【正文】 D 變壓器各放氣塞逐一排氣，注意不要一下把全部放氣塞打開，防止因呼吸量不夠，造成假油位。 C 從底部或油枕進油管進油，若為膠囊油枕應全部注滿油，再放油至相對應溫度的油位指示。 ○14變壓器整體補油： A 逐組打開冷卻器的下閥門和冷卻器或連管上的放氣塞，油泵的放氣塞，使油溢出，再打開上部閥門。安裝油枕呼吸管及吸濕器，安裝進出油管和閥門。 ○11安裝壓力釋放閥，注意安裝角度，便 于試驗、接線和噴油的方向。 ⑨安裝冷卻油泵，注意進出口法蘭密封圈的正確放置，均勻緊固鑼栓。對于片間要有可見的穩(wěn)定油間隙。連接后應測量接觸電阻，以免注油后，整體接觸電阻不合格。 g 定位螺母的臺面必須朝上，否則會造成導電頭（俗稱將軍帽）與引線接觸不可靠（無法用專用扳手背緊），運行后隨著負荷電流的增長，會在引線螺紋處接觸電阻增大，慢慢發(fā)展成螺紋連接處燒毛發(fā)黑，久而久之接觸電阻越來越大，發(fā)熱引起密封的破壞，造成套管頭部進水或本體油從頭部溢出。引線錐是否進入均壓球。 f 進入銅管內的引線不應有導線外露現(xiàn)象，白紗帶破損，應用干燥的紗帶 1/2 交錯包扎，進入銅管處引線應盡量居中。 d 升高座安裝前，應做 CT驗收試驗（變比、絕緣、伏安特性和密封試驗），重點檢查是否進水，墊塊是否松動、 CT 二次多股引出線是否斷股，焊接或壓接是否可靠（引線脫落引起 CT二次開路或接地短路）。 c 仔細檢查瓷套（特別要注意兩端和粘合面）有無裂紋、密封是否完 好。 b 用鉛絲牽引白布球輔以丙酮類來回清洗，直到白布球不見贓污；同時檢查銅管內壁引線進入下口是否存有鋒利快口，如有，應用銼刀處理。（套管直立 樹在露天，雨水會進入均壓球，不進行清洗檢查，球內積水傾倒在繞組上，引起繞組燒損。 A 穿纜式電容型套管及引線的安裝 a 用布或棉紗檫去瓷套及中間法蘭筒表面的塵土和油污（下瓷套切忌用棉紗檫，防止纖維帶入器身。 ⑥安裝集器管，注意按照制造廠的編號。注油速度以 3?5t/h 注入變壓器，距離箱頂 200mm停止。 ④有載開關控制機構與開關的連接，應按照制造廠的技術要求，做好聯(lián)校結試驗。 ②安裝 110KV 套管 CT，注意發(fā)蘭斜面上密封圈的正確放置，防止密封圈走位。 I 器身檢查中的電氣試驗： a 鐵心與上下夾件、方鐵、壓板、底腳板間的絕緣電阻測量： b 線圈的絕緣電阻測量，吸收比測量 。 H 油箱檢查：所有冷卻器閥門的關閉狀態(tài)是否靈活、密封是否良好，指示是否正確。對線圈的軸向壓緊應面對面均勻壓緊，保持三相壓緊程度基本一致。 c 檢查有載開關動作順序應符合制造廠的技術要求，有條件應做切換波形試驗和動作順序試驗， 分別與制造廠的原始報告對比無明顯差別。所有緊固件是否松動、儲能機構的主彈簧、復位彈簧、爪卡是否變形或斷裂，主通斷觸頭是否良好，各編織線有否損壞，過渡電阻是否斷裂、短接，并測量其阻值，搖測單、雙數(shù)間絕緣和接觸電阻。 E 開關檢查：無勵磁開關靜、動觸頭接觸（ 0、 02mm）塞尺不能通過，不能有明顯的燒傷痕跡，彈簧壓力符合要求，絕緣筒內無雜物，轉動靈活，接線正確，內外位置一致。（若遇有錫焊的應更改為磷銅焊）變壓器的反措要求，曾經發(fā)生過引線與導電頭焊接處脫焊情況。⑦⑧⑨⑩ D 引線檢查：引線及引線錐的絕緣包扎有無變形、破損， 引線有否斷股、引線有否過熱，導電頭羅紋處是否存有燒毛現(xiàn)象。 B 線圈表面是否清潔、匝間絕緣有否破損、各部分墊塊有無位移和松動情況，撐條是否移位，油道是否堵塞，線圈表面有否破損裸露，否則應進行包扎處理。 ⑥器身檢查分線圈、磁路、 引線、開關、緊固部分、油路、油箱、電試驗等。 ⑤起吊前，應再次全面檢查確認器身與鐘罩或大蓋無任何有關聯(lián)的引線和金屬連接部分。（注意頂部定位裝置 ，在起罩前必須拆除或松動緊固裝置，否則會損壞定位裝置） ④拆除有載調壓開關控制箱與開關的連接軸，根據開關型號、制造廠說明書的技術要求，拆除有關另部件，將開關與鐘罩或大蓋脫開。上節(jié)油箱起吊時，鋼絲繩的夾角不大于 60?（可加掛鏈條葫蘆進行調節(jié)）。注油排氮，即從油箱下部注入合格的油，迫使氮氣從油箱頂布放氣口排出，油注到鐵心的鐵軛上面，注油后靜止 24 小時或更長時間，以便絕緣深處滲透，而氮氣游離浮出油面，然后再用干燥氮氣排油，這種排氮方式與真空注油排氮的區(qū)別是注 油前不 抽空，適用于暫時不具備抽空條件，而有較長靜放時間的場合使用。從下部注入合格的油，浸沒器身后，充干燥氮氣排油，可減輕器身絕緣受潮，吊罩檢查適用此法。充氮運輸變壓器在吊罩檢查前應先進行注油破氮，排氮的方式有 4 種：即真空注油排氮、真空注干燥空氣排氮、注油排氮 、大氣自動排氮。將所有安裝孔密封； C 利用夜間抽空真空度 ，真空泵連續(xù)開動時間不少于器身暴露空氣的時間； C 隔日（如遇雨天，可在動態(tài)保持真空條件下隔幾天）繼續(xù)安裝時，需用干燥空氣或高純氮來破真空。對于全真空油箱的大型變壓器為了給器身進行詳細檢查和安裝好每個 零件提供寬松的時間，可采取下列措施，器身在大氣中暴露的時間可不手上述規(guī)定的限制。 ?器身檢查：（吊罩或吊大蓋） ①一般應在廠房內進行，以保持器身清潔。 Q 本體取油樣送檢。 N 瓦斯繼電器的檢查，可充入 0、 15mpa 氮氣維持 20min 無滲漏，并送校驗，（機械及電氣試驗），自冷式 0、 8? 0m/s,強油循環(huán) 0?2m/s,120MVA以上變壓器 2? 3m/s.（一般調度部門出整定單） O 壓力釋放閥檢查，用 0、 05?0、 07mpa 氮氣充入專用試驗容器，檢測動作狀態(tài)（泄漏、微動開關的動作壓力值）。 L 儲油柜的檢查，內部清潔無雜物、水分，膠囊、 隔膜無滲漏、無扭屈，氣體繼電器聯(lián)管、聯(lián)管口應具有檔罩，油位計動作靈活正確，膠囊可充入 0、 03mpa 氮氣維持 12h 無滲漏，隔膜儲油柜充油后充入 0、 03mpa 氮氣維持 12h 無滲漏，儲油柜內部無尖角且光滑。擋板轉動靈活，指示正確。 J 冷卻電動機的檢查，用 500V 兆歐表測量絕緣電阻≮ ?，三相電流基本平衡，電動機運轉平穩(wěn)。 H 冷卻器的檢查，是否有進水現(xiàn)象，可充入 ? mpa（片式）、?(管式 )、 ?(強油 )高純氮氣維持 30min 無滲漏現(xiàn)象。 G 套管電流互感器密封檢查，可充入 高純氮氣維持 30min 無滲漏現(xiàn)象。 (立在專用支架上，靜止 24h 后取油樣 )。 D 本體密封檢查，對充油變壓器可充入 0、 03?0、 04mpa 高純氮氣，保持 24?48h，檢查無滲漏現(xiàn)象。并記錄氮氣壓力值。 ②通知制造廠、物質供應及有關部門一起開箱點件（根據制造廠 的技術文件、拆卸一纜表及裝箱單），清點后立擋保存。 ?驗收檢查： ①設備運到現(xiàn)場后，卸車時應先清點大件和包裝箱數(shù)，與運輸部門辦理接交手續(xù)。如果任一方向的重力加速度（正負向量）等于或大于 3g，可認為運輸全過程中發(fā)生故障，對變壓器應進行全面檢查，根據檢查結果，對是否能安裝投運做出明確結論。當該方向的重 力加速度小于 1g 時，可以認為運輸全過程正常。各千斤頂?shù)纳祽獏f(xié)調，盡量使其均勻受力。鋼絲繩必須系在專用吊攀上（整體），嚴禁使用上節(jié)油箱的吊攀。 ②起吊變壓器時，應使用強度足夠的鋼絲繩。裝卸時應防止因車輛彈簧伸縮或斜面支撐陷落引起過度傾斜。 主要施工技術措施 施工技術及資料準備 收集與工程有關資料、文件、信息； 做好施工圖會審工作，參加由建設單位主持的工程施工設計圖紙交底會審； 參照《電力工 程施工組織設計手冊》關變電卷編制施工組織設計； 編制工程總體施工進度計劃； 編制工程總體施工進度計劃； 規(guī)劃好工程施工總平面布置； 參加建設單位對有關設備的出廠驗收； 為確保工程施工質量、安全、進度，編寫有關施工方案或施工作業(yè)指導書、技術措施等，具體如下： Ⅰ 主變安裝施工方案； Ⅱ 110kV GIS 組合電器安裝、調試技術措施； Ⅲ 構支架安裝施工方案； Ⅳ 二次接線及調試方案； Ⅴ 特殊工序控制； Ⅵ 聯(lián)動調試。本工程主要施工機械配置計劃如下： 1）吊機 25T， 8T 各一輛 2）工具車一輛 3）大客車一輛 4）濾油機：真空式、壓力式各一臺 5）砂輪機、臺鉆、搖臂鉆床各一臺 6）切割機二臺 7）電焊機二臺 8）機械彎管機、彎排機各一臺 9）油坦克 20T 一只 10） 50T、 22T 液壓泵、液壓機壓模各一套 11）氬弧焊機一臺 12）水平儀一臺 13）鐵道木，木道木若干 14）交流耐壓試驗設備一套 15）直流高壓發(fā)生器一套 16）開關測試儀一套 17）變壓器 直流電阻測試儀一套 18）介損儀一臺 19）回路電阻測試儀一臺 施工工序總體安排 根據業(yè)主方要求工程施工 工期 90天，第一個月中旬：構、支架安裝完畢，第一個月下旬、第二個月上旬：所有設備安裝完畢，第二個月中、下旬：調試、接線完畢，第三個月上旬：各回路，模擬聯(lián)動，第三個月中旬、下旬：自驗收及整改結束，第三個月下旬：提交分公司二級驗收及驗收后的整改工作，第四個月上旬：交局級驗收組驗收及驗收后的整改工作完畢。 在現(xiàn)場搭建材料堆放、加工工棚，合理選擇區(qū)域。 施工材料采購、堆放的準備 根據施工圖相關要求及時編制材料采購計劃，上報公司工程部，做好材料入庫、領用、回收等記錄。 及時辦理各類進場施工許可證，辦好項目部辦 公、生活住所的選擇工作。 五、主要施工技術措施 施工準備 施工技術資料及施工場地準備 開工前認真查閱施工圖 ,收集工程相關資料，參加施工圖交底會審會，根據會審紀要認真編制施工組織方案、安排工期。 動態(tài)管理措施： ①編制詳細的標準及總控制網絡計劃，采用網絡計劃技術控制關鍵工序的時間，從而達到控制分段工期的目標。 ②項目部要加強對