【正文】 水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度不應(yīng)小于20mm。 151.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定， CRTSⅡ型板式無砟道床軌道板間接縫處混凝土裂縫不得大于。 150.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定， CRTSⅡ型板式無砟道床水泥乳化瀝青砂漿充填層應(yīng)與軌道板底部和支承層或底座板密貼，厚度不宜大于 40mm。 149.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定， CRTSⅠ型板式無砟道床減振型板式軌道水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為 40mm，不應(yīng)小于 35mm。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 （ ） 錯。正確答案為： 設(shè)計行車速度 200250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于 20‰。 147.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，設(shè)計行車速度 200250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于25‰。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 （ ） 錯。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 （ ） 對?！尽陡咚勹F路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 （ ） 37 對。正確答案為：曲線超高順坡率困難條件下不得大于 1/（ 9Vmax） 。 143.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，曲線超高順坡率困難條件下不得大于 1/（ 10Vmax） ?！尽陡咚勹F路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 （ ） 錯。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 （ ） 對?！尽陡咚勹F路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 （ ） 對。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 （ ） 對。 【《高速鐵路有砟 軌道線路維修規(guī)則》第 條】 （ ） 對。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 （ ） 對。正確答案為：正線曲線與道岔間夾直線長度，困難條件下不應(yīng)小于 Vmax。 136.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，正線 曲線與道岔間夾直線長度，困難條件下不應(yīng)小于 。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 （ ） 錯。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 （ ） 對。40 標(biāo)答： B 133.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋁熱焊 34 焊縫距承軌臺邊緣不得小于 （ ） mm。20 C.177。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 A.177?！尽陡咚勹F路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 標(biāo)答： A 131.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，左右股單元軌節(jié)鎖定焊接頭相錯量不宜超過 （ ） mm?！尽陡咚勹F路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 標(biāo)答： A 129.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于 （ ） ，應(yīng)及時更換 。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 ~2 ~3 32 ~4 ~5 標(biāo)答： C 127.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，尖軌防跳限位裝置與斥離尖鐵（標(biāo)準(zhǔn)開口）間隙為 （ ） mm。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 標(biāo)答： B 125.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，心軌防跳頂鐵，卡鐵、間隔鐵與 心軌間隙應(yīng)為 （ ） mm。8 D.177。4 B.177。6 標(biāo)答： C 123.《 高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定， W3001型扣件主要技術(shù)要求中，鋼軌左右位置調(diào)整量：（ ） mm。4 C.177?！尽陡咚勹F路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 A.177。5 D.177。3 B.177。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 標(biāo)答： C 121.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定， WJ7 型扣件主要技術(shù)要求中，鋼軌左右位置調(diào)整量：（ ） mm。 【《高速鐵路無砟 軌道線路維修規(guī)則》第 條】 標(biāo)答： C 119.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，道岔區(qū)板式無砟道床水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為（ ） mm。 【《高速 鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 29 標(biāo)答： C 117.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定， CRTSⅡ型板式無砟道床水泥乳化瀝青砂漿充填層應(yīng)與軌道板底部和支承層或底座板密貼，厚度不應(yīng)小于（ ） mm。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī) 則》第 條】 標(biāo)答： D 115.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定， CRTSⅠ型板式無砟道床預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板不允許開裂，普通混凝土框架板混凝土裂縫寬度不得大于（ ） mm。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 標(biāo)答： B 113.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定， CRTSⅠ型板式無砟道床水泥乳化瀝青砂漿應(yīng)灌注飽滿，與軌道板底部密貼，軌道板邊角懸空深度應(yīng)小于（ ） mm。 【《高速鐵路無砟 軌道線路維修規(guī)則》第 條】 27 標(biāo)答： D 111.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，設(shè)計行車速度 250350km/h 區(qū)間正線最大坡度困難條件下不應(yīng)大于（ ）‰。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 標(biāo)答： C 109.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，設(shè)計行車速度 250350km/h 區(qū)間正線最大坡度不宜大于（ ）‰。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 （ 9Vmax） （ 10Vmax） （ 11Vmax） （ 12Vmax） 標(biāo)答： B 107.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，緩和曲線采用 （ ） 次拋物線線形。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 25 條】 標(biāo)答： C 105.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，車站兩端曲線超高設(shè)置，當(dāng) 160km/h＜ V≤200km/h 時，過超高困難條件下不大于（ ） mm。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 標(biāo)答： D 103.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，區(qū)間鋼軌位移觀測樁間距不應(yīng)大于（ ） m。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 標(biāo)答： B 101.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，無縫線路同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于 24 （ ）℃。 【《高 23 速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 標(biāo)答： C 99.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，岔后到發(fā)線連接曲線半徑不應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑，超高不應(yīng)大于（ ） mm，順坡率不應(yīng)大于 2‰。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 標(biāo)答： C 97.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，護(hù)軌輪緣槽寬度為 42mm，容許誤差為（ ） mm。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 標(biāo)答： B 95.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，相鄰兩曲 22 線間夾直線和兩緩和曲線間圓曲線最小長度困難 條件下不應(yīng)小于（ ） Vmax。【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 標(biāo)答： D 93.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，未被平衡欠 超高的一般要求中： 困難條件下不大于（ ） mm。6mm?！尽陡咚勹F路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 90.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定， WJ7 型扣件主要技術(shù)要求中，鋼軌與絕緣塊、絕緣塊與鐵 墊板擋肩間縫隙之和不得大于 1mm。 【《高速鐵 路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 88.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，雙塊式無砟道床，隧道地段道床結(jié)構(gòu)由 雙塊式軌枕 、道床板等部分組成，道床板為縱向連續(xù)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 86.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，雙塊式無 20 砟道床橋梁地段道床板與底座（或保護(hù)層）間設(shè)置 隔離 層。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 84.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定， CRTSⅡ型板式無砟道床水泥乳化瀝青砂漿充填層應(yīng)與軌道板底部和支承 層或底座板密貼，厚度為 30mm。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 82.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定， CRTSⅠ型板式無砟道床底座混凝土裂縫寬度不得大于 。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 19 80.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定， CRTSⅠ型板式無砟道床曲線超高在 底座 上設(shè)置。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 78.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，正線兩線并行時，兩線軌面 高程 宜按等高（曲線地段為內(nèi)軌面等高）設(shè)置。 【《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 76.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，欠超高和超高順坡率不得 同時 采用困難條件下的限值。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 74.《高速鐵路無砟軌道線路維 修規(guī)則》規(guī)定，超高最大值不得超過 175mm。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 72.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，線路標(biāo)志包括 公里標(biāo) 、半公里標(biāo)，信號標(biāo)志（與工務(wù)有關(guān)的）包括警沖標(biāo)?！尽陡咚勹F路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 70.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，無縫線路鋼軌位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，均勻布置，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于 ，橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。 【《高速鐵路 有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 68.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于 5℃ 。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 66.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，尖軌與心軌因扭轉(zhuǎn)或磨耗等原因造成 光帶異常 ，且對行車平穩(wěn)性有影響，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 64.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于 ，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 62.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，查照間隔（心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于 1391mm，測量位置按設(shè)計圖紙規(guī)定。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 60.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，軌枕應(yīng)根據(jù)設(shè)計采用相應(yīng)Ш型混凝土枕，軌枕配置標(biāo)準(zhǔn)為每千米 1667根，均勻布置?！尽陡咚勹F路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 58.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，有砟道床應(yīng)采用 特級碎石道砟 ，其材質(zhì)應(yīng) 符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并應(yīng)經(jīng)水洗。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 56.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，相鄰兩曲線間夾直線和兩緩和曲線間圓曲線最小長度一般條件下不應(yīng)小于 Vmax。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 54.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，車站兩端曲線超高設(shè)置，當(dāng) 160km/h＜ v≤200km/h 時，過超高困難條件下不大于 90mm。 【《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》第 條】 52.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，線路維修應(yīng)實行 檢、修分開 的管理制度，實行專業(yè)化和屬地化管理。 14 挖土作業(yè)時，嚴(yán)禁超挖，工作面坡度符合規(guī)定，過車時嚴(yán)禁開挖，工作面下嚴(yán)禁站人。 直線上，不得上下同時開工，不得在上層挖土?xí)r下層運土 打眼兩人配合作業(yè)時，應(yīng)配戴防護(hù)眼鏡，嚴(yán)禁面對面或戴手套打錘，掌釬時應(yīng)配帶防護(hù)手套。 、裂紋、浸水等情況，基坑壁必須用支撐或改緩邊坡。對高路堤、深路塹、隧道口等重點地段進(jìn)行加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時進(jìn)行整治。 五、問答題 ： 道結(jié)構(gòu)檢查及整治？ 【《工務(wù)系統(tǒng)高速鐵路安全風(fēng)險控制措施》武工綜函〔 2022〕 63 號，第 條】 答：落實日常檢查與整修制度，無砟軌道區(qū)段重點檢查軌道聯(lián)結(jié)零件、軌枕、軌道板、乳化水泥瀝青砂漿等設(shè)備狀況，有砟軌道區(qū)段重點檢查軌道聯(lián)結(jié)零件、軌枕、道床等狀態(tài)是否良好，對道岔區(qū)段要進(jìn)行加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害，及時采取整治措施，確保軌道結(jié)構(gòu)狀態(tài)良好。即病害地點 12 未找準(zhǔn)不準(zhǔn)作業(yè)；病害原因分析不清不準(zhǔn)作業(yè)；病害整治方案未制定不準(zhǔn)作業(yè)；安全卡控措施未