【正文】 明。但業(yè)主可根據(jù)需要采用《通告》中推薦的各類新型管 材，并參照相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程執(zhí)行。 （ 5）管材、接口及基礎(chǔ) 綜上所述，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)等多方面綜合考慮，本次設(shè)計(jì)污水d400~d600 按一般雙壁波紋管考慮。管徑≤ 600 的采 用 HDPE 雙壁波紋管，環(huán)剛度 SN≥ 8KN/㎡。 規(guī)劃區(qū)范圍總面積 公頃，規(guī)劃居住人口約 萬人。 計(jì)算公式如下： Qmax=Qave K1 Kz （ L/S） 式中 Qmax：設(shè)計(jì)污水流量（ L/S） —— 最高日最高時(shí)污水秒流量。設(shè)計(jì)考慮雨水管道按道路坡向布置，集中收集后分段排至自然水體。 K1+300K2+100 道路段整體比較平緩，直接根據(jù)道路坡度設(shè)計(jì)雨水管道坡度，雨水流入K1+800 處 支 路 管 道 ， 雨 水 管 道 的 布 置 則 參 考 上 一 路 段 ；K2+100K2+450 道路位于圍城路北部，坡度為 %，直接鋪設(shè) d600 雨水管道，在施工范圍線處預(yù)留接口，接入下游市政雨水管道，雨水管 道的布置參考上一路段。在收集道路及周邊地塊雨水后排入下游自然水體當(dāng)中。 4）所有管線符合各管線設(shè)置的規(guī)范及埋深要求，相互間在平面及豎向不發(fā)生碰撞，與道路構(gòu)筑物不發(fā)生矛盾。 2）以節(jié)約造價(jià)及縮短工期，做到技術(shù)合理，經(jīng)濟(jì)可行。 雨水管道：按道路坡向布置，出口分別接入兩側(cè)規(guī)劃。工業(yè)區(qū)企業(yè)生產(chǎn)污水和醫(yī)院污水由企業(yè)自行處理后或回用或處理達(dá)到《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJ3432021）和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后排放進(jìn)入市政管網(wǎng)，企 業(yè)職工生活污水由市政污水管網(wǎng)統(tǒng)一收集進(jìn)入污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排放。本次設(shè)計(jì)道路位于潼南工業(yè)園區(qū)北區(qū)，因此本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的雨水均通過道路雨水管網(wǎng)收集后就近匯入自然水體。 排水工程 本次設(shè)計(jì)內(nèi)容為 C2 道路：自南向北走向，設(shè)計(jì)起點(diǎn)與規(guī)劃大溪路大道交叉口，設(shè) 計(jì)終點(diǎn)為圍城道路交叉點(diǎn)，路線全長 2100 米，為城市次干路，本次設(shè)計(jì)道路排水包含范圍內(nèi)的污水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)設(shè)計(jì)。在碾壓過程中壓路機(jī)重復(fù)碾壓寬度應(yīng)不小于壓路機(jī)輪寬的三分之一。 ⑧ 當(dāng)路面寬度大 于攤鋪機(jī)的工作寬度時(shí)，應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并行攤鋪，避免形成冷接縫；當(dāng)攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障并認(rèn)為在短期內(nèi)無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)就地做成一條接縫；當(dāng)日施工完畢，應(yīng)在完畢處做成一條垂直接縫，不同路面結(jié)構(gòu)層之間，應(yīng)保證上下層間的搭接長度不小于 80cm。 ⑥ 瀝青混合料在運(yùn)輸過程中，如果氣溫較低或等候時(shí)間過長，應(yīng)采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí) (壓實(shí)瀝青混合料的壓實(shí)度不小于 98%，以室內(nèi)馬歇爾試件密實(shí)度為準(zhǔn) )。 ④ 瀝青混凝土拌和站在拌和 瀝青砼前，應(yīng)認(rèn)真校核拌和機(jī)的計(jì)量精度，在確認(rèn)計(jì)量精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才允許進(jìn)行拌和。 ② 瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)原材料的質(zhì)量，只有符合部頒標(biāo)準(zhǔn)要求的材料才能進(jìn)場使用，并在施工過程中隨時(shí)進(jìn)行抽檢。 ④ 粘層油的灑布量符合設(shè)計(jì)要求，并不能污染環(huán)境。 ③ 瀝青混凝土下面層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行粘層油的灑布。透層油用煤油稀釋瀝青，粘層油用改性乳化瀝青。 C 面層 a 施工工藝流程圖 見圖 瀝青砼面層施工工藝框圖 b 瀝青混凝土施工技術(shù)要求： （ 1）瀝青透層油及粘層油 在路面基層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行瀝青透層油的灑布；在瀝青混凝土下面層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行粘層油的灑布。 ⑥混合料鋪筑后宜采用 8～ 10T輪胎壓路機(jī)連續(xù)碾壓 4～ 8遍，在碾壓過程中，禁止壓路機(jī)急剎車，不得在新攤混合料上調(diào)頭。 ④稀漿封層的施工可采用國產(chǎn)或進(jìn)口稀漿封層機(jī)鋪筑，稀漿封層混合料應(yīng)具有良好的施工和易性。 ②為增強(qiáng)瀝青與集料的粘結(jié)力，縮短改性乳化瀝青破乳時(shí)間，可摻加2～ 3%的 級的普通硅酸鹽水泥。 c 施工要求和施工方法 施工要求、施工方 法同底基層， 基層、底基層施工中嚴(yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342021）。 A 基層 a 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 壓實(shí)度： 97% 平整度：不大于 12mm 厚度容許偏差： 15mm, 中線高程： +5,15mm 橫坡度：177。養(yǎng)護(hù)期一般需要 7天左右。從加工拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不宜超過水泥的初凝時(shí)間。 ⑦混合料碾壓時(shí)先輕碾后重碾，由邊到中，做到緩起、慢行、穩(wěn)停，走向要直，碾壓速度均勻，中途不停車不倒退，一般的碾壓程序?yàn)椋合扔?18t 單鋼輪壓路機(jī)靜壓 1～ 2 遍，然后用 20t 振動(dòng)壓路機(jī)振壓 4遍，壓實(shí)度達(dá)到 98%以上。指定專人負(fù)責(zé)攤鋪后的缺陷處理，特別是局部粗集料窩要并用新拌料填補(bǔ)。 ⑤運(yùn)輸混合料的車輛裝載均勻，并用帆布覆蓋以防水分散失，盡快將混合料運(yùn)至現(xiàn)場。 水穩(wěn)施工嚴(yán)禁采用路拌法施工。 ④水泥穩(wěn)定級配碎石底基層采用集中廠拌法。 ②按設(shè)計(jì)標(biāo)高和松鋪厚度，每 10m一個(gè)斷面，在兩側(cè)掛好標(biāo)高控制基準(zhǔn)線。 （ 4）施工工藝 （ 5）施工方法 檢測密實(shí)度 施工 準(zhǔn)備 施工測量 路基放樣 場地清理 基底處理 填料選擇 分層填筑 攤鋪平整 機(jī)械碾壓 整平、成型 組織機(jī)構(gòu)、物資 拆遷、清除、改造 檢 測 灑水或晾曬 壓實(shí)試驗(yàn) 施工技術(shù)方案 中線標(biāo)高復(fù)測 邊樁、邊坡 施工防排水設(shè)置 松土壓實(shí) 機(jī)械挖運(yùn) 試驗(yàn)室 ①施工前，清掃下承層表面（底基層清理路床），清除浮土、雜物并灑水濕潤。 ③碾壓用 12～ 15t 三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過 15cm，18～ 20t 壓路機(jī)時(shí)壓實(shí)厚度不超過 20cm，壓實(shí)厚度超過上述要求時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于 10cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于 6～ 8 遍，至表面無明顯輪跡為止。 （ 3）施工要求 ①水泥穩(wěn)定級配碎石須用機(jī)械拌和攤 鋪和碾壓。 施工方法 （ 1）底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 壓實(shí)度： 96％ 平整度：不大于 15mm 中線高程： +5mm， 20mm 橫坡度：177。 （ 2）水泥穩(wěn)定級配碎石基層 底基層通過驗(yàn)收后，方可進(jìn)行基層施工，基層為水泥穩(wěn)定級配碎石。 ④標(biāo)高檢驗(yàn)：路面施工前應(yīng)對路基的頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真核查，以滿足路面設(shè)計(jì)厚度的要求。如果采用彎沉檢驗(yàn)，作一定數(shù)量的承載板與彎沉的對比檢驗(yàn)。當(dāng)采用彎沉檢驗(yàn)時(shí)，每 20m至少 8個(gè)數(shù)據(jù)，每一評定長度為 200～ 500m。主要進(jìn)行以下項(xiàng)目檢驗(yàn)： ①碾壓檢驗(yàn)：用 12～ 15T 三輪壓路機(jī)碾壓 3～ 4遍，不得有 翻漿、彈簧、輪跡等現(xiàn)象，檢驗(yàn)頻率要求全面、隨機(jī)?；鶎?、底基層均采用水穩(wěn)攤鋪機(jī)攤鋪。 （ 4）防撞欄桿 由于本次設(shè)計(jì)道路部分路段填方高度較大，為了保證車輛的行駛安全和極端 情況下的必要防護(hù)，在道路填方邊坡較高的路段設(shè)置單管式防撞護(hù)欄，單管式防撞護(hù)欄安裝在路緣石上。透水磚塊表面不得有蜂窩、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，磚塊必須表面平整，色彩均勻線路清晰、棱角整齊。 人行道采用透水磚，規(guī)格為 25 15 6cm，具有環(huán)保、防滑、美觀、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，正逐步被市政道路所廣泛采用。 （ 3）人行道透水磚 本次設(shè)計(jì)結(jié)合景觀打造，采用灰色透水磚進(jìn)行人行道鋪面。 （ 2）人行道欄桿 為保護(hù)行人安全，在填方較高路段的人行道外側(cè)應(yīng)設(shè)置人行道欄桿。路邊石表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。 道路附屬設(shè)施 （ 1）路緣石、路邊石 路緣石采用機(jī)制 C30 砼， 尺寸為 15 35 100cm。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無永久性管道收集可利用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。對于稻田、池塘及河溝地段附近的潮濕土情況，先清除掉地表上覆的潮濕土，換填級配砂礫料墊層，接著逐層回填路基、逐層碾壓。當(dāng)?shù)咎?、池塘及河溝地段的淤泥深度小?時(shí)，采用先清淤后填筑的方式處理。 ⑤特殊路基處理 本項(xiàng)目 區(qū)域內(nèi)稻田、池塘分布較廣，需要對稻田、池塘內(nèi)的軟弱路基進(jìn)行處理，保證路基工作強(qiáng)度和干濕狀態(tài)。 對石方路塹，超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級配碎石底基層材料全斷面鋪筑整平層碾壓密實(shí)，嚴(yán)禁用土充填。宜采用綜合開挖法施工。 路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。 挖方施工要點(diǎn)： 在路塹開挖前作好坡頂截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。道路右側(cè)挖方邊坡 坡率為 1:2，第一級邊坡坡高為 8m，第二級邊坡級以后均按 10m 一級，兩級邊坡間留 寬馬道，永久挖方邊坡坡面采用網(wǎng)格骨架護(hù)坡。 ③挖方施工 道路左側(cè)一般路段挖方邊坡為土質(zhì)邊坡時(shí)坡率采用為 1:，為巖石邊坡時(shí)坡率為 1:，每級邊坡坡高均為 8m，距坡頂高差 2m范圍內(nèi)坡率采用 1: ，永久挖方邊坡坡面采用網(wǎng)格骨架護(hù)坡。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。 橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水等周圍的回填，應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓 (夯 )實(shí)，宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于 50cm。性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。路基填土高度小于 80cm 時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于 30cm 時(shí)，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實(shí)，或摻 5％（干土質(zhì)量的百分比）的生石灰后再輾壓。 當(dāng)路基穿過水塘或水田時(shí)，必須抽干積水，清除淤泥和腐殖土，壓實(shí)基底后方可填筑，當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，必須采用有效措施進(jìn)行處理，當(dāng)填方路段的地面自然縱坡大于 12%或橫坡大于 1： 5 時(shí)，應(yīng)在斜坡上分級挖成寬度不小于 ，并向內(nèi)傾斜大于 4%的臺(tái)階 ,并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。 （ B）基底處理 路堤修筑內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng) 在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹根、雜草后，再壓實(shí)。 路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于 20Mpa 時(shí)，石塊的最大粒不得超過壓實(shí)層厚 2／ 3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于 15Mpa,石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。路基 填筑施工工藝流程見圖 檢測密實(shí)度 施工準(zhǔn)備 施工測量 路基放樣 場地清理 基底處理 填料選擇 分層填筑 攤鋪平整 機(jī)械碾壓 整平、成型 組織機(jī)構(gòu)、物資 拆遷、清除、改造 檢 測 灑水或晾曬 壓實(shí)試驗(yàn) 施工技術(shù)方案 中線標(biāo)高復(fù)測 邊樁、邊坡 施工防排水設(shè)置 松土壓實(shí) 機(jī)械挖運(yùn) 試驗(yàn)室 填方路堤施工要點(diǎn)： （ A）填料要求 路基填土不得使用腐殖土 ,生活垃圾土、淤泥 ,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過 10cm 的土塊應(yīng)打碎。填方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)，在坡腳設(shè)排水溝。 （ 2）施工階段 ①填方施工 一般填方邊坡上部 8m為一級，坡率為 1:；第二級坡高 10m，坡率為 1:；以下每 12m為一級邊坡，坡率為 1:2；兩級邊坡間留 寬馬道。 （ 3）合理劃分施工區(qū)段 ,突出梁體上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工這個(gè)重點(diǎn)。 施工順序安排 總體施工順序見 附 圖 二、施工方案及施工方法 總體思路 （ 1）施工組織按照“分段獨(dú)立，流水作業(yè)，交叉施工，統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的原則進(jìn)行，緊緊抓住關(guān)鍵線路，用足時(shí)間，占滿空間。為避免施工中出現(xiàn)相互干擾，必須切實(shí)做好各分項(xiàng)工程的施工順序安排。 主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配置 為全面滿足工程檢驗(yàn)、檢測及測量的需要，配備先進(jìn)、齊全的儀器設(shè)備。 主要施工機(jī)械設(shè)備配置 根據(jù)工程內(nèi)容、工程 數(shù)量、施工進(jìn)度等因素配置施工機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、質(zhì)檢、測量設(shè)備儀器，形成功能齊全、配套完善的機(jī)械化作業(yè)線。 儀器、設(shè)備配置合理，數(shù)量充足，滿足施工試驗(yàn)、檢測及測量等需要。 三、 設(shè)備、儀器配置 配置原則 根據(jù)施工需要，合理配置，均衡生產(chǎn)。 所需試驗(yàn)儀器委托有資質(zhì)的檢測公司進(jìn)行標(biāo)定。 機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度安排陸續(xù)上場，確保工程連續(xù)施工。 ①設(shè)備動(dòng)員周期 接到中標(biāo)通知書后，我單位迅速行動(dòng)。 30 天內(nèi) 項(xiàng)目經(jīng)理部其余人員及施工隊(duì)主要人員全部到達(dá)現(xiàn)場。 （ 3）設(shè)備、人員動(dòng)員周期 設(shè)備、人員動(dòng)員周期見表 時(shí)間 動(dòng)員周期 3 天內(nèi)或按業(yè)主指令 由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)工程技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)察部、安全監(jiān)察部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、環(huán)保水保部、設(shè)備物資部、綜合辦公室等部室人員共 30 人組成先遣組進(jìn)入現(xiàn)場迅速展開工作。 10 環(huán)保水保部 編制本合 同段工程的環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃，負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)綜合管理，保護(hù)施工營地及周圍環(huán)境不受破壞或影響。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。負(fù)責(zé)按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。負(fù)責(zé)