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500kw柴油發(fā)電機排煙治理方案-文庫吧資料

2024-10-18 11:29本頁面
  

【正文】 上得到改善。過濾凈化裝置占地 20m2。 2.考慮碳煙的凈化 考慮碳煙的凈化,工藝設備和流程將比較復雜,費用大約為 10~11柴油發(fā)電機 濕式凈化裝置 干式過濾裝置 排氣外排 柴油發(fā)電機 濕式凈化裝置 排氣外排 萬元。 設備尺寸:直徑 900mm,高度: 3600mm。但由于排煙中的碳煙顆粒非常細小,采用這種濕式凈化方式是不能完全滿足要求的,必須采用過濾的方式進行處理,所以,要希望將排煙凈化完全,必須將二者結合進行。 SCX 凈化設備的原理及特點見附件。 五、治理方案的確定 根據(jù)上述的柴油發(fā)電機的相關處理工藝過程,我們擬訂采用安裝凈化裝置的方式處理其產生的排 氣。所以,對于大型柴油發(fā)電機組來說,這種方式還是難于達到理想的效果的。 2. 再次燃燒法 這種方法是在排氣管中設置點火原,使排氣中的 CO 和 HC 燃燒而凈化。 四、柴油發(fā)電機排煙治理方法 1. 燃料的處理 作為前處理,燃料的處理被認為是理想的凈化措施,它可以不改變或者較少的改變發(fā)動機的情況下來改善排氣成分。同時,甲醛、丙烯醛類物質能刺激眼睛及呼吸器官,因此也要注意。 NO2 的中毒癥狀是發(fā)生肺水腫,同時可以引起支氣管炎。 NOx 除了本身對生物發(fā)生危害外,還與 HC 生成光化學過氧化物所以要很重視該種物質的污染。 CO 和 HC 的含量相對汽油機來說要少,約為 1/2~1/10 左右(根據(jù)機器型號 不同而不同), NOx 約為汽油機的一半,而碳煙卻比汽油機大的多(約為 20~60倍)柴油機排放的碳煙,是由直徑為 ~ m 的多孔碳粒組成的,它黏附有致癌物質 4 苯并芘和苯并蓖等有機物。 6. 硫氧化物 燃料總的硫分是燃燒過程中的氧化產物,主要是二氧化硫,含量隨著柴油中含硫量的變化有很大的變化。 5. 臭氣 排氣中的臭氣由多種成 分構成,除了 O2和 NOx 外,主要
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