阿爾金山隧道施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-06-12 21:59本頁面
【正文】 織施工 ，因泄水洞計(jì)劃 變更 在正洞施工后格庫鐵路新疆段 S6 標(biāo) 阿爾金山隧道工組織設(shè)計(jì) 組織施工 。項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目部、工區(qū) 、架子隊(duì)三 級管理 ，項(xiàng)目部下設(shè)一、二、三工區(qū)，工區(qū)下設(shè)架子隊(duì) 。 3 阿爾金山隧道 4133 與出口段一致 ① DK580+030（ 1 號(hào)施工橫通） 約 45176。） 1 阿爾金山隧道一號(hào)斜井 478 % DK570+ 60176。 2 不良地質(zhì)段安全 、快速施工是本隧道 重點(diǎn) 3 冬季施工安全與質(zhì)量管控 是本隧道 重 難點(diǎn) 4 長距離單線隧道掘進(jìn)施工通風(fēng) 是本隧道 重點(diǎn) 5 大坡度、長距離斜井排水 是本隧道 重點(diǎn) 3 主要工程數(shù)量 阿爾金山 隧道設(shè)置 輔助坑道有斜井 2 座、平導(dǎo) 1 座， 進(jìn)口和出口分設(shè) 泄水洞 ，圍巖見表 3輔助坑道見 表 32。 粉煤灰 項(xiàng)目所需粉煤灰主要來源于哈密 地區(qū)電廠 與 庫爾勒周邊電廠 ，若羌縣境內(nèi)，有多家公司進(jìn)行粉煤灰生產(chǎn)、存儲(chǔ)。春夏旺季約 200 元 /噸公里，秋冬淡季運(yùn)費(fèi)較高。由于鋼材運(yùn)輸至我項(xiàng)目工地穿越無人區(qū)，無返空貨物裝運(yùn)。各工區(qū)前期施工生產(chǎn)、生活采用自發(fā)電。 315 國道 1360km 處有一泉水，水質(zhì)一般，鹽量高；格庫鐵路新疆段 S6 標(biāo) 阿爾金山隧道工組織設(shè)計(jì) 阿爾金山隧道出口附近 28km 處也有一水源，水質(zhì)稍好， 10m3/天，暫無人看管，但兩處水源位于保護(hù)區(qū)內(nèi)，為保護(hù)區(qū)動(dòng)物飲水，不允許使用。 水源 沿線水源稀少，地下水含鹽量較高，咸而苦澀，無法飲用和用于生產(chǎn)。洞身線路采用人字坡設(shè)計(jì)，洞身坡度依次為 5‰（ 4390m）、7‰（ 350m）、 ‰（ 8000m）、 13‰（ 450m）和 ‰（ 5m）。新疆段約有 161km（ DK508+600DK669+300）海拔高度在 2021～3500m 之間，屬高原缺氧區(qū)。人煙稀少，氣候異常干旱、寒冷、多風(fēng)少雨，晝夜溫差大。格庫鐵路新疆段 S6 標(biāo) 阿爾
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