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全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及其應(yīng)用論文-gps系統(tǒng)原理及應(yīng)用-文庫吧資料

2025-06-11 07:45本頁面
  

【正文】 車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合 。 由 GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航和自律導(dǎo)航所測到的汽車位置坐標(biāo)數(shù)據(jù)、前進(jìn)的方向都與實際行駛的路線軌跡存在一定誤差,為修正這兩者的誤差,與地圖上的路線統(tǒng)一,需采用地圖匹配技術(shù),加一個地圖匹配電路,對汽車行駛的路線與電子地圖上道路誤差進(jìn)行實時相關(guān)匹配作自動修正,此時地圖匹配電路是通過微處理單元的整理程序進(jìn)行快速處理,得到汽車在電子地圖上的正確位置,以指示出正確行駛路線。為提高汽車導(dǎo)航定位精度,通常采用差分 GPS 技術(shù)。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)由 GPS 導(dǎo)航、自律導(dǎo)航、微處理器、車速傳感器、陀螺傳感器、 CDROM驅(qū)動器、LCD 顯示器組成。 GPS 在汽車導(dǎo)航和交通管理中的應(yīng)用 三維導(dǎo)航是 GPS 的首要功能,飛機、船舶、地面車輛以及步行者都可利用 GPS 導(dǎo)航接收器進(jìn)行導(dǎo)航。在中線平面位置放樣的同時,可獲得縱斷面,在中線放樣中需實時把基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)由數(shù)據(jù)鏈傳到移動站,從而提供移動站的實時位置,由于 GPS 儀器不象經(jīng)緯儀那樣可以指示方向,因此需與計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)相結(jié)合,從而可在計算機屏幕上看到目前位置與設(shè)計坐標(biāo)的差異。 1994 年 6 月在同濟大學(xué)試驗了 KART 實時相位差分衛(wèi)星定位系統(tǒng),在 1km 范圍內(nèi)達(dá)到了優(yōu)于 2cm 的精度,因此能夠用于線路控制網(wǎng)的加密。 GPS技術(shù)在隧道測量中具有廣泛的應(yīng)用前景, GPS 測量無需通視,減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié),因此,速度快、精度高,具有明顯的經(jīng)濟和社會效益。由于無需通視,可構(gòu)成較強的網(wǎng)形,提高點位精度,同時對檢測常規(guī)測量的支點也非常有效。浙江省測繪局利用Wild 200 GPS 接收機的快速靜態(tài)定位功能施測了線路的全部初測導(dǎo)線,快速、高精度的建立了數(shù)百公里的高速公路控制網(wǎng),取得了良好的效果。目前,國內(nèi)已逐步采用GPS 技術(shù)建立線路首級高精度控制網(wǎng),如滬寧、滬杭高速公路的上海段就是利用 GPS 建立了首級控制網(wǎng),然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo) 線加密。 二、 GPS 在交通運輸中的應(yīng)用 GPS 在道路工程中的應(yīng)用 GPS 在道路工程中的應(yīng)用,目前主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測定航測外控點等。實時處理就是一邊接收衛(wèi)星信號一邊進(jìn)行計算,獲得目前所處的位置、速度及時間等信息;后處理是指把衛(wèi)星信號記錄在一定的介質(zhì)上,回到室內(nèi) 統(tǒng)一進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。靜態(tài)相對定位的精度一般在幾毫米幾厘米范圍內(nèi),動態(tài)相對定位的精度一般在幾厘米到幾米范圍內(nèi)。靜態(tài)定位是指待定點的位置在觀測過程中固定不變的,如GPS 在大地測量中的應(yīng)用。 目前,全球定位系統(tǒng)已 廣泛應(yīng)用于軍事和民用等眾多領(lǐng)域中。 GPS 定位的基本方法: GPS 定位采用空間被動式測量原理,即在測站上安置 GPS 用戶接收系統(tǒng),以各種可能的方式接收 GPS 衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)送的各類信號,由計算機求解站星關(guān)系和測站的三維坐標(biāo)。解得測站的三維坐標(biāo),測體的坐標(biāo)、運動速度、方向及精確時刻。 目前,國際上已推出幾十種測量用 GPS 接收機,各廠商的產(chǎn)品朝著實用、輕便、易于操作、美觀價廉的方向發(fā)展。 微處理器是 GPS 接收機 的核心,承擔(dān)整個系統(tǒng)的管理、控制和實時數(shù)據(jù)處理。天線單元的主要作用是:當(dāng) GPS 衛(wèi)星從地平線上升起時,能捕獲、跟蹤衛(wèi)星,接收放大 GPS 信號。 ( 5)用戶接收系統(tǒng):用戶接收系統(tǒng)主要由以無線電傳感和計算機技術(shù)支撐的 GPS 衛(wèi)星接收機和 GPS 數(shù)據(jù)處
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