qc成果-延長機(jī)車制動機(jī)使用壽命壓制-文庫吧資料
2024-10-24 19:32本頁面
【正文】 殷吉龍 349機(jī)車6 月份； 348機(jī)車8 月份。 放空氣管路中的潤滑油 ２．每班檢查風(fēng)泵空氣濾清器油位及潤滑油位。 通過以上可行性分析，小組成員認(rèn)為可以實現(xiàn)目標(biāo)值 12 東方紅5型機(jī)車制動機(jī)故障 人 法 環(huán) 料 機(jī) 司機(jī)操作技能 檢修工水平 風(fēng)泵中的潤滑油進(jìn)入空氣管路 橡膠材料的選擇 空氣管路中的灰塵 司機(jī)的操作 檢修方法 QC小組成員針對現(xiàn)狀，從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個方面進(jìn)行了分析， 各閥的質(zhì)量 壓縮空氣中的水 13 序號 影響因素 驗證措施 結(jié)論 1 司機(jī)操作技能 司機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)并取得司機(jī)證 非要因 2 檢修工水平 檢修工都經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)， 有著多年機(jī)車檢修經(jīng)驗 非要因 3 壓縮空氣中的水 水進(jìn)入空氣管路會產(chǎn)生鐵銹，鐵銹 在各閥內(nèi)的沉積會影響閥的動作 是要因 4 風(fēng)泵中的潤滑 油進(jìn)入空氣管路 潤滑油進(jìn)入空氣系統(tǒng)，會對各閥內(nèi)部 的橡膠件有腐蝕作用，影響閥的動作。 ,小組成員對機(jī)車的 維護(hù)和檢修積累了豐富的經(jīng)驗。 10 目標(biāo)與現(xiàn)狀對比圖 11 ，機(jī) 車的長時間可靠運(yùn)行就尤其重要。 因此我們成立 QC小組，將降低 “ 紅 5”機(jī)車制動機(jī)故障率做為我們本次活動的課題。 6 ，公司對延時費(fèi)的控制要求越來越高，于 2021年納入部門績效考核指標(biāo)。1 降低機(jī)車制動機(jī)故障率 2 機(jī)務(wù)檢修QC小組 202
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