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2024-10-16 12:53本頁面
【正文】 對金湯橋在恢復(fù)設(shè)計原貌的基礎(chǔ)上進行了加固整容，并恢復(fù)了開啟功能。 1949 年 1 月 15 日凌晨 5 時，在金湯橋上勝利會師，因此金湯橋又成為象征天津市解放的標志性建筑。在著名的平津戰(zhàn)役中，中國人民解放軍集中 5 個軍、 22 個師約 34 萬人組成東西兩個突擊集團對天津守敵發(fā)起總攻。充分代表了國際先進的現(xiàn)代設(shè)計理念和天津歷史文脈，是連接和平、南開、河北三區(qū)之間的交通樞紐。 進步橋原稱通南橋，作為天津市城市主干道路和跨越海河的 “ 快捷通道 ” ，該橋橋梁建筑設(shè)計由荷蘭德和威咨詢有限公司完成。橋梁總長度 約 為 500m，橋梁面積 平方米，工程全長 公里。將南市商業(yè)區(qū)、和平路商業(yè)區(qū)和海河以東的奧式風情區(qū)連接起來，使這幾大商業(yè)區(qū)溝通更加密切。整體橋梁照明僅用 ， 是集節(jié)能、環(huán)保、人文及藝術(shù)于一身的夜景杰作。 此工程施工難度大，橋拱及風撐的走線不能破壞景觀，燈具的安裝也給我們帶來了史無前例的挑戰(zhàn)。據(jù)介紹，這種設(shè)計全稱為 “ 不 對稱外飄式聯(lián)合梁系桿拱橋 ” ，至今為止在世界上也是獨一無二 。 坐落在解放橋和廣場橋之間的大沽橋 2020 年 7 月 6 日正式開建，該橋設(shè)計構(gòu)思新穎、獨特，為 “ 日月拱 ” ，由兩個不對稱的拱圈構(gòu)成 —— 大拱圈弧長 140 米，高 39 米，向東傾斜 18 度，象征太陽，小拱圈弧長 116 米，高 19 米，向西傾斜 22 度，象征月亮。其構(gòu)思為 “ 日月生輝 ” ，故又被稱為 “ 日月拱橋 ” 。相信不久后百年解放橋?qū)⒁詬湫碌拿婷灿訌V大游客。 2020 年開始改造的解放橋，通過對電路、傳動等開啟系統(tǒng)的全面整修，恢復(fù)了原有的可開啟功能，同時對整個橋的鋼梁進行了維修和加固，并重新油飾。開戶跨為雙葉立轉(zhuǎn)式，在桁架下弦近引橋部 分背貼一固定軌道，開橋時活葉桁架沿軌道移動開啟，以便讓開更大的通航凈空。 1949 年，天津解放后此橋正式更名為 “ 解放橋 ” ，并沿用至今。而此橋位于法租界入口處，又是由法租界工部局主持建造的，所以當時天津民眾更愿意稱它為 “ 法國橋 ” 。 解放橋最初建于 1902 年，于 1923 年重 建， 1927 年正式建成。橋 7 長 米，橋面總寬 米。新赤峰橋不但能有效緩解該地區(qū)的交通壓力，而且獨特的橋梁造型也必將成為美麗海河上的新亮點。同時 ,塔底的 “大船 ”能容納近 50 人 ,將作為游覽平臺向市民開放 ,并設(shè)有電梯直達塔頂。赤峰橋一共需要掛索 20 根 ,每一根都是由數(shù)根鋼絞線組成的 ,其中最粗的直徑達到了 800 毫米 ,需要 127 束鋼絞線。 赤峰橋是國內(nèi)唯一一座斜塔雙索面彎斜拉橋 ,而斜塔的兩個附屬建筑 ——塔頂?shù)那蛐谓ㄖ锖退椎拇谓ㄖ镆矊⒊蔀樘厣坝^。 赤峰橋總投資 億元，是海河上投資規(guī)模最大的一座橋。建成后的新赤峰橋西連和平區(qū)的赤峰道、海河西路，東接河東區(qū)的李公樓立交橋、海河東路，將有效緩解天津站地區(qū)的交通壓力。遠遠望去，赤峰橋猶如海河上揚帆而來的一艘巨輪，蔚為壯觀。主橋塔傾斜達 63 度，高 米，好像風帆。還有板式橡膠支座。 知道了過去與現(xiàn)在相比，有什么進步。 橋梁名稱 結(jié)構(gòu)形式 照片 赤峰橋 斜拉橋 解 放橋 立轉(zhuǎn)式開啟橋 3 大沽橋 鋼箱拱橋 進步橋 鋼桁架橋 金湯橋 平轉(zhuǎn)式開啟橋 獅子林橋 變截面梁橋 4 金剛橋 上層：鋼拱橋 下層：梁橋 奉化橋 連續(xù)中承式鋼箱拱橋 金埠橋 輕型反對稱鋼結(jié)構(gòu) 富民橋 懸索橋 5 國泰橋 鋼桁架拱橋 通過參觀八里臺立交橋線形，并結(jié)合老師的講解。 ⑶ 、斜拉橋：纜索要邊施工邊張拉，同時也要保持平 衡。這兩種結(jié)構(gòu)互相取長補短，使組合體系橋梁優(yōu)化，受力合理，節(jié)省材料，擴大橋梁跨越能力 部分施工工藝： ⑴ 、 橋墩 ： ① 在陸地基礎(chǔ)上，直接鉆孔，放入鋼筋籠子 ，從底部灌注混凝土 ； ② 在水下 施工時，先埋入護筒，放入綁扎或焊接好的鋼筋籠子，從下至上 灌注混凝土，并使灌注口與混凝土面距離保持在 26m之間。 橋梁分類 ⑴ 、按總長和標準跨徑分類： 分類 總長（ m） 單跨徑（ m） 特大橋 1000 150 大橋 [100,1000] [40,150] 中橋 [30,100) [20,40) 小橋 [8,30) [5,20) ⑵ 、按受力特點和結(jié)構(gòu)形式分類： 橋梁形式 結(jié)構(gòu)、受力特點 懸索橋 由主纜、吊索、索塔、錨錠組成，其受力特點為主梁所承受的恒載和活載藉吊索傳給主纜，然后由主纜通過索塔傳至橋墩和錨錠 斜拉橋 由拉索、主梁和索塔組成，其受力特點為多根拉索 斜向懸掛的多跨彈性支撐連續(xù)梁 2 拱橋 該橋式的受力特點與懸索橋相反，拱圈承受軸向壓力，使跨中彎矩大大減少，從而 使 抗壓高強材料能充分發(fā)揮作用，橋梁的跨越能力得到提高 梁式橋 由梁板組成以受彎力
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