【正文】 膨脹爆炸。交接班或停止焊接時(shí)，應(yīng)關(guān)閉氧氣和回火防止氣閥。 ⑨ 凡與乙炔接觸的地方，如乙炔氣管等不能使用純銅（紫銅）材料制作，避免產(chǎn)生乙炔銅（ CU2C2）引起化合爆炸。 ⑦ 焊割具的噴嘴溫度不能過(guò)高，如過(guò)高須用水冷卻。 ⑤ 點(diǎn)火時(shí)，先少開(kāi)乙炔，點(diǎn)著后再開(kāi)氧氣，其目的在于放出乙炔 — —空氣混合氣，便于點(diǎn)火時(shí)，檢查乙炔是否暢通。 ③ 按焊具的焊嘴大小調(diào)配氧氣和乙炔的壓力和流量。如沒(méi)有吸力，相反有推力則該焊、割具絕對(duì)不能使用，否則氧氣倒流乙炔 膠管造成回火危險(xiǎn)。 ② 使用焊、割具時(shí)，必須檢查噴嘴情況是否正常。 D：人站立的位置嚴(yán)禁在容器的兩端。 B：儲(chǔ)罐的蓋子應(yīng)全部打開(kāi)。 焊補(bǔ)已儲(chǔ)過(guò)汽油、煤油、柴油、燒堿、硫酸、天那水、酒精等易燃品的容器時(shí)，必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定： A：徹底清洗容器內(nèi)部。 ④ 不準(zhǔn)在帶有壓力的設(shè)備上或帶電的設(shè)備上焊接。 ② 工作前必須按規(guī)定使用勞保用品，上衣不準(zhǔn)扎在褲子里，口袋須有遮蓋，腳面應(yīng)有鞋罩，以防焊渣飛濺燒傷。 14． 清洗發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及其他電器設(shè)備，應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并注意防火。 12． 蓄電池應(yīng)用放電叉測(cè)量，不可用手鉗或其它金屬試驗(yàn)，防止發(fā)江門市利泰汽車銷售服務(wù)有限公司 汽車維修各工種安全操作規(guī)程 5 5 生爆炸。再以初充電的充電率充足，充足后安靜置 24h 后才能使用。充電池工作間空氣要流通，室內(nèi)及存放蓄電池地方 4 米內(nèi)嚴(yán)禁煙火。操作人員應(yīng)穿戴橡膠水鞋和橡膠手套，戴防護(hù)眼鏡。 7． 電池頭、導(dǎo)線夾應(yīng)裝夾可靠，不準(zhǔn)用鐵絲代用。 5． 蓄電池架發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，應(yīng)立即修理，不得將就使用。 3． 車內(nèi)線路接頭必須接牢并用膠布包扎好，穿孔而過(guò)的線路要加膠護(hù)套。 江門市利泰汽車銷售服務(wù)有限公司 汽車維修各工種安全操作規(guī)程 4 4 2． 需要起動(dòng)發(fā)電機(jī)檢查電路時(shí)，應(yīng)注意車底有無(wú)他人在工作，預(yù)先打招呼、拉手剎、放空檔、然后發(fā)動(dòng)。 1． 裝卸汽車發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將汽車 電源總開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，切斷電源后進(jìn)行。 （ 4） 發(fā)動(dòng)機(jī) ——活塞、活塞環(huán)、研磨氣門、檢修連桿及大小軸承。 （ 2） 制動(dòng)系統(tǒng) ——總泵、分泵、制動(dòng)鼓、制動(dòng)摩擦片、制動(dòng)軟管。 及易燃物品應(yīng)放在安全地方，禁止油污落地、禁止油污沾在輪 胎上。 和傳動(dòng)系統(tǒng)保修作業(yè)前必須把電源總開(kāi)關(guān)打下（未裝電源總開(kāi)關(guān)的應(yīng)拆下電源線并包扎好）。 合器時(shí)，人在車底下工作。 用手指伸入銷孔對(duì)正，應(yīng)該用對(duì)孔工具校對(duì)。 ，須戴上防護(hù)眼鏡和手套。 ，其扭力的控制全憑經(jīng)驗(yàn)，邊上緊邊注意 鋼板的位置是否對(duì)正，一個(gè)鋼板總成的椅馬螺絲應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊。工作完畢后，不準(zhǔn)用接線的粗暴辦法撥插頭，而應(yīng)該先關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，再用手把插頭撥下。 和風(fēng)動(dòng)工具，須熟悉其安全操作規(guī)程。 9. 禁止使用無(wú)手柄的銼刀和手柄不牢的錘子， 不能使用手錘直接敲打淬火工件，而必須通過(guò)銅條之類的軟金屬，以免鐵淬傷人。 7. 拆下半軸、傳動(dòng)軸等軸類長(zhǎng)零件，不可豎在車身附近旁，應(yīng)當(dāng)平江門市利泰汽車銷售服務(wù)有限公司 汽車維修各工種安全操作規(guī)程 2 2 放在座架上以防倒下傷人和刮傷車身。用后的汽油應(yīng)集中處理，不得隨便亂放、亂倒，以免引起火災(zāi)。 5. 清洗零件應(yīng)在專設(shè)的洗件盒或洗件池（工作臺(tái)）內(nèi)進(jìn)行，非必要時(shí)，禁止使用汽油清洗零件。 3. 不需要整車舉升的必須用三角墊木墊穩(wěn)不離地的車輪，嚴(yán)禁在沒(méi)有墊穩(wěn)車輪的情況下，在車下進(jìn)行保修作業(yè)。 2. 頂墊車輛必須牢固可靠，使用電動(dòng)舉 升器頂車時(shí)，前后應(yīng)同步，并注意舉升器的最高行程，切勿超過(guò)。發(fā)生回火（回燃）現(xiàn)象時(shí)應(yīng)迅速卡緊膠管。 （ 7）搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時(shí)必須使用專門搬運(yùn)小車，切忌在地上拖拉。焊補(bǔ)密封容器應(yīng)預(yù)先開(kāi)好通氣孔。 （ 4）電焊條要干燥、防潮，工作時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l，電焊作業(yè)時(shí)，操作者必須戴面罩及勞動(dòng)防護(hù)用品。 （ 2）進(jìn)行校正作業(yè)或使用車身校正臺(tái)時(shí)， 應(yīng)正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。 六、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對(duì)尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。 四、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施在用車輛的檢查 ／維護(hù)制度（ I／ M 制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。 二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對(duì)環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。 嚴(yán)禁不同制冷劑混合。 必須由專業(yè)人員進(jìn)行操作，操作者必須熟悉空調(diào)系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險(xiǎn)性。在有溢出汽油、敞開(kāi)汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備，要在能提供至少每小時(shí)換氣四次的機(jī)械通風(fēng)處使用本設(shè)備，或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面 18 英寸處。 操作板內(nèi)有高壓電，在維修設(shè)備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險(xiǎn)。 制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程 不使用未經(jīng)特別認(rèn)證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。 舉升車輛時(shí)，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉(zhuǎn)動(dòng)四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當(dāng)車離地面 10cm 左右時(shí)，應(yīng)檢查托盤位置，并晃動(dòng)一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。 當(dāng)舉升機(jī)長(zhǎng)期停止使用或下班后，應(yīng)將控制盒電源 切斷。 舉升過(guò)程中嚴(yán)禁車下和車內(nèi)有人。 空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)停電或臨時(shí)停機(jī)時(shí)，需要重新啟動(dòng)，應(yīng)將儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開(kāi)機(jī)。 不要使用小于 平方毫米而長(zhǎng)度大于 5 米的導(dǎo)線作電源線。 必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中塵量過(guò)高或有腐蝕性和易燃性氣體的場(chǎng)合使用。 裝氟鋼瓶搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)防振動(dòng)、撞擊、避免日光暴曬，同時(shí)應(yīng)儲(chǔ)放在通風(fēng)干燥的庫(kù)房中。排除氟時(shí)應(yīng)緩慢，防止冷凍機(jī)油一起沖出，同時(shí)不能與明火及炙熱金屬接觸。在充電過(guò)程 中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機(jī)及電瓶。 C。 電瓶充電作業(yè)時(shí)，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好。 在車上進(jìn)行電工作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。 年底對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行 深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點(diǎn)提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。 根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。管理能力培訓(xùn)重點(diǎn)針對(duì)企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。 1對(duì)設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有 記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。當(dāng)修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。 設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。 設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求 以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測(cè)量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。 操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。 操作工要養(yǎng)成自覺(jué)愛(ài)護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。 汽車維修設(shè)備管理及維護(hù)制度 設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。 對(duì)于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時(shí)通知前臺(tái)，并協(xié)助前臺(tái)向車主做好解釋工作。 各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。 汽車維修作業(yè)各環(huán)節(jié)檢驗(yàn)制度 過(guò)程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的”三檢”制度。 材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。 庫(kù)管員根據(jù)前臺(tái)傳來(lái)的備料單準(zhǔn)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。 材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。 材料及零配件進(jìn)庫(kù)前要驗(yàn)收，末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫(kù)，不準(zhǔn)使用。 及時(shí)做好供方的選擇、評(píng)審工作。 嚴(yán)禁虛開(kāi)合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。 開(kāi)具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗(yàn)員對(duì)車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性能檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。 維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件 對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛 2020 公里或者 10 日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛 5000 公里或者 30 日； 整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛 20200 公里或 100 日。 汽車維修質(zhì)量承諾制度 在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。 嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開(kāi)具竣工出廠合格證。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由總檢開(kāi)具出廠合格證。