500kw柴油發(fā)電機排煙治理方案-文庫吧
2024-09-20 11:29 本頁面
【正文】 例如，經(jīng)過催化反應(yīng) 、光化學反應(yīng)的顆粒。柴油機的微粒數(shù)量一般要比汽油機高的多，成分也要復雜的多，它是一種類似石墨形式的含碳物質(zhì)（碳煙）并凝聚了吸附了相當數(shù)量的高分子可溶性硫酸鹽和有機物等，這些有機物包括未燃的燃油，潤滑油以及不同程度的氧化和裂解產(chǎn)物。 碳煙是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物，在高壓燃燒的條件下，過濃混合氣在高溫缺氧區(qū)，燃油被裂解成碳，主要油直徑 ~10μ m 的多孔碳粒構(gòu)成。由于混合和燃燒機理不同，柴油機在擴散和燃燒階段容易生成碳煙，碳煙是構(gòu)成柴油機的主要顆粒物質(zhì)。 液態(tài)的物質(zhì)重要是油霧。 5. 臭氣 排氣中的臭氣由多種成 分構(gòu)成，除了 O2和 NOx 外，主要就是燃料的不完全燃燒的產(chǎn)物，如甲醛、丙烯醛等。臭氣的產(chǎn)生除了與燃燒條件有關(guān)外，還與燃料的組成有關(guān)。 6. 硫氧化物 燃料總的硫分是燃燒過程中的氧化產(chǎn)物，主要是二氧化硫，含量隨著柴油中含硫量的變化有很大的變化。 三、柴油發(fā)電機排煙污染物的危害 柴油機排放的煙氣具有很大的危害性，不僅對環(huán)境造成影響，對人體健康的影響也是非常嚴重，柴油機排放的污染物主要是： C 煙、一氧化碳 CO、氮氧化物 NOx 以及碳氫化合物 HC。 CO 和 HC 的含量相對汽油機來說要少，約為 1/2~1/10 左右（根據(jù)機器型號 不同而不同）， NOx 約為汽油機的一半，而碳煙卻比汽油機大的多（約為 20~60倍）柴油機排放的碳煙，是由直徑為 ~ m 的多孔碳粒組成的，它黏附有致癌物質(zhì) 4 苯并芘和苯并蓖等有機物。 CO 是一種無色，無刺激性的氣體，通常認為 CO 是由于被人吸入體內(nèi)才顯示影響的，吸入的 CO 很容易和血紅蛋白結(jié)合，造成窒息。 NOx 除了本身對生物發(fā)生危害外，還與 HC 生成光化學過氧化物所以要很重視該種物質(zhì)的污染。高濃度的 NO 能引起中樞神經(jīng)的癱瘓和痙攣。 NO2 的中毒癥狀是發(fā)生肺水腫，同時可以引起支氣管炎。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1