堅(jiān)固可靠,當(dāng)?shù)鼗浫鯐r,應(yīng)上報(bào)相關(guān)部門采取相應(yīng)的措施處理。 護(hù)面墻防護(hù) 施工要點(diǎn) ? 坡面應(yīng)平整密實(shí),線形順直。砂漿初凝后,應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)期一般為 5~ 7 天。 ? 勾縫前應(yīng)沖洗,砂漿應(yīng)嵌入縫中,與石料牢固結(jié)合,勾縫宜采用凹縫。泄水孔后 應(yīng)設(shè)反濾層,在反濾層與土面交界處應(yīng)墊設(shè)一層土工布,以利于泄水孔排水順暢。墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪砌,隨鋪隨砌;鋪砌時,應(yīng)分段施工,按圖紙要求設(shè)置伸縮縫、沉降縫,并做好泄水孔。 ? 砌筑時,砂 漿應(yīng)飽滿密實(shí),采用坐漿擠密施工;做到接縫交錯、坡面平整、勾縫嚴(yán)密、養(yǎng)護(hù)及時;砌筑骨架時,應(yīng)先砌筑銜接處,再砌筑其他部分骨架;兩骨架銜接處應(yīng)處于同一高度,骨架底部和頂部以及兩側(cè)范圍內(nèi),應(yīng)用漿砌片石或預(yù)制塊鑲邊加固,骨架應(yīng)嵌入坡面,與坡面密貼。 ? 混凝土預(yù)制塊應(yīng)集中統(tǒng)一預(yù)制,場地建設(shè)應(yīng)按《重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南 (工地建設(shè) )》篇有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,護(hù)坡逐段成型后,方可進(jìn)行砌筑安裝。不得有凹凸現(xiàn)象或在低洼處用小石子墊平等現(xiàn)象,以及存在護(hù)坡厚度不均等弊端。 4 路基工程 漿砌片 (塊 )石或混凝土預(yù)制塊防護(hù) 施工要點(diǎn) ? 路堤邊坡防護(hù)在完成刷坡后由下往上分級砌筑,路塹邊坡防護(hù)的砌筑應(yīng)在每級邊坡完成后由下往上砌筑。并寬出路基邊腳不少于 ,兩側(cè)端按設(shè)計(jì)防護(hù)。 按設(shè)計(jì)要求,將原地面以下一定深度和范圍內(nèi)的不良土組挖除,換填符合設(shè)計(jì)要求的材料,分層填筑并壓實(shí)至設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度。 質(zhì)量控制 8 工程質(zhì)量應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求,實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/1— 2022)規(guī)定。 ? 填石盲溝僅宜用于滲流不長的地段,且縱坡不能小于 1%,宜采用 5%。 ? 滲溝的出水口宜設(shè)置端墻,端墻下部應(yīng)留出滲溝排水通道大小一致的排水溝,端墻排水孔底面比排水溝溝底高出的部分不宜小于 。 ? 盲溝的底部和中部宜用較大碎石或卵石 (粒徑 3050mm)填筑,在碎石或卵石的兩側(cè)和上部,按一定比例分層 (層厚約 150mm)較細(xì)顆粒的粒料 (中砂、粗砂、礫石 ),做成反濾層,逐層的粒徑比例按 4: 1 遞減。 ? 當(dāng)采用無紡?fù)凉げ甲鞣礊V層時,應(yīng)先在底部及兩側(cè)溝壁鋪好就位,并預(yù)留頂部覆蓋所需的土工布。 ? 盲溝的埋置深度,應(yīng)滿足滲水材料的頂部 (封閉層以下 )不得低于原有地下水位的要求。 ? 當(dāng)滲溝開挖深度超過 6m 時,須選用框架式支撐。 ? 各類滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層 和封閉層。 質(zhì)量控制 工程質(zhì)量應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求,實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/l2022)的規(guī)定。采用于砌片石鋪砌邊溝時,應(yīng)選用有平整面的片石,砌縫用小石子嵌緊;采用漿砌片石鋪筑時,砌縫砂漿強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,砂漿應(yīng)飽滿,溝身應(yīng)不漏水;采用溝底抹面加固時,抹面應(yīng)平整壓光。曲線外側(cè)邊溝深度應(yīng)適當(dāng)加深。三角形邊溝每段長度不宜超過 200m,多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過 300m。 ? 截水溝出水口一般應(yīng)設(shè)深度不小于 1m 的截水墻或消能設(shè)施,以免出水口在水流作用下被沖毀;排水系統(tǒng)應(yīng)完善,不得隨意排放或直接沖刷邊坡。特別是在地質(zhì)不良、土質(zhì)松軟、透水性大或巖石裂隙較多的地段,截水溝應(yīng)采取溝底、溝壁、出水口加固措施,以防止因順山坡流下來的地表水滲入而影響坡體穩(wěn)定。 ? 在路基施工前應(yīng)先施工截水溝。 2 路基排水工程 邊溝、排水溝、截水溝 施工要點(diǎn) ? 排水溝、邊溝、截水溝的測量放樣應(yīng)適當(dāng)加密,確保溝體線形美觀,達(dá)到線形順直、圓滑,并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫。 ? 質(zhì)量控制 涵、臺背回填分層填筑,各分層松鋪厚度不得大于 20cm,壓實(shí)度不得小于 96%?;靥罱Y(jié)束后,頂部應(yīng)及時封閉。如使用機(jī)械回填,則涵、臺胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)后,方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。 結(jié)構(gòu)物回填前,應(yīng)在臺背用油漆畫好每一層的松鋪厚度標(biāo)志線,并分層回填壓實(shí)。 涵洞 應(yīng)在蓋板安裝或澆筑后,在洞身兩側(cè)對稱分層回填壓實(shí)。橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行,一次填足,并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度。 臺背填土的了順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 結(jié)構(gòu)物的填土應(yīng)分層填筑,嚴(yán)禁向坑內(nèi)傾倒,每層最大松鋪厚度不得大于 20cm。 涵、臺背回填 ? 施工要點(diǎn) 橋涵填土的范圍必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。 6 半填半挖路段的開挖,必須待下半填斷面原地面處理好,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合;后,方可開挖上挖方斷面。 填筑時,必須從低處向高處分層攤鋪碾壓。要認(rèn)真清理半填斷面的原地面,將原地面設(shè)置成向內(nèi)傾的臺階,度宜為 2%4%,再進(jìn)行分層填筑。實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量應(yīng)足規(guī)范《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F10— 2022)的要求。 填石路堤碾壓時,應(yīng)先兩側(cè) (靠路肩部分 )后中間,壓實(shí)路線對于輪碾應(yīng)縱向互相平行,反復(fù)碾壓。 人工鋪填石料時,應(yīng)先鋪填大塊石料,大面向下,小面向上,擺平放穩(wěn)。個別不平處應(yīng)配合細(xì)石塊、石屑找平。 填石路堤逐層填筑時,應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線。當(dāng)上層為細(xì)粒土?xí)r,應(yīng)設(shè)置土工布作為隔離層。 填石路基應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí),分層攤鋪厚度及最大粒徑應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。 采用中硬、堅(jiān)硬石料填筑的路堤,應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌。 ? 施工要點(diǎn) 填石路基宜用自卸汽車從一頭上料向前推進(jìn)。 ? 施工工序 填石路基施工工序同路基填筑施工工序,見 錯誤 !未找到引用源。 填石路基需配備大功率重型壓實(shí)機(jī)具 (沖擊夯 )進(jìn)行沖擊補(bǔ)強(qiáng)。 5 填石路堤 ? 一般要求 填料粒徑不應(yīng)大于 50cm,并不宜超過層厚的 2/3,不均勻系 數(shù)宜為 15~20。對不合格路段,進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn),直到合格為止。壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過 4km/h,碾壓應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。 碾壓前,對填土層的松鋪厚度、平整度應(yīng)進(jìn)行檢查,符合要求后,方可進(jìn)行碾壓。 當(dāng)填方路堤分幾個作業(yè)段施工時,兩段交界處如在不同時間填筑,則先填段應(yīng)按 1: 1 坡度分層填筑。 半填半挖路基,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求開挖臺階。截水埂應(yīng)開口設(shè)置臨時排水溝,其間隔不得大于 50m,臨時排水溝采用機(jī)磚砌筑,以免沖刷邊
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