【正文】 七天之前應(yīng)已口頭和書面的方式通知相關(guān)土地所有人或者法定占有人；及應(yīng)在其進入取土場土坑的 30 天之前通知工程師，同時，進場之前，還應(yīng)得到工程師的批準。根據(jù) CML 規(guī)范，承包商按規(guī)定從將用于工程施工的各個采石場和取土坑取樣并測試，并在采石場或取土坑投入使用之前 14 天內(nèi)將實驗結(jié)果提交給工程師審批。調(diào)查程度應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場條件與工程類型來確定。 注 :由于本工程是繼中建三局集團項目工程之后，現(xiàn)標高不明確，填料等級不能確定，所以對 K0K60 沿線土場土樣等級的選擇尤為重要的。 在對潛在的取土場通過試體試挖取樣，每個取土場應(yīng)該挖出不少與四個的試驗坑。利用校核試驗，升級核子密度測試設(shè)備的初始校準。 核子試驗設(shè)備的初始校準應(yīng)通過利用灌沙法對各種不同材料進行至少 50 次的試驗進行。 注：壓實度測試方法： 如果采用核子法測定密度和含水量，采用灌沙法時，至少應(yīng)按照相同的頻率進行試驗，除了各個核子密度計試驗位置處，取旋轉(zhuǎn) 1800 后兩個讀數(shù)的平均值。 瀝青材 料試驗：瀝青樣品預(yù)處理、瀝青拌合料密度、克里夫蘭閃點及燃點、（ TFOT）瀝青材料的薄膜上熱度及氣體效果、瀝青材料針入度、軟化點試驗、延展性、留在 篩子上骨料的密度與吸水率、通過 篩子上骨料的密度與吸水率。 試驗室的試驗項目 土工試驗 :土樣含水量、液限、塑性極限、塑性指數(shù)、線性收縮、顆粒密度（比重計）、原狀土堆積密度、粒徑分析（濕篩法 +液體比重計法）、擊實試驗、（ CBR） 承載比試驗三點法、有機質(zhì)含量、碎塊試驗、 PH 值、（ MDD） 穩(wěn)定土的擊實試驗測干密度與含水量、（ UCS） 無側(cè)限抗壓強度、石灰的初始消耗試驗。對于本規(guī)范說明書內(nèi)要求或暗示的材料試驗、竣工工程試驗及施工控制試驗，應(yīng)根據(jù)建筑工程部中心材料試驗室（ CML）試驗測試手冊進行，直至該等試驗滿足本標準的要求。 試驗室測試的全部試驗均應(yīng)按照規(guī)范說明書中指定的標準方法進行。 碰到的每種新材料均應(yīng)取樣進行試驗室測試， 取樣頻率最小應(yīng)為“附表 1”中給定的。工程師有要求或規(guī)定的，應(yīng)采用分層隨機抽樣法；對于層工程測試，采用分層隨機抽樣法可以獲得全部樣本的份額，還可以測定出現(xiàn)場試驗點的位置。 工程師批準任何材料或混合物決不意味著解除了承包商提供符合規(guī)范說明書要求的材料、混合物及操作工藝。 材料的取樣 按照規(guī)范要求，承包商應(yīng)于材料或混合物被用于工程施工之前，將其樣本遞交給工程師審批；如果在未獲得工程師的書面批準之前就使用這些材料或混合物，將會構(gòu)成承包 商的違約，其應(yīng)對違約的后果負責(zé)。 試驗室工作流程： （砂、石、水泥）料場見證取樣 — 原材料試驗 — 確定料場 — 原材料見證取樣— 據(jù)設(shè)計強度進行配合比混凝土試驗 — 確定施工工藝參數(shù)。 試驗室的所有試驗項目應(yīng)根據(jù)建筑工程部中心材料試驗室（ CML）試驗測試手冊進行，直至該等試驗 滿足本標準的要求。 在將材料和已加工工件遞交給工程師審批之前，承包商應(yīng)進行全部必須的試驗，并將試驗結(jié)構(gòu)報告給工程師。 二、工程試驗室 在工程的整個施工期間內(nèi)，承包商應(yīng)建造一個合適實驗室，使用并對其進行維修，還應(yīng)按照本規(guī)范說明書提供為進行材料選擇、材料質(zhì)量及操作工藝控制所必須進行的試驗設(shè)備，該設(shè)備須有勝任者操作。除此之外，道路沿線需要修建多處箱涵、管涵、排水設(shè)施和相關(guān)附屬設(shè)施。 該工程是完成從 KAGOMA 到 LUSAHUNGA 的道路升級項目的剩余工程，本段線路全長 154 公里，道路標準為將原來的礫料路面道路升級改造為瀝青路面道路，路面全寬 米，其中行車道全寬 米，單側(cè)行車道 寬 米，每側(cè)的路肩寬 米。 10. 試驗人員招聘及培 訓(xùn)預(yù)計 2020 年 7 月 3 日前完成； 11. 所有基礎(chǔ)性試驗在 2020 年 9 月 10 日前全部完成，確保工程按時開工。 8. 確定取土場、填料檢測試驗預(yù)計 2020 年 7 月 6 日 ~8 月 31日試驗，一個星期取 2 個土樣試驗，共計 16 個土場。 6．測量儀器、工具名稱及檢驗狀態(tài) 儀器運行及檢定狀態(tài) 儀器名稱 規(guī)格及型號 運行狀態(tài) 送檢時間 檢驗狀態(tài) 索佳全站儀 SET220K 良好 2020． 5 合格 索佳全站儀 SET220K 良好 2020． 5 合格 索佳全站儀 SET220K 良好 2020． 5 合格 蘇一光 DZS3 良好 2020． 5 合格 蘇一光 DZS3 良好 2020． 5 合格 蘇一光 DZS3 良好 2020． 5 合格 蘇一光 DZS3 良好 2020． 5 合格 鋼卷尺 30m 良好 2020． 5 合格 鋼卷尺 30m 良好 2020． 5 合格 鋼卷尺 30m 良好 2020． 5 合格 復(fù)測第一階段材料匯總表 項目 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 工具 大錘 4KG 把 4 鎬頭 / 把 2 砍刀 / 把 5 材料 木樁 5*40cm 根 1200 鋼筋 Φ 16（ 20cm） 根 1000 釘子 5cm 長 KG 5 21 KAGOMA – BIHARAMULO – LUSAHUNGA 公路 （ 154 千米 ） 瀝青改造工程余下工程 坦桑 K— L 項目動員期工作計劃（ 試驗） 編 制： 復(fù) 核： 批 準： 中鐵七局武漢公司坦桑尼亞項目經(jīng)理部 二零零 九 年六月 22 坦桑 K— L 項目動員期工作計劃（試驗） 緊緊圍繞項目部動員期工作計劃開展工作，努力按時完成試驗工作，爭取工程早日開工。 前視、后視 張玉輝 記錄計算 肖玉章 當(dāng)?shù)嘏浜先? 3 人 中樁放樣 小組 2（ 44— 55KM） 吳武軍 司鏡 喬樹兵 全站儀 1 臺，對講機 3 部，后視三棱鏡 1組，前視對中桿加棱鏡 1組，記錄工具，木樁若干及大錘，油漆 前、后視 王金虎 記錄計算 吳武軍 當(dāng)?shù)嘏浜先? 3 人 高程控制點 小組 3（ 65— 55KM） 丘偉均 司鏡、計算 丘偉均 水準儀 1 臺，塔尺 1 把，記錄工具，對講機 2 部 跑尺 鮑俊成 當(dāng)?shù)嘏浜先? 1 人 高程控制點 小組 4（ 44— 55KM） 吳光同 司鏡、計算 吳光同 水準儀 1 臺，塔尺 1 把，記錄工具，對講機 2 部 跑尺 袁觀欽 當(dāng)?shù)嘏浜先? 1 人 17 第二階段第三步 橫斷面測量（ 5 天） 組別 組長 人員安排 儀器及設(shè)備 備注 橫斷面測量小組 1（ 44— 49KM） 代金 司鏡 代金 水準儀 1 臺，塔尺 1 把，記錄工具，對講機 2 部， 30m鋼卷尺 1 把 共需 8 人，需配置汽車 3臺，當(dāng)?shù)睾谌酥?4 人，每組測量 5km。 前視、后視 張玉輝 記錄計算 鮑俊成 當(dāng)?shù)嘏浜先? 2 人 導(dǎo)線測量 小組 2（ 51— 58KM） 邱偉軍 司鏡 白創(chuàng)州 全站儀 1 臺，對講機 3 部，后視三棱鏡 1組，前視對中桿加棱 鏡 1組，記錄工具 前、后視 王金虎 記錄計算 邱偉軍 當(dāng)?shù)嘏浜先? 2 人 導(dǎo)線測量 小組 3（ 58— 65KM） 閔亨寶 司鏡 閔亨寶 全站儀 1 臺，對講機 3 部，后視三棱鏡 1組，前視對中桿加棱 鏡 1組，記錄工具 前視、后視 邱小強 記錄計算 吳光同 當(dāng)?shù)嘏浜先? 2 人 16 第二階段第二步 中樁放樣、水準基準點測量（ 3 天 ） 組別 組長 人員安排 儀器及設(shè)備 備注 中樁放樣 小組 1（ 65— 55KM） 代金 司鏡 代金 全站儀 1 臺，對講機 3 部，后視三棱鏡 1組，前視對中桿加棱鏡 1組，記錄工具 共需 8 人，需配置汽車 4臺，當(dāng)?shù)睾谌酥?8 人，木樁每組每天準備 220 根。每組測量 11Km。兩個組從線路兩頭分頭開始測量，向中間匯攏。 測量人員按出國人員批次及測量階段分工，具體人員及設(shè)備分工如下表： 第一階段復(fù)測分工表 第一階段第一步 導(dǎo)線復(fù)核測量（ 2 天 ） 組別 組長 人員安排 儀器及設(shè)備 備注 導(dǎo)線測量 代金 司鏡 代金 全站儀 1 臺， 共需 9 人，需 13 小組 1 （ 1— 15KM） 前視、后視 張玉輝 對講機 3 部，后視三棱鏡 1組，前視對中桿 加 棱鏡 1組，記錄工具 配置汽車 3臺，當(dāng)?shù)睾谌酥?6 人，砍刀 3 把，木樁若干，油漆若干，每組測量15 公里。 中樁放樣及橫斷面測量 中樁放樣必須嚴格按照給定控制點和施工圖紙放樣，放樣方法為極坐標法，中樁每 20m 一個點；橫斷面測量一個斷面測量三個點，采用鋼卷尺測量橫向距離，地形變化大的斷面要加密測量點，保證工程數(shù)量計算的準確性。 （根據(jù)道路等級、現(xiàn)場情況及國內(nèi)測量規(guī)范，導(dǎo)線測量等級預(yù)定為二級導(dǎo)線，具體技術(shù)要求見下表） 12 導(dǎo)線測量主要技術(shù)要求 等 級 導(dǎo)線 長度 （ Km） 平均 邊長 （ Km） 測角中誤差（ ） 測距中誤差（ mm） 測距相對中誤差 測回數(shù) 方位角閉合差（ ） 相對閉合差 DJ2 一級 4 5 15 ≤ 1 ／30000 2 10√ n ≤ 1 ／15000 二級 8 15 ≤ 1 ／14000 1 16√ n ≤ 1 ／10000 三級 12 15 ≤ 1 ／7000 1 24√ n ≤ 1 ／5000 注： n 為測站數(shù)。 （ 2） .每測完一段評定閉合差，保證閉合差滿足規(guī)范要求；再把測完的各段聯(lián)合計算閉合差，閉合差滿足規(guī)范要求；否則檢查每組數(shù)據(jù)的正確性，找出不能閉合的測量段，重新測量。 導(dǎo)線點復(fù)測采用 SET220 電子全 站儀進行測量。 5 177。 6 四等 DSZ3 單面 往返各一次 往一次 177。 4√ N 177。 （ 4） .高程復(fù)測完畢，評定閉合差。（具體技術(shù)要求見水準測量技術(shù)要求表） （ 2） .現(xiàn)場復(fù)核讀數(shù)及差值，使每個數(shù)據(jù)都在規(guī)范要求內(nèi)。 測量過程中要嚴格按水準觀測技術(shù)要求復(fù)核觀測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)不合格數(shù)據(jù)，及時重新觀測，保證復(fù)測精度。同時安排 人員對已完成復(fù)測地段進行線路中樁放樣，橫斷面測量，計算工程數(shù)量。復(fù)測時間安排：早 6 點出發(fā)，晚 6 點回營地，中午在外就餐。 復(fù)測是一項嚴謹?shù)墓ぷ?，直接影響到以后施工的精度和工程進度的控制，在測量中做到嚴肅、嚴謹及心細，記錄人員現(xiàn)場復(fù)核數(shù)據(jù)的精確性，確保復(fù)測精度。復(fù)測內(nèi)容主要為K65~K100 段線路平面控制點和高程基準點加密與復(fù)測，復(fù)測完畢后進行平差計算，繪制全線的導(dǎo)線點和高程點平面圖。同時進行 K100~K154 段中線恢復(fù)，線路縱斷面與橫斷面測量， K44~K65 段施工圖設(shè)計工作（工程量計算與確認，并進行線路平面及縱斷面優(yōu)化設(shè)計）。 第三階段計劃， K100~K154 段復(fù)測（ 2020 年 7 月 26 日至 8 月 10日）采用 3套全站儀， 4套水準儀同時進行。第二階段基準點必須延伸至與第一階段相鄰 2 個控制點。 第二階段計劃， K44~K65段復(fù)測（ 2020年 7月 16 日至 7 月 25 日）， 9 采用 3 套全站儀， 4 套水準儀同時進行。復(fù)測內(nèi)容主要為 K0~K44 段線路平面控制點和高程基準點加密與復(fù)測，復(fù)測完畢后進行平差計算，繪制全線的導(dǎo)線點和高程點平面圖。 施工復(fù) 測由項目總部負責(zé)，根據(jù)動員期計劃，安排 70 天完成復(fù)測工作。工程師可以隨時要求遞交證據(jù)，證明已經(jīng)檢查了工程放樣。 、測量方法計劃： (1)、使用儀器：平面放樣采用索佳 SET220K 全站儀，高程放樣 8 采用 DSZ3水準儀； (2)、平面放樣方法：極坐標法； (3)、高程放樣方法： DSZ3 水準儀配備 5m 塔尺，布設(shè)附和水準路線； (4)、標樁制作方法及保護標樁的方法：標樁采用長 40cm、直徑5cm 的木樁，通過兩個護樁進行保護。如果控制點不能滿足施工的需要 項目部將通知通知工程師，由工程師安排是否建立一個或者多個新的控制點。項目部將保護沒有被工作所影響到的控制點，如果控制點被破壞，則將根據(jù)工程師的要求更換一個相同的