【摘要】尺寸的公差、配合一.GB/《極限與配合基礎(chǔ)第1部分:詞匯》二.GB/《極限與配合基礎(chǔ)第2部分:公差偏差和配合的基本規(guī)定》三.GB/《極限與配合基礎(chǔ)第3部分:標(biāo)準(zhǔn)公差和基本偏差數(shù)值表》四.GB/《極限與配合標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)和孔、軸的極限偏差表》五.GB/T18011999《極限與配合公差帶
2025-05-05 00:55
【摘要】返回本章結(jié)束2021/6/17我國(guó)尺寸公差與配合標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷史1944年:國(guó)民黨政府制定了“尺寸公差與配合”的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但實(shí)際使用的是日本、德國(guó)、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn).1955年:參照蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn),第一機(jī)械工業(yè)部頒布“公差與配合”的部頒標(biāo)準(zhǔn),此標(biāo)準(zhǔn)只是將蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)(OCT標(biāo)準(zhǔn))付與了中文名詞.1959年:頒布了“公差與配
2025-05-23 02:25
【摘要】第二講尺寸公差帶與三大類配合第三章形狀和位置公差一、概述1.新國(guó)標(biāo)(GB/-1997)、(GB/~-1998)、(GB/T1804-1992),代替了1979年頒布的舊國(guó)標(biāo)(GB1800~1804-79)中的相應(yīng)部分,這些新國(guó)標(biāo)的依據(jù)是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO),以盡可能地使我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
2025-05-09 22:08
【摘要】第十一章漸開(kāi)線圓柱齒輪傳動(dòng)的互換性(Ⅰ)主講:趙栓峰西安科技大學(xué)一、概述傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性(運(yùn)動(dòng)精度)傳動(dòng)平穩(wěn)性使齒輪在一齒范圍內(nèi)瞬時(shí)傳動(dòng)比(瞬時(shí)轉(zhuǎn)角)變化盡量小載荷分布的均勻性齒輪副嚙合傳動(dòng)時(shí),非工作齒面間應(yīng)留有一定的間隙齒側(cè)間隙必須
2025-05-13 12:13
【摘要】模塊二極限配合及尺寸檢測(cè)在現(xiàn)代化的大量或成批生產(chǎn)中,要求互相裝配的零件或部件都要符合互換性原則。例如,從一批規(guī)格為φ10的油杯(下頁(yè)圖)中任取一個(gè)裝入尾架端蓋的油杯孔中,都能使油杯順利裝入,并能使它們緊密結(jié)合,就兩者的順利結(jié)合而言,油杯和端蓋都具有互換性。任務(wù)1認(rèn)識(shí)孔、軸的尺寸
2025-05-20 06:38
【摘要】二00五年九月《互換性與測(cè)量技術(shù)實(shí)踐》InterchangeabilityandMeasurementTechnicalPractice課程概述互換性技術(shù)檢測(cè)技術(shù)理論考核12:30-13:30實(shí)踐考、答辯成績(jī)組成日程安排(~)課程主要內(nèi)容成績(jī)實(shí)踐報(bào)告理論考核實(shí)踐考核答辯
2025-01-26 04:06
【摘要】§齒輪齒輪是機(jī)器中的傳動(dòng)零件,它用來(lái)將主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳送到從動(dòng)軸上,以完成傳遞功率,變速及換向等功能。按兩軸的相對(duì)位置不同,齒輪可分為三大類圓柱齒輪(圖a),用于傳遞兩平行軸的運(yùn)動(dòng);圓錐齒輪(圖b),用于傳遞兩相交軸的運(yùn)動(dòng);蝸輪、蝸桿(圖c),用于傳遞兩相錯(cuò)且垂直軸的運(yùn)動(dòng)。圓柱齒輪蝸輪、蝸桿
【摘要】第八節(jié)尺寸公差與配合注法(GB/T)公差是反映對(duì)制造零件精度要求的,配合是反映相配零件之間存在的間隙或過(guò)盈情況的,即互相結(jié)合的松緊關(guān)系。所以,標(biāo)注公差與配合是圖樣中不可缺少的內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)械圖樣中尺寸公差與配合公差的標(biāo)注方法,適用于機(jī)械圖樣中尺寸公差(線性尺寸公差和角度尺寸公差)與配合的標(biāo)注方法。本標(biāo)準(zhǔn)從2003年12月1日實(shí)施,并自實(shí)施之日起代替GB/T《機(jī)械制
2025-06-24 22:10
【摘要】一、尺寸的概念?尺寸:用特定單位表示長(zhǎng)度值的數(shù)字。?基本尺寸:由設(shè)計(jì)給定的尺寸,一般要求符合標(biāo)準(zhǔn)的尺寸系列。?實(shí)際尺寸:通過(guò)測(cè)量所得的尺寸。包含測(cè)量誤差,且同一表面不同部位的實(shí)際尺寸往往也不相同。用Da、da表示。?極限尺寸:允許尺寸變化的兩個(gè)界限值。兩者中大的稱為最大極限尺寸,小的稱為最小極限尺寸??缀洼S的最大、
2024-08-28 22:05
【摘要】公差與配合及其標(biāo)注方法培訓(xùn)主要內(nèi)容?一、公差與配合的概念?二、公差與配合的選用?三、公差與配合的注法及查表一、公差與配合的概念(一)零件的互換性(二)公差的有關(guān)術(shù)語(yǔ)???(簡(jiǎn)稱偏差)?某一極限尺寸減去其基本尺寸所得的代數(shù)差。?尺寸偏差有:上偏差=最大極限尺
2025-01-04 15:04
【摘要】摩托車產(chǎn)品圖尺寸及公差標(biāo)注2023年5月提綱:一、摩托車設(shè)計(jì)必備產(chǎn)品圖二、零件圖、組/部件圖及總裝圖的標(biāo)注要求三、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)選擇四、零件圖的尺寸標(biāo)注五、零件圖的尺寸、形位公差設(shè)計(jì)一、摩托車設(shè)計(jì)必備產(chǎn)品圖項(xiàng)目簡(jiǎn)介摩托車產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖力求完整零件的加工需要設(shè)計(jì)圖,只不過(guò)這個(gè)設(shè)計(jì)圖是由誰(shuí)來(lái)設(shè)計(jì)。
2025-03-12 00:15
【摘要】南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文基于UG尺寸公差自動(dòng)標(biāo)注系統(tǒng)的研發(fā)1.課題的的提出三維CAD在用于機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員標(biāo)注尺寸公差必須先查表獲得公差數(shù)值,然后通過(guò)DIM參數(shù)設(shè)定完成,但參數(shù)設(shè)定繁瑣,速度也慢。在一般的機(jī)械零件圖、裝配圖的繪制過(guò)程中,卻常常需要查詢公差代號(hào)所對(duì)應(yīng)的上下偏差,由此便引出尺寸公差偏差的自動(dòng)查詢和標(biāo)注的問(wèn)題。在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)注方式中,有需要標(biāo)出公差代號(hào)、
2025-06-28 16:24
【摘要】四、跳動(dòng)公差與公差帶跳動(dòng)公差——是關(guān)聯(lián)實(shí)際要素繞基準(zhǔn)軸線回轉(zhuǎn)一周或連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)所允許的最大跳動(dòng)量。被測(cè)要素為圓柱面、端平面和圓錐面等輪廓要素,基準(zhǔn)要素為軸線跳動(dòng)——被測(cè)要素在無(wú)軸向移動(dòng)的條件下繞基準(zhǔn)軸線回轉(zhuǎn)的過(guò)程中(回轉(zhuǎn)一周或連續(xù)回轉(zhuǎn)),由指示計(jì)在給定的測(cè)量方向上對(duì)該實(shí)際被測(cè)要素測(cè)得的最大
2025-05-06 23:04
2024-08-16 19:55
2025-03-12 00:16