汽車電控系統(tǒng)組成-文庫吧資料
2025-01-13 10:17本頁面
【正文】 電。 （二）電子點火控制系統(tǒng) 早在 2 0 世紀(jì)初 ,點火系統(tǒng)在汽車發(fā)動機(jī)上已開始應(yīng)用，從有觸點式、普通無觸點式、集成電路式，發(fā)展到現(xiàn)今的微機(jī)控制電子點火系統(tǒng)。目前，電噴 系統(tǒng)主要采用開環(huán)與閉環(huán)控制（反饋控制）相結(jié)合的方式。執(zhí)行器的發(fā)展方向是智能化執(zhí)行器和固態(tài)智能動力裝置。因此，執(zhí)行器工作的精確與否將最終影響電控的成敗，正因如此，其工作可靠性和精確性一直作為研究重點而倍受關(guān)注。 二執(zhí)行器 主要包括噴油器、點火控制模塊、怠速空氣控制閥以及各種電磁閥等。 （六）．節(jié)氣門位置傳感器 節(jié)氣門位置傳感器其功能是將發(fā)動機(jī)節(jié)氣門的開度信號轉(zhuǎn)變成電信號造車網(wǎng)，并傳遞給電子控制單元，用以感知發(fā)動機(jī)的負(fù)荷大小和加減速工況。為了最大限度地發(fā)揮發(fā)動機(jī)功率而不產(chǎn)生爆燃，點火提前角應(yīng)控 制在爆燃產(chǎn)生的臨界值，當(dāng)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆燃時，傳感器將爆燃引起的震動轉(zhuǎn)變成電信號，并傳給電子控制單元。 （四）．位置和轉(zhuǎn)速傳感器 曲軸位置與轉(zhuǎn)速傳感器主要用于檢測發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門的開度、車速等，為點火時刻和噴油時刻提供參考點信號造車網(wǎng)版權(quán)所有，同時，提供發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號?？諝饬髁總鞲衅鞯墓δ埽焊兄?氣流量的大小，并轉(zhuǎn)換成電信號傳輸給發(fā)動機(jī)的電子控制單元。 （三）．流量傳感器 流量傳感器主要用于發(fā)動機(jī)空氣流量和燃料流量的測量。吸氣負(fù)壓式傳感器主要用于吸氣壓、負(fù)壓、油壓檢測。這三種類型傳感器各有特點，其應(yīng)用場合也略有區(qū)別。 （一）．溫度傳感器 汽車用溫度傳感器主要用于檢測發(fā)動機(jī)溫度、吸入氣
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