【正文】 措施 、車輛設(shè)禁鳴標(biāo)志 、 辦公區(qū)安裝雙層玻璃等 滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB123482020） 中 3 類 主要生態(tài)影響 項(xiàng)目區(qū)施工可能臨時(shí)導(dǎo)致植被破壞、土地裸露等相關(guān)生態(tài)問題，但影響強(qiáng)度不大。 根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，其噪聲值為 65～ 85dB（ A）。 運(yùn)營期污染工序 項(xiàng)目 投產(chǎn)后將會有廢氣、廢水、噪聲、固體廢物等污染 物 ， 具體如下 ： （ 1） 廢氣 ：該項(xiàng)目 運(yùn)營期 產(chǎn)生的廢氣主要 有汽車尾氣。 （ 3） 建筑機(jī)械設(shè)備的安裝和運(yùn)行產(chǎn)生噪聲，運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲 。 運(yùn)輸車輛 叉車及人工卸貨 貨物安檢 海關(guān)及國檢檢疫查驗(yàn) 分揀、理貨 裝箱 交由機(jī)場貨運(yùn)部門 尾氣、噪聲 噪聲 固廢 圖 52 出港快件 工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖 空側(cè)雨棚交接 貨 理貨整理 裝車發(fā)貨 分揀、理貨 暫存 尾氣、噪聲 噪聲 圖 52 出港快件 工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖 海關(guān)及國檢檢疫查驗(yàn) 貨物安檢 包裝固廢 噪聲、尾氣 23 3）快件中轉(zhuǎn)操作流程 通過快件中心中轉(zhuǎn)的貨物在開箱分揀集中后人工放入到出港海關(guān)檢疫查驗(yàn)傳送帶上，經(jīng)過安檢、分揀后重新裝箱裝上飛機(jī)?？旒谕ㄟ^ X 光機(jī)時(shí)，海關(guān)和國檢的官員通過查看顯示器上的圖像和快件包裹信息，進(jìn)行比對，對異常的快件包裹進(jìn)行點(diǎn)擊下線操作，海關(guān)官員點(diǎn)擊下線需要查驗(yàn)的快件包裹從主線上自動剔出出來，送到進(jìn)港海關(guān)查驗(yàn)區(qū)進(jìn)行人工查驗(yàn)；國檢官員點(diǎn)擊下線需要查驗(yàn)的快件包裹從主線上自動剔出出來，進(jìn)入檢疫查驗(yàn)區(qū)，送到進(jìn)港國檢查驗(yàn)區(qū)，進(jìn)行人工查驗(yàn)。 2）進(jìn)港快件工 藝流程 快件包裹從空側(cè)雨棚交接后，各快件公司進(jìn)行理貨整理，然后送至海關(guān)檢疫聯(lián)合檢查的輸送線上?？旒谕ㄟ^ X 光機(jī)時(shí)，海關(guān)和國檢的官員通過查看顯示器上的圖像和快件包裹信息，進(jìn)行比對，對異常的快件包裹進(jìn)行點(diǎn)擊下線操作，海關(guān)官員點(diǎn)擊下線需要查驗(yàn)的快件包裹從主線上自動剔出出來，送到出港海關(guān)查驗(yàn)區(qū)進(jìn)行人工查驗(yàn)；國檢官員點(diǎn)擊下線需要查驗(yàn)的快件包裹從圖 51 項(xiàng)目施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖 22 主線上自動剔出出來，進(jìn)入檢疫查驗(yàn)區(qū)，送到出港國檢查驗(yàn)區(qū)，進(jìn)行人工查驗(yàn)。國際快件中心采用出租的形式運(yùn)營，進(jìn)出港貨物，海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫是 100%查驗(yàn)。 工藝流程簡述如下： 進(jìn)場車輛在陸側(cè)站臺進(jìn)行裝卸貨操作，有伸縮皮帶機(jī)在貨車內(nèi)部直接卸貨。 儲運(yùn)貨物類型主要包括汽車配件、電子產(chǎn)品、手機(jī)產(chǎn)品、醫(yī)藥、 化妝品、 服裝等一般工業(yè)品及日用品。 項(xiàng)目污水排入 機(jī)場污水廠 處理，污水廠接管本項(xiàng)目總量為 COD 、氨氮 ，可由污水廠內(nèi)部調(diào)劑，無需重復(fù)申請總量。 （ 3）地表水環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB38382020）Ⅲ 類 類水域標(biāo)準(zhǔn)； 污染物排放 標(biāo)準(zhǔn) 汽車尾氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996）中無組織排放監(jiān)控濃度限值 ； 廢水排放執(zhí)行 DB61/2242020《黃河流域（陜西段）污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)及（ GB89781996）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中三級標(biāo)準(zhǔn) ； 廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè) 企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB123482020） 3 類標(biāo)準(zhǔn)； 施工噪聲 執(zhí)行 GB 125232020《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》； 一般固體廢物排放執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（ GB185992020） 。所以本項(xiàng)目主要保護(hù)對象為項(xiàng)目區(qū) 附近居民 ，詳見表 34。 19 聲環(huán)境達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30962020） 3 類標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)現(xiàn)狀調(diào)查，評價(jià)區(qū)及周邊無原生植物，也沒有保護(hù)動物分布。 BOD5和 石油類 出現(xiàn)超標(biāo)，其中 BOD5最大超標(biāo)倍數(shù)為 ， 石油類 最大超標(biāo)倍數(shù)為 倍 ，超標(biāo)原因主要是由于涇河沿岸 工業(yè)廢水 未完全處理外排所致。 ⑵ 監(jiān)測時(shí)間及頻次 監(jiān)測時(shí)間為 2020 年 10 月 20 日至 10 月 22 日 3 天；監(jiān) 測頻 率為一期 3 天，一天一次。 17 表 32 項(xiàng)目噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果及評價(jià)表單位： [dB(A)] 點(diǎn)位 位置 監(jiān)測時(shí)間 監(jiān)測結(jié)果 dB（ A） 標(biāo)準(zhǔn)值 dB（ A） 達(dá)標(biāo)情況 dB（ A） 1 場址 東 側(cè) 晝間 65 達(dá)標(biāo) 夜間 55 達(dá)標(biāo) 2 場址 南 側(cè) 晝間 65 達(dá)標(biāo) 夜間 55 達(dá)標(biāo) 3 場址 西 側(cè) 晝間 65 達(dá)標(biāo) 夜間 55 達(dá)標(biāo) 4 場址 北 側(cè) 晝間 65 達(dá)標(biāo) 夜間 55 達(dá)標(biāo) 由監(jiān)測值可知， 本項(xiàng)目擬建廠址區(qū)域晝、夜間聲環(huán)境質(zhì)量均能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30962020）中 3 類標(biāo)準(zhǔn)要求， 表明項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境現(xiàn)狀良好。 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 本次噪聲現(xiàn)狀由 陜西闊成檢測服務(wù)有限公司 監(jiān)測，監(jiān)測時(shí)間為 2020 年 10 月 22 日晝間、夜間各一次。 （ 3）監(jiān)測而時(shí)間及頻率 2020 年 10 月 16 日 10 月 22 日；監(jiān)測一期，連續(xù) 7 天。南環(huán)路 機(jī)場立交橋已建成具備通車條件。 （ 2）新城區(qū)域內(nèi)道路現(xiàn)狀 截至 2020 年底道路工程開工建設(shè) 68 條計(jì) ，油面鋪設(shè) ，配套管線工程開工 125 條約 248km，建成約 ；綠化工程開工建設(shè) 7 條，約 萬㎡，建成 萬㎡。國內(nèi)航空垃圾及生活垃圾等在垃圾處理站分揀，分揀后與焚燒殘?jiān)⑽勰嗟纫黄疬\(yùn)至咸陽市垃圾處理場。 ⑦ 環(huán)衛(wèi) 機(jī)場內(nèi)設(shè)垃圾分揀場。 ⑥ 供熱 機(jī)場現(xiàn)狀熱源來自渭河熱電廠， DN500 供熱管道（ 130176。 ⑤ 燃?xì)? 機(jī)場的氣源來自咸陽市儲配站，輸送到機(jī)場，現(xiàn)狀 管道已投產(chǎn)正常運(yùn)行?？崭圩冸娬緸闄C(jī)場專用變電站，主變?nèi)萘繛?2X50MVA，進(jìn)線以電纜溝形式敷設(shè)，其他 2 路進(jìn)線以架空線 +電纜溝形式敷設(shè)。 ③ 污水 機(jī)場內(nèi)部污水處理系統(tǒng)已建成，污水經(jīng)處理廠處理后，部分作為回用水水源深化處理，用于綠化灌溉；未做深化處理的部分污水，與雨水一起通過雨水管道排入涇河。 ① 供水 機(jī)場 由咸陽第四水廠供水，已建成 2 路 DN500 的供水管道，其他地區(qū)以地下水作為水源。產(chǎn)業(yè)以農(nóng)業(yè)為主，三產(chǎn)發(fā)展滯后。新城人口構(gòu)成以農(nóng)村人口為主。 區(qū)域人口 2020年，空港新城常住人口為 ，其中城鎮(zhèn)人口 32210人，占常住人口的 28%；農(nóng)村人口 82790人，占常住人口的 72%。 目前項(xiàng)目范圍內(nèi)大部分土地為農(nóng)田，以農(nóng)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后。 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 14 空港新城 ： 規(guī)劃以臨空產(chǎn)業(yè)為主，集中建設(shè)空港樞紐區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)、生態(tài)休閑區(qū)、優(yōu)美小鎮(zhèn)和臨空農(nóng)業(yè)區(qū)五大板塊，重點(diǎn)發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)、航空物流業(yè)、半導(dǎo)體（ LED）產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端服務(wù)業(yè)、國際文化交流和臨空農(nóng)業(yè)等七大產(chǎn)業(yè)從 2020 年起步建設(shè)以來，遵循 “功能整體規(guī)劃、項(xiàng)目協(xié)同發(fā)展 ”的開發(fā)建設(shè)理念，強(qiáng)力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施和重點(diǎn)板塊建設(shè) ， 2020 年開工項(xiàng)目 31 個，總投資 億元，年度完成投資 億元。新建 T3 航站樓和綜合交通樞紐面積近 35 萬平方米，配套建設(shè)供電、供水、供油、消防等輔助生產(chǎn)和生活設(shè)施。 西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程是陜西省人民政府和國家民航局確定的“十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，以 2020 年為設(shè)計(jì)目標(biāo)年，總投資 97. 57 億元。主體功能是建設(shè)西部地區(qū)空港交通樞紐和臨空產(chǎn)業(yè)園。 社會環(huán)境簡況（行政區(qū)劃、社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等） 社會環(huán)境概況 空港新城：空港新城為西咸新區(qū)所規(guī)劃的五個新城之一，該新區(qū)規(guī)劃范圍 144km2，現(xiàn)有人口 萬人。現(xiàn)狀涇河內(nèi)河水水量較少，形成了大片的灘涂。土地利用結(jié)構(gòu)粗放單一，現(xiàn)狀土地利用以農(nóng)用地為主。 新城現(xiàn)狀為典 型的城鄉(xiāng)結(jié)合部。 土壤 渭河平原區(qū)隨地形劃分為三級河流階地、河漫灘及河床，空港新城主要位于渭河二級階地上。 （ 2）地下水 規(guī)劃 區(qū)域?qū)儆跊芪己悠皆瓍^(qū)由全新統(tǒng)與中、上更新統(tǒng)沖積層組成，含水層巖性主要為中細(xì)砂含礫石和中粗砂夾礫石組成，水位埋深 20～ 40m，單位涌水量 18～ 22t/h涇河源自寧夏回族自治區(qū)六盤水南麓，經(jīng)長武縣馬寨鄉(xiāng)湯渠村流入陜西省，經(jīng)長武縣、彬縣、永壽縣、淳化縣、禮泉縣、涇陽縣，于涇陽縣高莊鎮(zhèn)桃園村出咸陽市境內(nèi)，涇河在咸陽市境內(nèi)流長 ，流域面積 ，占全市總面積 13 的 65％。年平均氣溫℃ ，極端最高氣溫 ℃ ，極端最低氣溫－ ℃ ； 多年平均降水量 523mm，主要集中在7～ 9 三個月；年平均蒸發(fā)量 ，年日照 2182 小時(shí)；該區(qū)全年主導(dǎo)風(fēng)為東北風(fēng)，多年平均風(fēng)速 ；最大凍土深度在 45cm，無霜期 208 天。根據(jù)調(diào)查項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)大部分路段均為濕陷性黃土，需對濕陷性黃土路基及管道進(jìn)行特殊處理。規(guī)劃地區(qū)具備綜合抗御七級左右地震的能力，按八度烈度進(jìn)行抗震設(shè)防。據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》劃分，該區(qū)地震烈度為 Ⅶ 度，地震動峰值加速度為 。 地質(zhì) 、 地貌 規(guī)劃 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上位于陜北臺凹緣與渭河斷凹相接的地帶；在陜西省地層區(qū)劃中，分屬陜甘寧盆地分區(qū)和汾渭分區(qū)的渭河小區(qū)。東徑 108176。 本項(xiàng)目國際快件監(jiān)管中心擬建設(shè)于二期機(jī)場貨運(yùn)區(qū)， 具體地理坐標(biāo)為北緯 34176。 12 二、建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 自然環(huán)境簡況 (地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性 ) 地理位置 空港新城位于西咸新區(qū)西北部，東臨涇干鎮(zhèn)、高莊鎮(zhèn)和正陽鎮(zhèn)，南接渭城鎮(zhèn)和窯店鎮(zhèn)，西鄰馬莊鎮(zhèn)，北接涇陽縣。項(xiàng)目所在區(qū)的給排水等公用工程均可以依托機(jī)場二期擴(kuò)建工程 已建的 完善設(shè)施，污染物可以做到有效處理外排。 （ 3）化學(xué)需氧量排放量為 噸 /年，符合陜西省環(huán)境保護(hù)廳核定的污染物總量控制指標(biāo)要求。 二、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行效果和項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境的影響 中國環(huán)境監(jiān)測總站《驗(yàn)收監(jiān)測報(bào)告》表明： （ 1） 35 個噪聲監(jiān)測敏感點(diǎn)中，賀家小學(xué)、周陵初級中學(xué)、南杜村、岳家村等 34 個敏感點(diǎn)LWECPN（計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺聲級 ）監(jiān)測值符合環(huán)評執(zhí)行的《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》(GB966088)二類區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)限值要求，王村超標(biāo) 分貝，對其采取了安裝隔聲門窗措施。 （ 4）開展了環(huán)境監(jiān)理工作。 11 （ 3）委托咸陽醫(yī)療廢物處 置中心焚燒處理經(jīng)消毒后的國際航班和特殊航班垃圾，國內(nèi)航班垃圾和生活垃圾送城市垃圾衛(wèi)生填埋場處理，污水處理站污泥干化后用作有機(jī)肥。 （ 2）新建 8200 立方米 /天 CAST 工藝污水處理設(shè)施，將原有 6800 立方米 /天污水處理設(shè)施由 SBR 工藝改造為 CAST 工藝，建設(shè)了 5000 立方米 /天污水回用處理設(shè)施，鋪設(shè)約 11 公里中水管道。配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施已同步投入使用。 根據(jù)國家 環(huán)境保護(hù)部 《 關(guān)于西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收合格的函 》： 該工程 于 2020 年 7 月通過了境影響評價(jià)文件（環(huán)審〔 2020〕 357 號），國家發(fā)展改革委于 2020 年 4 月批復(fù)了該工程項(xiàng)目建議書（發(fā)改交運(yùn)〔 2020〕925 號） ， 于 2020 年 4 月開工建設(shè)，經(jīng)陜西省環(huán)境保護(hù)廳同意，主體工程于 2020 年 3 月進(jìn)入試運(yùn)營。滿足貨車行駛和消防車快速通行的需要，并留有足夠的回車空間?？谕庠O(shè)有自行車停放場地，可供員工停放自行車、電瓶車等。海關(guān)卡口內(nèi)共設(shè)有 18 個站臺貨車停車 位，當(dāng)運(yùn)輸量較大，站臺停車位不能滿足停放需求時(shí)，部分貨車可臨時(shí)停靠在場地西側(cè)備用貨車停車場內(nèi)，排隊(duì)依次通過海關(guān)卡口進(jìn)入陸側(cè)場地進(jìn)行作業(yè)，備用停車位共 20 個。 快件中心陸側(cè)設(shè)一個卡口，與北側(cè)規(guī)劃市政道路相接。貨物全部采用公路運(yùn)輸方式，運(yùn)輸設(shè)備采用貨車。多聯(lián)機(jī)空調(diào)室外機(jī)可以根據(jù)末端空調(diào)負(fù)荷變化實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)節(jié)，新風(fēng)換氣 機(jī)同時(shí)具有熱回收功。根據(jù)設(shè)計(jì)，僅在辦公區(qū)設(shè)置集中采暖系統(tǒng)，采暖負(fù)荷 :563kW，海關(guān)卡口熱負(fù)荷 :12kW。在國際快件監(jiān)管中心 A03 地下一層設(shè)置變配電 所，內(nèi)設(shè)兩臺630kVA 變壓器。；貼建辦公為多層民用建筑，建筑物高度小于 24m，地上部分耐火等級二級，地下部分耐火等級一級，建筑物體積約 2850m179。消防設(shè)施需考慮原有及新建項(xiàng)目的使用。 生活污水排入項(xiàng)目用地內(nèi)原有室外污水管網(wǎng)，經(jīng)管道收集后排至 機(jī)場內(nèi)部的污水處理廠處理后排污涇河 。廢水產(chǎn)生量為 179。 （ 3）排水系統(tǒng) 項(xiàng)目用地內(nèi)采用雨、污分流制。本工程室外中水系統(tǒng)利用項(xiàng)目用地內(nèi)原有的供水管網(wǎng) ，中水用水量為 179。/d。 八 、公用工程 給水排水 （ 1） 給水 本項(xiàng)目主要為快件中心職工以及往來物流人員的生活用水以及綠化用水。 七 、工作制度及勞動定員 工作制度 根據(jù)機(jī)場對航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的時(shí)限要求，采用全年工作日 365 天，每天 24 小時(shí)連續(xù)運(yùn)營。 國際快件中心的空側(cè)采用 20m 寬的雨篷，雨篷最低下弦高度為 ， 國際快件中心的陸側(cè)采用 2m寬的雨篷。 國際快件