【正文】 加快我國現代物流發(fā)展的若干意見 》 。 2021年上半年統(tǒng)計信息 社會物流總成本比例呈下降趨勢 年份 運輸費用 保管費用 管理費用 社會物流總費用 1998 1999 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 ? 2021年我國社會物流總費用結構分析 項目 2021年（億元） 比上年增長（ %） 比重（ %） 社會物流總費用 45406 100 運輸費用 24708 保管費用 14943 管理費用 5755 從全國社會物流總費用構成來看，保管費用增長最快，運輸費用仍占總費用的一半以上 2021年我國運輸費用結構分析 在運輸費用中，道路運輸費用所占比重最高，航空運輸費用增長最快。 物流需求高速增長 2. 全國物流發(fā)展特點 2021年 國內生產總值為 ， 進出口總額 11548億美元。 其后依次是：深圳 ， 釜山 ， 迪拜 ， 廣州 ， 舟山 ，鹿特丹 ， 青島 。 其中 ， 上海港和深圳港集裝箱吞吐量分列世界集裝箱大港第三 、 四位 。 2021年中國國內生產總值為300670億元 ， 進出口總額 25616億美元 。 50 現代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別 二、 現代物流發(fā)展趨勢 ? 現代物流系統(tǒng)化趨勢 ? 現代物流的信息化趨勢 ? 物流中心、批發(fā)中心、配送中心的社會化趨勢 ? 倉儲、運輸的現代化與綜合一體系化趨勢 ? 物流與商流、信息流一體化趨勢 三、 我國物流的現狀 ? ? 2. 全國物流發(fā)展特點 1. 我國現代物流的發(fā)展動力 物流發(fā)展的市場空間 ? 物流的發(fā)展首先決定于物流需求 ， 我國的物流發(fā)展規(guī)模與國家經濟總量及經濟發(fā)展水平呈正比 。 物流經營市場化。 現代物流的特點： 物流組織網絡化。 物流手段現代化。 物流目標系統(tǒng)化 。 現代物流的特點： 物流作業(yè)規(guī)范化。 物流服務系列化。 物流功能集成化。 現代物流的特點： 物流反應快速化。 第五節(jié) 現代物流與我國的現狀 一、 傳統(tǒng)物流與現代物流 （ 1）傳統(tǒng)物流 傳統(tǒng)物流的作用領域以商品的銷售作為主要對象，具體完成將生產的商品送交消費者的過程中所發(fā)生的各種活動，包括公司內部原材料的接收和保管，產成品的接收和保管，工廠或物流中心的運輸等。 （ 3）物流網點密度不斷增大，對城市建設、人文景觀產生了越來越大的負面影響，同時也促使地價上升，增加了消費者的空間成本，擠壓了消費者的生活空間。 物流對環(huán)境的外部性主要體現在以下幾個方面： （ 1）交通擁擠。一方面，隨著物流技術水平的提高和物流方式的創(chuàng)新，大大降低了消費者的成本負擔，增加了消費者的福利，另一方面，還極大地滿足了消費者的準時、便利的物流需求，從而提高了消費者的生活質量。物流成本是商品價格構成的重要組成部分。一般來說，一國的物流發(fā)展水平越高，說明該國經濟增長的基礎就越牢固，該國的經濟競爭力就越強。而流通規(guī)模的大小在很大程度上取決于物流效能的大小，只有物流的效能發(fā)展到一定的程度，社會某些產品才可能進行大量生產與消費。 ? （ 2）物流對社會生產的規(guī)模、產業(yè)結構的變化有著重要的作用。 （ 4）競爭戰(zhàn)略職能。 （ 2）成本節(jié)約職能。 第四節(jié) 物流在社會生產及再生產中的 地位與作用 1 物流與企業(yè)經營 2 物流與國民經濟發(fā)展 ? 企業(yè)的價值創(chuàng)造過程由生產、營銷、物流三個過程共同構成。 ? 信息流既制約著商流，又制約著物流，是為商流和物流提供預測和決策依據。 ? 物流與商流的關系 聯系 ?一般而言 ， 二者相輔相成 ,互為前提 ?商流的價值運動方向和規(guī)模決定著物流的使用價值的運動方向和規(guī)模 ?商流與物流一起克服了商品生產與消費之間的三種間隔：即所有權間隔、空間間隔和時間間隔 區(qū)別 ?商流是指在商品交換中 ,所發(fā)生的由貨幣形態(tài)轉化為實物形態(tài)或由實物形態(tài)轉化為貨幣形態(tài)的過程 ?商流完成的商品價值的轉移；物流則是指物品的物理移動過程 ,完成的是物品使用價值的轉移 商流與物流分離 必要性 ?如果按照一定的原則簡化物資流通的渠道 ,不與商流渠道重合 ,那么可以節(jié)約大量成本 ,物資流通的速度也大大加快 可能性 ?資金流與物資流有相對獨立性 表現形式 ?物流在前 ,商流在后 ：賒銷 、 先發(fā)貨后付款的結算方式 、 分期付款 ?商流在前 ,物流在后： 預購 、 款到發(fā)貨的結算方式 二、 物流、商流和信息流之間的關系 互為依存的前提條件，又是互為依存的基礎 在商品流通中 ， 所有信息的流動過程 ， 簡稱 信息流 。 ?分析： 采購物流系統(tǒng) 企業(yè)內部的生產物流系統(tǒng) 分銷物流系統(tǒng) 襄樊采購子系統(tǒng)、 武漢采購子系統(tǒng) 法國采購子系統(tǒng) 包裝 裝卸 運輸 儲存 …… 作業(yè)班組 工序 機械 回收物流系統(tǒng) 第三節(jié) 物流與商流、信息流的關系 一、 物流與商流的關系 在商品流通中 ， 消費者取得商品所有權的過程 ，簡稱 商流 。神龍公司在全國設立了 20個商務代表處，構成了全國的分銷網絡。 ? 例如，裝配所需要的發(fā)動機、變速箱等市從襄樊運來的，再加上在武漢生產的車身、車廂、以及從全國各地，包括從法國購進來的一些進口零部件分別上線進行裝配，最后裝成一臺完整的汽車。神龍公司下設生產裝備部、產品工程部、制造工程部、質量管理部、采購部、市場營銷部、財務部、組織系統(tǒng)部、人事部、公共關系部等十個職能部門和武漢、襄樊兩個工廠。它是物流網絡的“軟件”，起著連結、調度、協調、指揮其它各要素以保障物流系統(tǒng)目的的實現之作用 ?思考：神龍公司物流系統(tǒng) 神龍公司是東風公司和法國雪鐵龍汽車公司合資興建的大型轎車生產企業(yè)。它是掌握和傳遞物流信息的手段，根據所需信息水平不同，包括通訊設備及線路、傳真設備，計算機及網絡設備等。它是物流系統(tǒng)運行的物質條件，包括包裝工具、維護保養(yǎng)工具、辦公設備等。它是保證物流系統(tǒng)開動的條件，包括倉庫貨架、進出庫設備、加工設備、運輸設備、裝卸機械等。它是組織物流系統(tǒng)運行的基礎物質條件，包括：物流站、場，物流中心、倉庫，物流線路，建筑、公路、鐵路、港口等。 是物流進入最終階段，以配貨、送貨形式最終完成社會物流并最終實現資源配置的活動 堆垛式貨架 ? 物流信息處理功能要素。 又稱流通過程的輔助加工活動。 包括對輸送、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接活動，以及在保管等活動中為進行檢驗、維護、保養(yǎng) 所進行的裝卸活動 ? 保管功能要素。 ? 運輸功能要素 包括供應及銷售物流中的車、船、飛機等方 式的運輸，生產物流中的管道、傳送帶等方式的運輸 ? 包裝功能要素。 物流是對貨物 、 服務及相關信息從起源地到消費地的有效率 、 有效益的流動和儲存進行計劃 、 執(zhí)行和控制 ， 以滿足顧客要求的過程 ， 該過程包括進向 、 去向 、內部和外部的移動以及以環(huán)保為目的物料回收 。 ? “Logistics”與 “