【正文】 的功率因數(shù) ； ????為與銘牌容量對應(yīng)的負(fù)荷持續(xù)率 （計算中用小數(shù)）。 ① .金屬切削機(jī)床負(fù)荷的計算 鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 某工廠維修車間供電系統(tǒng)設(shè)計 8 下表 為金屬切削機(jī)床的需要系數(shù)、及平均功率因數(shù)等的總結(jié) 表 金屬切削機(jī)床的參數(shù) 金屬切削機(jī)組 設(shè)備類型 額定功率（ kW） 數(shù)量 需要系數(shù)（ kd） cosφ tanφ 金屬切削機(jī)組 CW6163B普通臥式車床 11 3 CW6180普通臥式車床 11 2 C61160重型臥式車床 75 2 C61125重型臥式車床 30 3 B2020A龍門刨床 60 2 XK6132臥式銑床 2 此機(jī)床組電動機(jī)的總?cè)萘繛? Pe=11kW 3+11kW2+75kW 2+30kW 3+11kW 3+60kW2+kW 2=430kW （ ） 查有關(guān)圖表“小批生產(chǎn)的金屬冷加工機(jī)床”項，可以看出 ????=～ （取 ），cosφ=， tanφ= 有功計算負(fù)荷 ??30=???? ????= 430???? = 86???? （ ） 無功計算負(fù)荷 ??30= ??30 tan??=86kW = （ ） 視在計算負(fù)荷 ??30 = ??30cos??=86???? = 172?????? （ ） 鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 某工廠維修車間供電系統(tǒng)設(shè)計 9 計算電流 ??30 = ??30√3????= 172?????????? = ?? ②電焊機(jī)的供電負(fù)荷 下表 為電焊機(jī)銘牌上的各種參數(shù)，通過查閱書籍可以計算電焊機(jī)的供電負(fù)荷。 可以確定三相用電設(shè)備組有功計算的公式為 Kd = ??30???? （ ） 式中， Kd為需要系數(shù)， ??30為半小時內(nèi)的最大負(fù)荷， ????為用電設(shè)備組的設(shè)備容量。 14臺金屬加工車床為一條干線， 7臺電焊機(jī)為另一條主干線。 根據(jù)給定的條件和車間布置圖，又考慮到維修車間屬于金屬冷加工。 維修車間負(fù)荷的計算 此次畢業(yè)設(shè)計的這個維修車間屬于金屬冷加工機(jī)床電動機(jī)的車間， 所以設(shè)備的需要系數(shù)都可以查表得出。 ③需要系數(shù)法 設(shè)備功率乘以需要系數(shù)，直接可以求出計算負(fù)荷。 ② 利用系數(shù) 法 采用利用系數(shù)法可以求出最大負(fù)荷的平均負(fù)荷，再綜合考慮設(shè)備臺數(shù)和功率的影響，乘以最大系數(shù)的計算負(fù)荷，是與有關(guān)臺數(shù)有關(guān)的負(fù)荷。 負(fù)荷計算的方法 在已知電氣設(shè)備的情況下，負(fù)荷計算有二項式法、利用系數(shù)法和需要系數(shù)法；在未知電氣設(shè)備的情況下，負(fù)荷計算有住宅用電量指標(biāo)法、負(fù)荷密度法和單位指標(biāo)法。如果計算負(fù)荷的過小，又將使電氣設(shè)備和導(dǎo)線處于過負(fù)荷運行的狀態(tài)，將會產(chǎn)生過熱，增加電能損耗，甚至產(chǎn)生火災(zāi)，造成更大的經(jīng)濟(jì)和設(shè)備的損失。供電設(shè)計的前提是進(jìn)行正確的負(fù)荷計算，也是實現(xiàn)供電系統(tǒng)安全運行的必要措施。 計算負(fù)荷是確定電氣設(shè)備、選擇變壓器、供電系統(tǒng)、導(dǎo)線截面和儀表量程的依據(jù)，也是繼電保護(hù)整定的重要依據(jù)。 負(fù)荷計算的目的有如下幾點： ① 可以把變配電所內(nèi)變壓器的視在功率和負(fù)荷電流計算出來，作為選擇變壓器額定容量的依據(jù)； ②為電氣設(shè)計提供技術(shù)上的依據(jù)。在供配電系統(tǒng)當(dāng)中，以 30min 最大計算負(fù)荷作為選擇設(shè)備的根據(jù)，并認(rèn)為電氣設(shè)備能抵受該負(fù)荷的長期作用，就可在正常情況下長期運作。他的具體含義應(yīng)視情況而定。 （ 3）車間為三班倒工作制，年最大負(fù)荷利用小時數(shù)為 5600 小時，在負(fù)荷等級上屬于三級負(fù)荷。以下是我設(shè)計的維修車間示意圖。他承擔(dān)著一些后續(xù)工作，比如說將一些未處理好的零件進(jìn)行再加工，得到新的零件。應(yīng)使配電系統(tǒng)盡量簡潔可靠，減少配電級數(shù)，低壓配電的級數(shù)一般不可超過四級，并且應(yīng)在經(jīng)濟(jì)合理的情況下，減少電壓波動和電壓偏差。當(dāng)發(fā)生線路常見故障或者電力變壓器故障時不至于不工作（或不工 作后能立即回復(fù)）。一級負(fù)荷特別重要的負(fù)荷，除了上述兩個電源外，還必須安增應(yīng)急電源。一級負(fù)荷用戶建立的變配電室內(nèi)高低壓配電系統(tǒng)，應(yīng)采用單母線分段制的接線形式，分列運行并且互為備用電源。 鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 某工廠維修車間供電系統(tǒng)設(shè)計 4 ③ 三級負(fù)荷 不屬于一、二級則為三級負(fù)荷。 在一級負(fù)荷中，當(dāng)中斷將會發(fā)生中毒、火災(zāi)和爆炸等的負(fù)荷，和特別重要場所不允許產(chǎn)生中斷的負(fù)荷，應(yīng)看作特別重要的負(fù)荷。從圖中還可以看到還接了并聯(lián)電容器，這些并聯(lián)電容器是用來補(bǔ)償無功損耗提高功率因數(shù)的。在兩條電源進(jìn)線的一條發(fā)生故障時，可以利用分段隔離開關(guān)進(jìn)行閉合，由另一條電源線對整條線路的供電，特別是重要的負(fù)荷。圖 為小型車間供電系統(tǒng)簡圖。各種設(shè)備也在不斷更新?lián)Q代著，設(shè)計這些時需要留有一些余量，以便以后車間引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備時，不至于進(jìn)行大規(guī)模的線路改造，造成資源的浪費。 （ 4）經(jīng)濟(jì)：盡量使用新型能源來代替煤炭發(fā)電，供電系統(tǒng)的投資要小，盡可能節(jié)約電量，相應(yīng)國家節(jié)能減排的號召。 （ 2）可靠：因為電能主要是為人類服務(wù)的，所以要滿足用戶對電能可連續(xù)供電的要求 ，盡量讓人們覺得電能的可靠。 金工車間供電系統(tǒng)是要為工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的，是確保車間生產(chǎn)和生活用電需要的。本車間屬于中小型車間，采用 10kv 供電電源進(jìn)行供電，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和地理情況，將變電站選在了維修車間的西北角，在那里便于值班人員檢修，主接線也方便。良好的電能供給，不僅保證了工廠的正常運作，也保證了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且控制住了成本，在競爭中保持著絕對優(yōu)勢。一個工廠在建設(shè)的時候，所要考慮的問題有很 多，最為重要的是電能的供給問題，它關(guān)系著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，關(guān)系著工廠是否可以生存下去。對于電能的安全可靠性也要隨之提高。通過所學(xué)的知識了解到，工廠車間所設(shè)計的供電系統(tǒng)的主要任務(wù)是從發(fā)電站所產(chǎn)生電能，通過升降壓變壓器，經(jīng)過電線輸送到車間內(nèi)。通過電能的運作，實現(xiàn)了工廠的自動化， 減少了大規(guī)模人力的投入，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)也提高了不少，減少了工人的勞動成本，改善了勞動條件，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程自動化。因此，電能在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)以及整個國民經(jīng)濟(jì)生活中起著極其重要的作用。他既可以由其他形式的能量轉(zhuǎn)換得到，也可以轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问降哪芰縼響?yīng)用。不論哪個方面，哪個領(lǐng)域都離不開電的運作。 最后，進(jìn)行繼電保護(hù)和防雷接地保護(hù)，來提高系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。 對高壓、低壓一次設(shè)備進(jìn)行選擇時，必須滿足電路正常工作條件下和短路故障條件下的要求。 在選擇電氣設(shè)備之前，要對工廠的負(fù)荷進(jìn)行大致計算，確定工廠總的負(fù)荷容量，在低壓母線側(cè)進(jìn)行無功功率補(bǔ)償，以提高功率因數(shù)。鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 某工廠維修車間供電系統(tǒng)設(shè)計 鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 題 目： 某工廠維修車間供電系統(tǒng)設(shè)計 指導(dǎo)教師： 王水成 職稱： 教授級高工 學(xué)生姓名： 霍亞斌 學(xué)號： 1302120217 專 業(yè)： 電氣工程及其自動化 院 （系）： 機(jī)電工程學(xué)院 答辯日期： 20**年 *月 **日 20XX 年 X 月 XX 日鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 某工廠維修車間供電系統(tǒng)設(shè)計 1 摘要 本畢設(shè)主要是對維修車間供配電系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計。車間由戶外引入 10kV 的高壓電，再經(jīng)過變電所降為 220/380V 的低壓電，最后直接供給車間的動力系統(tǒng)和照明系統(tǒng)。再根據(jù)補(bǔ)償后的負(fù)荷量，選擇變電所變壓器的容量和臺數(shù)，最后確定工廠采用的供電系統(tǒng)。電氣設(shè)備要滿足在短路故障條件下的工作要求，判斷設(shè)備是否滿足工作要求。 關(guān)鍵詞 ： 負(fù)荷計算，功率因數(shù)，防雷接地 鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 某工廠維修車間供電系統(tǒng)設(shè)計 2 Abstract This project is mainly to repair shop for power distribution system introduced by outdoor 10 kv high voltage, and then through reduced to 220/380 v low voltage electric substation, the direct supply workshop of power system and lighting system . Before you choose electrical equipment, the load of factory is roughly calculation, determine the factory total load capacity, reactive power pensation in low voltage busbar side, in order to improve the power factor. Based on the amount of the load, the capacity and the number of the transformer are selected, and the power supply system adopted by the factory is determined. When selecting the equipment for high pressure and low pressure, the requirements of normal working condition and short circuit fault must be satisfied. The electrical equipment should meet the requirement of working in the short circuit fault condition and determine whether the equipment meets the requirements of the job. Finally, the safety and stability of the system are improved by the protection of relay protection and lightning protection. Keywords: load calculation, power factor, lightning protection grounding 鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 某工廠維修車間供電系統(tǒng)設(shè)計 3 目錄 摘要 ........................................................................................................................