【摘要】一、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)母拍罴邦愋停ㄒ唬┱囘\(yùn)輸一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀需要一輛或一輛以上鐵路貨車裝運(yùn)(用集裝箱裝運(yùn)除外)即為整車運(yùn)輸。整車運(yùn)輸應(yīng)符合的2個(gè)條件(見圖1)。圖1整車運(yùn)輸應(yīng)符合的條件(二)零擔(dān)運(yùn)輸一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀不需要一輛鐵路貨車裝運(yùn)(用集裝箱裝運(yùn)除外)即屬于零擔(dān)運(yùn)輸,
2025-01-05 01:44
【摘要】第四章鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸作為世界地面運(yùn)輸,已有近兩百年的歷史,起始于19世紀(jì)上半葉,20世紀(jì)初成為主要運(yùn)輸方式。內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車的出現(xiàn),打破了鐵路的壟斷,近年來(lái),鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)中的作用持續(xù)下降,占客運(yùn)市場(chǎng)份額不足6%,貨運(yùn)市場(chǎng)份額只有16%。第四章鐵路運(yùn)輸鐵路是用機(jī)車
2025-05-10 18:01
【摘要】第六節(jié)鐵路信號(hào)(一)鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽覺(jué)信號(hào),可以說(shuō)是有聲有色,多姿多彩。它們是指示列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的命令,有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。第六節(jié)鐵路信號(hào)(1)固定信號(hào)機(jī)鐵路信號(hào)中用手拿的信號(hào)燈、信號(hào)旗或用手勢(shì)顯示的信號(hào)叫手信號(hào);臨時(shí)設(shè)置的信號(hào)牌、信號(hào)燈等叫移
2025-05-13 04:56
【摘要】國(guó)際鐵路運(yùn)輸軌距?世界各國(guó)鐵路凡直線軌距為1435mm的稱標(biāo)準(zhǔn)軌距;?大于1435mm的稱寬軌距,如1676mm、1524mm、1520mm等;?小于1435mm的稱窄軌距,如1067mm、1000mm、762mm、600mm等。?中國(guó)鐵路主要采用標(biāo)準(zhǔn)軌距,只有臺(tái)灣采用1
2025-05-18 02:26
【摘要】對(duì)港澳地區(qū)的鐵路運(yùn)輸細(xì)則一、對(duì)香港鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):?由大陸段和港九龍兩部分鐵路運(yùn)輸組成,特點(diǎn)是:兩票運(yùn)輸,租車過(guò)軌。出口單位在發(fā)運(yùn)站將貨物托運(yùn)至深圳北站,貨到深圳站后,深外運(yùn)公司向鐵路租車過(guò)軌,并辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。二、對(duì)香港地區(qū)貨物出口的運(yùn)輸流程?1.按鐵路局規(guī)定,按時(shí)提出月度要車計(jì)劃和旬度裝車計(jì)劃;?2.發(fā)貨地外運(yùn)公司
2025-05-07 08:18
【摘要】LOGO項(xiàng)目4鐵路運(yùn)輸單據(jù)任務(wù)2鐵路運(yùn)輸單的繕制鐵路運(yùn)輸制單第1欄,發(fā)貨人及其通信地址?填寫發(fā)貨人的名稱及其通信地址。發(fā)貨人只能是一個(gè)自然人或法人。?由中國(guó)、朝鮮、越南發(fā)貨時(shí),準(zhǔn)許填寫這些國(guó)家規(guī)定的發(fā)貨人及其通信地址的代號(hào)。第2欄,合同號(hào)碼?填寫出口單位和進(jìn)口單位簽訂的供貨合同號(hào)碼。第3欄,發(fā)
2024-10-25 09:42
【摘要】?鐵路運(yùn)輸法律規(guī)范類型:?國(guó)家的專門立法機(jī)關(guān)制定?國(guó)家的最高行政機(jī)關(guān)制定的行政法規(guī)?政府的鐵路主管機(jī)關(guān)頒布的行政規(guī)章?三、鐵路運(yùn)輸法規(guī)的特點(diǎn)廣泛性(1)內(nèi)容的多樣性。(2)表現(xiàn)形式的多樣性。(3)鐵路運(yùn)輸活動(dòng)的參加者眾多,涉及承運(yùn)人、放客、托運(yùn)人、收貨人、運(yùn)輸代理人、運(yùn)輸中介人等不同
2025-08-11 00:36
【摘要】《鐵路運(yùn)輸安全現(xiàn)場(chǎng)管理》上一節(jié)課學(xué)習(xí)了一、如何理解《鐵路運(yùn)輸安全現(xiàn)場(chǎng)管理》中的安全現(xiàn)場(chǎng)管理二、安全與生產(chǎn)的關(guān)系三、鐵路運(yùn)輸事故及其造成的原因現(xiàn)在我們學(xué)習(xí):第二部分事故的認(rèn)識(shí)及其和諧與安全生產(chǎn)一、事故的認(rèn)識(shí)??事故就是個(gè)人或集體在為了實(shí)現(xiàn)某
2025-01-14 23:52
【摘要】LOGO項(xiàng)目4鐵路運(yùn)輸單據(jù)任務(wù)2鐵路運(yùn)輸單的繕制情景七蔬菜出口至香港地區(qū)操作流程一、案例背景:?由于中國(guó)大陸和中國(guó)香港分屬兩個(gè)關(guān)稅區(qū),所以兩地的貨物運(yùn)輸帶有國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膶傩浴?內(nèi)地對(duì)港鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕緩剑喝龡l?輸港商品結(jié)構(gòu):鮮活冷凍商品;配額加許可證
2024-09-09 00:23
【摘要】鐵路運(yùn)輸合同 為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過(guò)鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國(guó)各地。甲、乙雙方本著真誠(chéng)合作、互惠互利的精神,經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)...
2024-12-16 23:41
【摘要】交通運(yùn)輸學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)西華大學(xué)交通與汽車工程學(xué)院交通運(yùn)輸學(xué)西華大學(xué)交通與汽車工程學(xué)院2交通運(yùn)輸學(xué)第一章緒論(2學(xué)時(shí))第二章交通運(yùn)輸?shù)臍v史與發(fā)展(2學(xué)時(shí))第三章綜合交通運(yùn)輸體系(4學(xué)時(shí))第四章公路運(yùn)輸系統(tǒng)概述(4學(xué)時(shí))第五章汽車運(yùn)輸調(diào)查與運(yùn)輸量預(yù)測(cè)(4學(xué)時(shí))第
2025-05-18 13:36
【摘要】甲方:________________________ 乙方:________________________ 為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地...
2025-05-25 00:10
【摘要】第六篇鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃第一章概述第二章月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃的編制第三章貨車及機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)體系第四章鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃的編制第五章運(yùn)輸方案的編制第一章概述一、貨物運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的意義二、鐵路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的任務(wù)三、運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的主要內(nèi)容四、運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的編制
2025-05-20 22:22
2025-05-22 03:45
【摘要】鐵路運(yùn)輸安全的規(guī)律探索安全是鐵路一切工作的前提和基礎(chǔ),沒(méi)有安全什么事情都干不成。安全是一個(gè)控制過(guò)程,事故就在失控的那個(gè)環(huán)節(jié)中,全過(guò)程控制是安全生產(chǎn)的基本保證;安全是一門管理科學(xué),有規(guī)律可循,無(wú)捷徑可走;安全是一個(gè)系統(tǒng)工程,缺少哪個(gè)方面的配合都不完整;安全掌握在每一名職工手中,任何人任何時(shí)間的疏忽就使全局安全成為泡
2025-01-15 00:28