【正文】 市場保證優(yōu)勢。 另外，配合精整線的還有一些離線的輔助設(shè)備，例如：各種形式的修磨機(jī)、鋸切機(jī)等。對(duì)于表面缺陷較少的 鋼 材設(shè)有在線的人工修磨處理功能；對(duì)于內(nèi)部缺陷和表面嚴(yán)重缺陷的離線改尺或處理 。 D、 倉儲(chǔ)配送： 目前由于受市場低迷，鋼材庫存階段性急增，儲(chǔ)存場地威脅著正常的生產(chǎn)，型鋼外倒分流量較大，為配合銷售，由鋼材加工配送中心建立儲(chǔ)存場地，減少往外委單位的倒運(yùn)量。 C、 余料利用： 建立回收 6 米以下的廢次材，加工整理成 短定尺材銷售，提高型鋼產(chǎn)品的綜合利用效益。 B、 特殊訂單的加工配送 :滿足具有特殊要求的用戶的需要 ,對(duì)通尺材進(jìn)行定尺加工、切割、開平等 ,提高鋼材直供直銷比例。 精整 加工配送 線的主要作用： A、 精整 加工 :對(duì)軋制后的鋼材進(jìn)行交貨前的 精整 處理， 包括 噴砂、修磨、焊補(bǔ)、 重矯等 ,對(duì) 于不符合交貨狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)（例如：內(nèi)外缺陷、直度重量、標(biāo)識(shí)、外觀等）要求的貨物進(jìn)行分選和處理，不僅保證鋼材的內(nèi)在質(zhì)量，同 28 時(shí)也獲得了更好的外觀質(zhì)量，達(dá)到產(chǎn)品 100%合格?！笆濉蹦?，將鋼結(jié)構(gòu)加工能力擴(kuò)充到 10～ 15 萬噸，施工產(chǎn)值達(dá)到 10～ 15 億元，并將鋼結(jié)構(gòu)的加工制作標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，形成鋼結(jié)構(gòu)的成品配送，逐步把該基地打造成省內(nèi)最大的鋼結(jié)構(gòu)成品配送精品基地。 工藝流程 及技術(shù)裝備 （ 1） 建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)加工制作精品基地 整合建安分公司現(xiàn)有的鋼結(jié)構(gòu)加工資源，將鍋爐安裝工程部、金屬結(jié)構(gòu)制造工程部的鋼結(jié)構(gòu)加工生產(chǎn)線搬遷到軌排基地，各占用一跨約 6000m2 的加工制作車間，連同前期搬入的機(jī)加工工程部的鋼結(jié)構(gòu)加工能力，目前基地的鋼結(jié)構(gòu)加工能力在 5 萬噸左右。 深加工配送運(yùn)作模式 深加工配送運(yùn)作模式 : 以萊鋼現(xiàn)代大物流銷售體 系為平臺(tái) ,充分發(fā)揮集團(tuán)成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)和銷售平臺(tái) ,在銷售中心物流中心統(tǒng)一調(diào)配下 ,與各生產(chǎn)單位形成互補(bǔ)優(yōu)勢 ,將建安分公司的精整加工配送業(yè)務(wù)納入主業(yè)生產(chǎn)和銷售的統(tǒng)一管理體系內(nèi) , 將建安分公司加工配送產(chǎn)品納入萊鋼產(chǎn)品目錄，擴(kuò)大集團(tuán)公司銷售產(chǎn)品的范圍 ,通過向終端用戶行業(yè)提供加工、配送一體化服務(wù)， 形成捆綁式銷售模式 ,以不斷 提高 鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量和成材 率為目的 ,最大限度滿足用戶對(duì)產(chǎn)品多樣化、個(gè)產(chǎn)品 用戶 萊鋼現(xiàn)代大物流銷售體系 銷售中心 精整加工配送 物流中心 27 性化要求，從而使整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作成本大大降低，物流效率明顯提高。 鋼材的后道精整的重要性越來越得到鋼鐵企業(yè)的重視，我國鋼材的最終產(chǎn)品質(zhì)量只有通過精整設(shè)備的處理才能得到進(jìn)一步的保證，因此重視鋼材后道精整，對(duì)鋼鐵企業(yè)的發(fā)展具有非?，F(xiàn)實(shí)的意義。投產(chǎn)以來 ,隨著產(chǎn)量、作業(yè)率的不斷提高 ,原設(shè)計(jì)的軋機(jī)生產(chǎn)節(jié)奏與精整生產(chǎn)不匹配的問題日益明顯 ,尤其是在生產(chǎn)中小規(guī)模產(chǎn)品和隨著出口產(chǎn)品 9m6m 定尺材的增加 ， 精整節(jié)奏 嚴(yán)重 制約著軋機(jī)的生產(chǎn)能力 , 大型線精整工序壓力矯區(qū)域場地狹窄、作業(yè) 26 秩序繁忙等因素制約，已成為影響生產(chǎn)節(jié)奏的瓶頸。全線生產(chǎn)采用兩級(jí)計(jì)算機(jī)控制 ,自動(dòng)化程度高 ,年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力 50 萬噸 ， H 型鋼為主導(dǎo)產(chǎn)品。 板帶：萊鋼 窄帶鋼主要用于焊管、冷軋兩大主體行業(yè)；熱軋板卷在品種上以冷軋基料、花紋板、汽車用鋼為主要銷售品種 ； 冷軋：根據(jù)目前萊鋼發(fā)展?fàn)顩r和生產(chǎn)能力，現(xiàn)有冷硬卷（熱鍍鋅基板）市場，產(chǎn)品聚焦定位于家電用板、深沖用板、涂鍍基板。 萊鋼市場 現(xiàn)狀 型鋼：萊鋼型鋼主要產(chǎn)品規(guī)格為 H100*100H900*300，一般為通尺材。 （ 8） 石油化工行業(yè)的使用情況 石油工業(yè)中的采油井架全部是鉚焊結(jié)構(gòu)的，一臺(tái)井架需要鋼材 30t，我國每年要生產(chǎn) 70～ 100臺(tái)井架，用鋼量約 2500～ 3000t，其中 H型鋼規(guī)格為 (200～250)mm(100～ 150)mm，用量要占 50％左右。我國每年 25 產(chǎn)煤 10 多億噸，需要支護(hù)鋼材 30 萬 t 左右。 （ 7） 在地下鐵路、礦山巷道建設(shè)中的使用情況 我國城市發(fā)展地下鐵路方興未艾，北京、天津、廣州、上海等城市地下鐵路建設(shè)資料表明，在地下鐵路挖掘過程中需要大量支護(hù)鋼材保護(hù)堤壩以防止塌落，過去是用普通工字鋼，規(guī)格主要為 36～ 63 號(hào)， H 型鋼也完全可以取代這些規(guī)格的普通工字鋼。鐵路自卸車車體主梁過去是采用鋼板焊接成 H 形，其尺寸為 (120～ 850)mm(100～ 300)mm，這也完全可 以用軋制 H 型鋼代替?；鹆Πl(fā)電站鍋爐承重結(jié)構(gòu)一般采用 (320～ 560)mm(200～ 300)mm 的H 型鋼。再如火力發(fā)電站大型鍋爐承重結(jié)構(gòu)，全都是采用普通工字鋼與鋼板焊接而成的。據(jù)介紹，我國僅在長江流域至少還要再建設(shè) 13～ 16 座長江大橋，同時(shí)還要建設(shè)跨海峽大橋 4 座。公路橋主梁也希望采用 H型鋼，其規(guī)格為 300mm200mm～ 900mm300mm。如 64m 跨的鐵路橋，所用的 460mm460mm H 形構(gòu)件占總量的 60％～ 70％，所用的 1200mm240mm H形構(gòu)件占全橋總重的 20％。在地下支護(hù)工程中，主要采用 100mm100mm～ 250mm250mm 尺寸的 H型鋼，其鋼種要求抗張強(qiáng)度為 400～ 500MPa，伸長率不小于 17％，這樣才能保證 H 型鋼具有地下支護(hù)工程所要求的良好的冷彎性能和焊接性能。在日本新干線鐵路和名古屋 — 神戶間高速公路的隧道建設(shè)中大量使用 H 型鋼作為防止土層塌落的護(hù)壁。建一個(gè)萬噸級(jí)碼頭，需要用 200mm200mm～ 400mm400mm的 H型鋼約 150t。 海邊碼頭要常年承受海浪的沖擊和臺(tái)風(fēng)襲擊，為了船舶的安全，大多采用樁型 H型鋼建設(shè)碼頭。這兩種斷面的鋼材只有在具有萬能軋機(jī)的軋鋼車間才能生產(chǎn)，它們是 H 型鋼的又一個(gè)子系列。國際上通常采用 T 型鋼及 L 型鋼。樁型 H 型鋼具有高的承載能力，它可比其他斷面型鋼減少打樁數(shù)量，既可節(jié)約費(fèi)用，又可縮短施工周期。如煉鋼廠廠房、軋鋼主跨廠房等多采用 400mm400mm 系列柱型 H型鋼，也有相當(dāng)數(shù)量是采用高 600～ 1000mm 的 H 型鋼。 石油精煉廠及石油化工廠中的廠房結(jié)構(gòu)、儲(chǔ)油罐等，包括各種輸送管道的支架，也多采用 H型鋼，它不僅加工制作方便，而 且造型美觀。由于 H 型鋼具有質(zhì)量輕、抗彎模數(shù)大的優(yōu)勢，所以它是用于火力發(fā)電站重型鍋爐的承重結(jié)構(gòu)的斷面最理想的鋼材。從國外 高層及超高層建筑用鋼看， H 型鋼 (包括T 型鋼、蜂窩孔梁等 )大約占所用鋼材量的 40％～ 63％。這些高層建筑地基多采用 H 型鋼或鋼管做樁，打入地下幾十米深。 市場需求 （ 1） 在高層建筑上的應(yīng)用 隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口的激增、城市面積的不斷擴(kuò)大，原本已很昂貴的地價(jià)倍增。 萊鋼 20xx 年計(jì)劃生產(chǎn)板材 274 萬噸，其中： 1500 寬帶生產(chǎn)線計(jì)劃 147 萬噸；620 熱帶生產(chǎn)線計(jì)劃 89 萬噸；冷軋薄板生產(chǎn)線計(jì)劃 38 萬噸。萊鋼目前擁有 260 萬噸的生產(chǎn)能力擁有產(chǎn)品規(guī)格齊全的競爭優(yōu)勢，已建立起覆蓋全國的較穩(wěn)定的 H型鋼銷售網(wǎng)絡(luò)；但型鋼產(chǎn)品銹蝕問題未能從根本上解決，目前主要面臨的問題是如何加強(qiáng)后序精整和提高規(guī)?；?、一體化的加工配送能力。焊接 H型鋼和熱軋 H 型鋼可以互相替代，如果焊接 H 型鋼成本低于熱軋 H 型鋼，會(huì)對(duì)熱軋產(chǎn)品造成沖擊。 一期主要項(xiàng)目可行性分析： 一、板帶、型鋼 深加工 配送 生產(chǎn)線 宏觀 環(huán)境 型鋼：國內(nèi)已投產(chǎn)和在建型鋼生產(chǎn)線約 25 條，所有產(chǎn)能釋放近 1700 萬噸，呈現(xiàn)產(chǎn) 能過剩趨勢。 中低速磁懸浮軌排項(xiàng)目在市場方面由于受國家政策和宏觀調(diào)控，短期內(nèi)還 20 不能形成大規(guī)模生產(chǎn)，目前存在廠房、設(shè)備、人員等資源閑置風(fēng)險(xiǎn)。 綜合考慮原軌排基地的鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)和新基地的鋼材加工配送業(yè)務(wù)較大的關(guān)聯(lián)度，以及公司從事工程施工的業(yè)務(wù)便利和鋼材利用的最大化需求，從而最大限度發(fā)揮兩個(gè)基地的資源利用效率。二是充分利用自身資源優(yōu)勢，大力發(fā)展鋼材加工配送業(yè)務(wù)，擴(kuò)大鋼材加工配送規(guī)模，在萊鋼產(chǎn)業(yè)園內(nèi)規(guī)劃建設(shè)新的基地，并將現(xiàn)有 H 型鋼配送中心 進(jìn)行搬遷。依托萊鋼產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)“兩個(gè)基地”，即現(xiàn)有的磁浮軌排基地和鋼材深加工配送新基地；分兩期整合建安分公司整體資源，實(shí)現(xiàn)建安分公司“一業(yè)為主，多種經(jīng)營”協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)營新格局。 （三）萊鋼區(qū)域市場控制力分析 分地區(qū)流向 15 板帶 東北 華北 華東 西北 西南 中南 板帶 匯總 棒材 華北 華東 西北 西南 中南 棒材 匯總 鋼板 華北 華東 西北 中南 鋼板 匯總 型鋼 東北 華北 華東 西北 16 西南 中南 型鋼 匯總 優(yōu)質(zhì)型鋼 東北 華北 華東 西北 中南 優(yōu)質(zhì)型鋼 匯總 總計(jì) 萊鋼在山東河北河南安徽江蘇天津等省份的銷售量 板帶 安徽省 河 北省 江蘇省 山東省 天津市 板帶 匯總 棒材 安徽省 河北省 河南省 江蘇省 17 山東省 棒材 匯總 鋼板 安徽省 河北省 河南省 江蘇省 山東省 鋼板 匯總 型鋼 安徽省 河北省 河南省 江蘇省 山東省 天津市 型鋼 匯總 優(yōu)質(zhì)型鋼 安徽省 河北省 河南省 江蘇省 山東省 天津市 優(yōu)質(zhì)型鋼 匯總 18 綜上可以看出，板帶、型鋼類產(chǎn)品在國內(nèi)、 省內(nèi)及周邊地區(qū) 的市場中占有比重大，下游產(chǎn)業(yè) 對(duì)此類鋼材 需求量大， 如 提供差異化服務(wù)， 提高加工配送能力， 進(jìn)行板帶、型鋼類產(chǎn)品的精深加工， 尤其加強(qiáng)型鋼、板帶后序精整能力，將有力的提高萊鋼自有產(chǎn)品的質(zhì)量，提升市場競爭力，擴(kuò)大產(chǎn)品銷售范圍， 符合萊鋼“板帶做專、型鋼做強(qiáng)”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)定位和可持續(xù)發(fā)展要求。 預(yù)計(jì) 20xx 年，山東省建筑業(yè)需求鋼材在 2800 萬噸左右，其中：鋼筋 1160萬噸、線材 740 萬噸、型材 150 萬噸 、中厚板 240 萬噸、各類薄板 450 萬噸、其他 60 萬噸。 山東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整振興規(guī)劃中，在房地產(chǎn)開發(fā)方面，將加快實(shí)施保障性安居工程，加大廉租住房建設(shè)力度，在更大范圍推進(jìn)棚戶區(qū)改造，開發(fā)建設(shè)一批經(jīng)濟(jì)適用房，扶持啟動(dòng)農(nóng)村住房消費(fèi)，鼓勵(lì)普通商品房消費(fèi)，穩(wěn)定和發(fā)展房地產(chǎn)市場。雖然受國家宏觀調(diào)控政策影響，房地產(chǎn)市場暫時(shí)處于觀望狀態(tài)，但國家到 20xx 年底新增投資 4 萬億元擴(kuò)內(nèi)需、促增長的措施，與房地產(chǎn)業(yè)有直接關(guān)系的占到 32%，說明國家對(duì)房地產(chǎn)業(yè)是相當(dāng)重視的。 山東省鋼鐵企業(yè)目前還不具備生產(chǎn)高檔次家電用板能力，需要針對(duì)國內(nèi)外市場變化趨勢，提高冷軋薄板、涂鍍層板的生產(chǎn)工藝裝備水平，在滿足家電行業(yè)用鋼的需要方面，圍繞省內(nèi)海爾、海信等用戶需求，加快技術(shù)改造步伐，加大產(chǎn)品研發(fā)力度，提高產(chǎn)品檔次。 預(yù)計(jì)到 20xx 年，山東省主要家電產(chǎn)品產(chǎn)量將保持 6%左右的增長態(tài)勢。家電行業(yè)是鋼鐵行業(yè)重要的下游產(chǎn)業(yè)，鋼材消費(fèi)的特點(diǎn)：一是鋼材的需求品種規(guī)格多，如電冰箱、冰柜、洗衣機(jī)、空調(diào)器 、微波爐、熱水器、油煙機(jī)、燃?xì)庠?、烤箱等都需要消費(fèi)大量的鋼材；二是對(duì)鋼材的表面質(zhì)量、機(jī)械性能、物理性能、化學(xué)性能要求高，如電冰箱、洗衣機(jī)面板，熱水器內(nèi)膽等；三是附加價(jià)值較高的薄板占很大比重，如普通冷軋板、鍍鋅板、熱軋酸洗板、不銹鋼板、鍍鋁板、彩涂板以及冷軋硅鋼等。 家電制造行業(yè) 山東省家電制造業(yè)較為發(fā)達(dá)，擁有海爾、海信、澳柯瑪、小鴨等國內(nèi)外知名的白色家電，多星、九陽、琴島、奧旭等小家電。 預(yù)計(jì) 20xx 年，山東省機(jī)械制造行業(yè)鋼材需求量 1350 萬噸左右，其中，中厚板約 750 萬噸，特鋼棒材約 230 萬噸，型鋼 100 萬噸，熱軋薄板 120 萬 13 噸，冷軋 板、無縫鋼管等其他鋼材約 150 萬噸。 機(jī)械制造行業(yè) 山東省裝備制造業(yè)連續(xù)多年保持快速發(fā)展，農(nóng)機(jī)行業(yè)居全國第一位，農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量 80%以上，拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、機(jī)動(dòng)植保機(jī)械、工程機(jī)械等產(chǎn)能及市場占有率均居全國首位，金屬切削機(jī)床居全國第二位。 目前山東省鋼鐵企業(yè)難以滿足省內(nèi)汽車行業(yè)未來的發(fā)展需求，需要在工藝裝備、產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管理、人才培養(yǎng)、工序配套、用戶資料儲(chǔ)備、市場營銷等諸多方面開展切實(shí)有效的工作。在板材品種中，熱軋中板約 230 萬噸，熱軋薄板約 70 萬噸，冷軋板約 180 萬噸，鍍鋅板約 70 萬噸。 預(yù)測到 20xx 年，山東省汽車產(chǎn)量將達(dá)到 260 萬輛左右，其中，重型、中型汽車達(dá)到 50 萬輛，輕型、微型汽車達(dá)到 120 萬輛，轎車達(dá)到 60 萬輛，客 12 車達(dá)到 10 萬輛，其他 20 萬輛。 汽車行業(yè) 近幾年，山 東省汽車工業(yè)得到快速發(fā)展，重型汽車、輕型汽車、專用車在